Autoclásica 2010 se está llevando a cabo con gran éxito, y en su décima edición, la premiación se realizó el domingo 10 de octubre, para que todos los amantes de los clásicos puedan identificar y disfrutar de los autos y motos galardonados durante el feriado del lunes, de 10 a 18:30 hs. en el boulevard del Hipódromo de San Isidro.
Esta Limousine Renault 35/40 CV de 1906 con carrocería Rothschild fue distinguida por el jurado con el mayor premio de la muestra: “Best of Show Autoclásica 2010”. Este modelo porta uno de los chasis más grandes de la marca de su época con un motor de 4 cilindros bi block 7.5 litros de cilindrada. Este vehículo fue encargado por su propietario y enviado a carrozar por Rothschild.
La décima edición de Autoclásica cuenta entre los miembros de su riguroso jurado al prestigioso diseñador francés Patrick Le Quément. Los dos Best of Show fueron elegidos por el jurado entre los vehículos ganadores del primer premio de cada una de las categorías FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens.
Se distinguió con un premio especial al Alfa Romeo 308 con el que Oscar Gálvez ganara en febrero de 1949 la carrera de la temporada internacional en el circuito de Palermo, derrotando a los ases del automovilismo europeo.
Entre los autos distinguidos se pueden mencionar una Ferrari Coupé Sport que corriera Charly Menditeguy; el Trueno 43/70, doble ganador de las “500 millas de Rafaela”; un Voisin de la belle epoque que fue distinguido por el prestigioso y afamado diseñador de la Regie Renault, Patrick Le Quément, por su concepto estético derivado de tecnología aeronáutica.
Con más vehículos expuestos que nunca, Autoclásica es una verdadera fiesta no sólo para los fanáticos, sino para toda la familia. Autoclásica estará abierta el lunes 11 de octubre entre las 10 y las 18.30 horas en el predio Boulevard de los jardines del Hipódromo de San Isidro.
Organizada por el Club de Automóviles Clásicos de la República Argentina, que este año celebra su 45º Aniversario, Autoclásica es única en Sudamérica por la cantidad y calidad de los vehículos expuestos, cuidadosamente convocados y seleccionados para representar los mejores exponentes de cada época histórica. Emplazada sobre un predio arbolado seis hectáreas ubicado dentro de los jardines del Hipódromo de San Isidro, este año Autoclásica incorpora
que es eso?
7500cc y 35/40cv.. motorazo! jajaj
si renault lanzara esto en argentina hoy seria mejor que todas las ruseadas actuales!!
eso si, con el 1.6 16v ojo
el 7.5 debe gastar mucho………
y que venga a un precio acorde
k lindo para ponerle gnc……………………………… 😛
muy bueno, lastima que no pude ir. Alguno sabe si hubo algun 300SL?
Que hermoso vehículo.. Ahora es triste ver la decadencia de Renault.. desde esas hermosas limusinas den 1908 hasta vender un Sandero o Logán en 2010….
Se parece al coche que estaba en la pelicula de Titanic
una joya del pasado !
JAJAJA,,,,dentro de 100 años se lo darán al LOGAN y al SANDERO???
che las llantas q pulgadas son??prefiero salir en uno de estos antes q un logan o un sandero.. ni lo pienso
Para chispa:
______________________________________
si chispa, hubo en 300 sl impecable, el mismo que fué en otras ediciones.
Con respecto a la exposicion, increibles los autos que hubo. Como siempre.
Chispa: hubo dos 300 SL un roadster y un gullwing.
Para Mcc:
______________________________________
uy!!! la pagoda me encanta tambien