Sebastian Vettel prueba el Porsche 963 de cara a Le Mans
El tetracampeón mundial de Fórmula 1, Sebastian Vettel, ha probado con éxito el Porsche 963 en Motorland Aragón. El alemán completó un total de 118 vueltas sumando un total de 581 kilómetros en dos dobletes. Para Vettel, fue la primera toma de contacto en pista con un prototipo híbrido según la normativa LMDh. Porsche Penske Motorsport se prepara para las 24 Horas de Le Mans, del 15 al 16 de junio, con un test de resistencia en el trazado de 5,345 kilómetros cercano a Alcañiz, España.
Sebastian Vettel se preparó meticulosamente de cara a su contacto con el prototipo híbrido. El 14 de marzo, el 53 veces ganador de Grandes Premios de Fórmula 1 visitó al equipo FIA WEC en las instalaciones de Porsche Penske Motorsport en Mannheim. Un día después, el natural de Heppenheim completó una extensa sesión de simulador en el Porsche Motorsport Center de Flacht y se familiarizó con las características especiales y los complejos mandos del coche de carreras de Le Mans.
Esto fue seguido el 21 de marzo por los primeros kilómetros de toma de contacto con el Porsche 963 en la pista de pruebas interna del Centro de Desarrollo de Weissach. En seco, con temperaturas en pista de entre 20 y 25 grados centígrados y de 10 a 13 grados de ambiente, el campeón de F1 completó casi dos distancias de Gran Premio en Aragón sin problemas.
“Por supuesto, también miro hacia otras disciplinas del automovilismo y conozco a muchos pilotos que compiten en el WEC y en Le Mans. En algún momento, mi curiosidad fue tal que surgió la idea de probarlo yo mismo. Así que me alegro de la oportunidad de probar un hipercoche actual con el 963″, ha comentado Sebastian Vettel.
“Después del asiento, la sesión de simulador y el shakedown en Weissach, ya tuve una buena sensación. Pilotar el Porsche 963 en la pista aquí en Aragón, fue simplemente divertido. Primero tuve que acostumbrarme y encontrar mi ritmo. La sensación de conducción es diferente simplemente por tener el techo sobre la cabeza, además del mayor peso y los neumáticos. Los pilotos de fábrica de Porsche me han ayudado mucho y me explicaron las peculiaridades y a qué debo acostumbrarme. Eso me facilitó las cosas”.
El equipo de trabajo de Porsche Penske Motorsport ganó la cita inaugural del campeonato norteamericano IMSA WeatherTech SportsCar, las 24 Horas de Daytona, y la primera carrera de este año del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC) en Catar con el Porsche 963.
Cita destacada del WEC, las 24 Horas de Le Mans, la Porsche, marca récord, aspira a su vigésima victoria en la general. Allí, como en las demás citas del WEC, toda la parrilla de salida depende de un biocombustible desde marzo de 2022.
“Aragón es uno de los pocos lugares de Europa donde podemos rodar 24 horas al día y nos da la oportunidad de rodar 36 horas seguidas como preparación para Le Mans. La larga recta de atrás nos permitirá alcanzar velocidades máximas de más de 300 km/h que tendremos en el Circuit des 24 Heures”, ha explicado Jonathan Diuguid, director general de Porsche Penske Motorsport. “Tener a Sebastian Vettel aquí es una oportunidad única para el equipo. Es un cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1. Tiene una enorme experiencia con sistemas híbridos y coches de carreras de alto rendimiento. Tener su nueva perspectiva única sobre dónde está el coche y que nos aporte información sobre nuestros sistemas y prestaciones es una oportunidad única. Estamos encantados de tenerle aquí. Se ha bajado del coche con una sonrisa que lo dice todo”.
Además de Vettel, un total de siete pilotos oficiales de Porsche participarán también en el test de resistencia. Matt Campbell (Australia), Michael Christensen (Dinamarca) y Frédéric Makowiecki (Francia) compartirán el Porsche 963 con el dorsal 5 en el WEC, mientras que Kévin Estre (Francia), André Lotterer (Alemania) y Laurens Vanthoor pilotarán el coche hermano con el número 6.
A ellos se unirá en Aragón el actual campeón del DTM, el austriaco Thomas Preining.
