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Volkswagen revela la primera foto oficial del compacto Up! fabricado en Brasil para toda la región.

Se trata de la versión blanca del Up!, que será vendido solamente en ese color, para luego agregar la version en color negro Black Up! y una versión más deportiva y aventurera Cross Up!

El pequeño VW Up! se convertirá en el nuevo modelo de entrada de la marca por lo que el proyecto europeo se modificó para lograr un modelo que tenga mejor espacio interno y capacidad en el baúl. Por lo tanto, las ventanillas traseras se han reducido y la tapa trasera será de metal y no enteramente de vidrio. El motor será el nuevo EA211 1.0 de tres cilindros que se estrenó en Fox Bluemotion, con 82 caballos de fuerza y ??con un rendimiento en el consumo de combustible en ruta superior a los 20 km/l. Además de la caja de cambios manual, el Up! 1.0 también se ofrecerá con transmisión automática I-Motion.

Se estima que la versión de entrada en Brasil costará R$ 27.000, y se posicionará directamente junto a sus compañeros de equipo, el Gol y el Fox.

By Eduardo

25 thoughts on “Volkswagen Up! Fabricado en Brasil”
  1. la verdad que si tiene un precio acorde y la calidad como el europeo es un golazo, igual con el motor y tecnologia que trae uno de los autos que me gustan de Vw bien ahi

  2. Tiene linda pinta en general, y no hay duda de que va a vender mucho acá.

    PD; Por exceso de stock de espejos retrovisores de los modelos Fox/Suran, se vieron obligados a insertarlos en el Up!

  3. con respecto al up ME ENCANTA ESTA RE BUENO si viene a un precio
    acorde seria espectacular obvio siempre acompañado de buena seguridad.Les queria hacer una pregunta y por favor respondan ¿no era que a partir de 1 de enero de 2014 todos los autos iban a tener 2 airbags y abs? ¿que paso con el clio mio,chery qq,etc que todavia no traen airbegs y abs?

    1. Puede ser que hayan quedado en stock en las concesionarias. Por lo que recuerdo lo que se estableció es que las fabricas no pueden vender autos a las concesionarias autos sin esos elementos a partir del primero de enero pero si alguna concesionaria le quedaron en stock pueden venderlos.

  4. SI POR FAVOR TRAIGAN MOTORES QUE NO SEAN GASTADORES, O SINO VUELVAN AL DIESEL, QUE LOS HEMOS PERDIDO POR LA POLITICA DE LOS BRASILEÑOS QUE NO QUIEREN MOTORES GASOLEROS !!! MALDITOS BRASILEÑOS !!!!!!

    1. katamar: no culpemos a los brasileros por algo que es un problema nuestro. Al diesel lo han perseguido por todos lados, con los impuestos, con la calidad del combustible, etc (y eso que soy anti diesel!).

  5. Yo sali de la marca VW he tenido varios para mi los mejores VW que hicieron fueron el Golf 96 y el Polo despues son un desastre me paso con un Suran, y Voyage, la calidad del interior muy baja plasticos que se rayan facil, a mi novia le hacia cortar las uñas para que no me raye nada. y ademas son ruidosos en el andar duros de suspensión, muy gastadores y pelados de equipamiento la version plus del voyage tiene cierre centralizado no automatico y ni siquiera se dignaron a ponerle 3ra luz de stop, tanto cuesta este elemento de seguridad ? asi que me pase a Peugeot y la verdad me di cuenta lo equivocado que estuve todos esos años comprando vw .-

  6. Trompa del new Beettle, ópticas del Vento, puertas y lateral de Surán , cola de Golf . Hucieron una mezcolanza y salió este bichito.
    Me da risa un comentario, de un tipo que le hacía cortar las uñas a la novia para que no le raye la consola!, jaja, flaco, en vez de auto, tendrías que haber cambiado por un Troncomóvil, de los Picapiedras!, que troglodita este tipo. Y capaz que todavía tiene la novia y le hace cambiar la bombacha para subirse al Peugeot!!

  7. Ah, bueno!, me ponen ” tu comentario está pendiente de moderación”???. Una persona somete a otra obigándola a cortarse las uñas para poder subir a un auto …., eso, no está pendiente de moderación? o hacer apología de autoritarismo está permitido?.

  8. jajaja….esta blog va para abajo !! mira lo que se discute…si decirle que se corte las uñas a una mujer es autoritarismo..jajaja y RECIO que comento eso ??? jajaja es desopilante…ni ganas de escribir una opinion tengo…solamente reirme !

  9. Lo unico original de este autito es la parte trasera en la version alemana. Aqui para abaratar costos lo ofreceran con un porton trasero convencional.

    Tipico de esta region, adaptar (para peor) a los autos originales. Como si aqui fueramos marcianos y valdriamos menos que en el primer mundo.

    Gracias al mercosur muchas automotrices subsisten y encima nos tratan como si fueramos de cuarta, adaptando sus autos con motores viejos y con diseños abaratados.

    Mejor adapten los precios!! que aqui pagamos fortuna por vehiculos de mala calidad y motores gastadores y obsoletos.

  10. No se olviden que este autito es entrada de gama. Eso significa que será pelado, con chapa finita, poca seguridad, escaso confort, y poco espacioso. Y … casi seguramente que no bajará de $ 100.000 !!! Con la inflación y el impuestazo (que se trasladará hacia abajo) le dieron un golpe muy fuerte al mercado automotriz….. Mas vale usar la guita para otra cosa que comprar caro y berreta.

  11. Con ese motoraso que trae., no creo que termine teniendo un precio un muy economico que digamos habiendo en ese segmento o superiores muchos autos con motores de 8 valvulas., que si bien no son malos motores consumen mucho mas y en potencia andan por ahi o menos.

  12. perdon que me meta, pero, no se ocmo será el auto en cuanto a la parte mecanica… pero en diseño es feo!!!! que le ven de lindo????? parece un Twingo defomrado… y despues bardean tanto al Etios…. en fin, sobre gustos….

  13. Este vehículo tiene todas las de ganar al parecer. 5 estrellas en la LatinNcap, un consumo bajo y un nivel de confort aceptable, al parecer, para el precio al que se vendería. Habrá que ver cómo se comporta con el tiempo. Ustedes, ¿qué contra le ven a este CityCar?.
    Saludos.

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