El Volkswagen Scirocco alcanza 1.000.000 de unidades producidas desde el lanzamiento de su primera generación en 1974 y lo conmemora con una serie especial denominada Scirocco Million que se diferenciará de las demás versiones por su aspecto exterior levemente diferenciado y por el interior con detalles exclusivos.
Estará disponible solo en color negro, llantas de 18 pulgadas con neumáticos 235/40, paragolpes y faldones laterales R-Line, carcasa de espejos exteriores y líneas centrales en el capó en color gris, salidas de escape cromadas y logotipos haciendo referencia a la versión. En el interior cuenta con tapizados de cuero en color negro con costuras en color naranja, pedales en acero inoxidable, panel central con detalles en aluminio cepillado,
El motor es el 1.4 TSI de 122 y 160CV de potencia, 2.0 litros con 210CV de potencia y una opción turbodiésel de 2.0 litros con 140 y 177CV de potencia.
Todas las versiones, menos la versión 1.4 TSI de 122CV, estarán equipadas con una transmisión automática DSG de doble embrague.
Me gusts mas el rcz. pero no hay dudas q es lindo
no me gusta, pero es un autazo
Cualquiera… con tal de vender… , el auto hermoso, pero no lo arruinen con pelotudeces como stickers y esas cosas que para eso ya tenemos al clio mio
No me compares esta cosa con un auto de gran trayectoria como es el clio.La autenticidad del clio mio es unico al igual que su personalizacion.A renault podran imitarlo pero igualarlo jamas y mucho menos volkswagen.
sos K??? kalamarchorro!!!!! me di cuenta por tu amor a renault
¿¿¿¿¿¿¿¿????????
algun dia alguien se va a dar cuenta que este chabon los esta gastando? tienen que tener un detector de sarcasmos….
un VW con trompa distinta!!! no se ve todos los dias!
Acaso tener las trompas iguales los hace malos vehículos? Has probado el CC? la Tiguan? la Touareg o el GTI? Pasé de una Tiguan a una GLK y para ser sinceros la Tiguan en prestaciones y confort no tenía mucho que envidiar a una Mercedes-Benz. Incluso, mi antiguo CC 2.0 me parecía más confortable que mi actual C250.
Es que bajaste de segmento, tendrías que haber cambiado por una ML o por un clase E
Probé la ML-350 de 306 caballos y no quedé conforme con sus prestaciones ni con su confort de marcha. Es una bailarina en curvas. Sin mencionar que solo rendía 18 km/g lo cual me parecía un verdadero exceso. Por ello, compré la GLK.
En lo del clase E posiblemente tengas razón, pero el presupuesto solo alcanzaba para el E 250 más básico.
VW logro que el vento me paresca insulso, todo por poner las mismas lineas y trompas en todos sus vehiculos… antes me gustaba mas, ahora si bien me parece mas lindo, es igual que todos los demas.
para Heli alvarez: En ningún momento dije que lo haga malos vehículos!! Pero, mucha gente que no esta tan al tanto del diseño automotriz, ve un voyage, un vento, un gol, una tuareg, un suran y les parece todo lo mismo. Parce una falta de ideas o esfuerzo de parte de los diseñadores. Mi comentario refiere al diseño exterior, sobre todo en la parte frontal, nunca cuestione la calidad del auto propiamente dicho.