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Fiat destinó 415.5 millones de dólares al desarrollo del Fiat Punto para el Mercosur. La planta de Brasil produce 4000 unidades al mes, 3000 para el mercado interno y 1000 para exportación de los cuales el 50% se comercializa en Argentina.
Los valores del Grande Punto son los siguientes:
Versión 1.4 ELX = $44000
Versión 1.8 HLX = $50200

Las dimensiones del Grande Punto para el Mercosur son las mismas del modelo que se fabrica en Europa, estas son: 4.03m de largo y la misma distancia entre ejes.

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Presenta dos motorizaciones: 1.4 de 85CV y el 1.8 de 110CV y de acuerdo a sus distintos niveles de equipamiento se logra una gama de 5 versiones.

motor 1.4L 85CV

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El 1.8HLX de 110CV naftero acelera de 0 a 100Km/h en 12seg y su velocidad máxima es de 174Km/h. Tiene un andar confortable por las calles de la ciudad, una buena visibilidad y cuenta con una caja de manual de 5 marchas.

El interior cuenta con tapizados y volantes de cuero multifunción con comando satelital de radio y en su equipamiento cuenta con climatizador automático de una vía, levantavidrios y espejos eléctricos, sensores de lluvia, computadora de abordo, reproductor de CD y MP3 y un sistema Bluetooth, llamado Blue&Me, que permite hacer y recibir llamadas por celular con comando inteligente de voz. También se puede chequear la agenda de contactos, recibir mensajes SMS, escuchar mp3 en el reproductor integrado al tablero o en un reproductor de MP3 personal o FlashDrive conectado al puerto USB ubicado en la guantera.

airbags frontales y laterales

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diseño interior

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Las llantas son de aleación de 15” y el techo solar panorámico Skydome se puede elegir como opcional.
Cuenta con ABS, con repartidor de presión y estabilizador de frenada en curva y dos airbags frontales, conductor y acompañante. Como opcional se pueden agregar otro cuatro airbags completando un total de 6.

Nota relacionada: Fiat Punto JTD

By Daniel

1.338 thoughts on “Fiat Punto, analisis de precio, dimensiones, seguridad; motor 1.4 y 1.8L”
  1. Las fotos de los motores no corresponden, con la realidad, ya que en los dibujos se puede apreciar que los dos motores son 16 valvulas, doble arbol de levas y los motores que equipan al punto son 8 valvulas y mono arbol.

    Pd. POR FAVOR MAYOR PRECISION A LA HORA DE INFORMAR.

  2. Gracias Juan por tus comentarios, hemos actualizado la nota. Los diagramas pertenecen a los motores Fire 1.4 16v y al MultiJet 1.3 JTD 16v que se utilizan en Europa, vamos a extender sobre ellos mas adelante.

    Saludos,
    Eduardo
    Mundoautomotor.com.ar

  3. El auto es una belleza; ahora: ¿saben para cuando vendrán equipados con el motor Torque mejorado de 1.9, 16v y 130 HP?. Gracias.

    Saludos

    Alejandro

  4. Me podrian informar si llegará el Fiat Punto Coupe en algun momento del año que viene ya que estuve viendo las versiones de ese modelo en Europa y realmente me agradan . Gracias!!!

  5. me encanta este coche pero no me lo comprarìa por que no me entusiasman los motores en especial el 1.8 de chevrolet, que me parece es demasiado viejo y cada publicaciòn de autos que hay critica lo mismo de ese motor. recogerà el guante Fiat? por que el auto esta espectacular!

  6. ja por que la agrecion? para tu info me subi al coche y del lado del acompañante me tocaban las piernas tiene muy poco espacio poca salida ,mala respuesta. en fin saemos realistas FI.AT. fiatttt anda

  7. El Punto es una belleza, me gusto cuando lo vi x primera vez en una revista, despues tuve la oportunidad de verlo personalmnte en un stand de Fiat y la verdad me sorprendio, la terminacion q tiene este auto no tiene comparacion con ninguno de su segmento y hasta incluso con autos de segmentos superiores, el interior es realmente hermoso, con materiales de primera calidad ya sean los plasticos y tapizado, el equipamiento es espectacular, la verdad q es una joya como todos los diseños de Giugiaro.

  8. Rafael es un pobre gil que tiene envidia y critica el punto porque no puede llegar a tenerlo. Yo cambie un fox 2007 por un punto emotion 1.8 y estoy totalmente conforme, el auto es espectacular materiales de 1era, super confortable y el diseño ni hablar. Saludos

  9. quien te dijo que no puedo tenerlo para tu info en estos dias estub mirando coches para compra y termine cerrando por el fox route que si tenes un poco de info sale unos pesos mas que el elx 1.4. y fue una desicion con el dinero en la mano el que sabe un poquito de coches se da cuenta aparte yo al comienzo di mi opinion de onda y JON(que apodo papi) me critico. todo bien pero el FOX me parec mejor.

  10. Ok, si a vos te parece mejor un auto que en el interior tiene de tablero un pedaso de plastico de mala calidad con nada mas qe un estereo mp3.. que los cinturnoes de seguridad traseros peguen en los plasticos del costado y hagan un ruido muy molesto todo bien. El punto no tiene NADA que ver con un fox, no son comparables. Saludos

  11. el fox al lado del punto no existe te lo digo como propietario de fox , te tenes que subir con guantes si no te cortas ,la insonorizacion lamentable ,en ruta ademas del ruido eolico a mas de 130 se toma todo y ni que hablar si hay viento fuerte ,se mueve todo y no pasa de 160.Pero mecanicamente es muy confiable .Yo probe el punto y realmente me sorprendio en todo sentido , claro esta dentro de su segmento .

  12. los que tiene un Fox me gustaria que me amplien las diferencias con el Punto, que es un auto que
    realemente me gusta y me lo quiero comprar. Especialmente el tema del motor y el consumo
    en la versión 1.4. Yo teng un fox pero lo quiero cambiar, el diseño del Punto es muy superior pero
    me encantaría tener mas data del motor. saludos

  13. El fox es realmente un auto muy pobre en interiores, hay mucha gente que puede tener un tigre delante de los ojos y si le contaron el cuentito de que es un gato no hay forma de que lo decubran por si mismos . Algo asi pasa con Fiat hay mucha gente que se quedo con el cuantito de algunos autos del pasado (Sevel) y no tienen la capacidad de darse cuanta por si mismos si algo tiene o no tiene valor o calidad. Nadie que tenga un minimo sentido de buen gusto puede criticar el diseño y la calidad del punto tanto en su exterior e interior. Y mucho menos comprarlo con el fox en ese sentido. Tuve varios autos y de distintas marcas y creo que Fiat tiene un gran auto en el Punto que en mi experiencia particular y de varias personas que conozco y fueron a verlo, cautiva inmediatamente a quien lo vaya a ver, salvo por supuesto a aquellos que no pueden elegir por si mismos sino por un cuentito que les han narrado.

  14. La verdad es que le fiat punto es un auto muy lindo, con terminaciones preciosas, con un motor 1.8 que por los comentarios dara que hablar.. pero ahora si, un motor 1.8 con 110cv que acelera a mas de 172km/h no les parece que tendria que tener minimamente freno a disco en las 4 reudas, un repartidosde frenado como la gente y como poco en la computadora adaptado un control de estabilidad?? yo por mi pensar el auto no solo tiene que acelerar sino tambien poder frenar!!! a los que nos gusta acelerar sabemos que todo es muy lindo, pero cuando la adrenalina se convierte en un suspiro sofocante y no tenemos ni idea para que parte de la calzada disparar es ahi donde estos detalles se convierten en fundamentales para el vehiculo que querramos adquirir.
    Les cuento que por mi parte estoy casi a punto de comprarme un c3 pero aun no termino de decidirme si alguno ofrece una opinion sere agradecido.

  15. Hola gente la verdad que el auto me parece muy pero muy lindo, tiene un diseño realmente envidiable, con una terminacion muy adecuada para su carroceria, el motor 1.8 de 110cv me parece que va a dar que hablar. Ahora me pregunto un auto con tanto estilo y potencia (conjunto que hoy dia es muy dificil encontrar en el segmento B) no les parece que tendriaque tener elementos de seguridad tales como freno s disco en las 4 ruedas, un repartidor de frenado, un control de frenado y ya que pedimos una computadora a bordo con un control de estabilidad??.
    Yo estoy a punto de comprar un C3 si tienen alguna recomendacion con gusto la aceptare
    Saludos atte leocaas

  16. Aun no estoy decidido por que auto optar… si estoy totalmente decidido a vender el FOX.
    Las terminaciones de cuarta, al año se afloja todo, pasas de 120 km y se filtra aire, la insonorizacion es lamentable. Llega a165km a duras penas, y el consumo TREMENDO, a 130k con aire una sola persona me consume 9.4 litros por cada 100km, para el motorcito que tiene y las pocas prestaciones; me parece altisimo!.
    Lo unico bueno que le encuentro es la poscion de manejo, el espacio interior.. (5 personas comodisimas ) y los comandos de la radio al volante… el resto desde mi punto de vista es un auto que deberia costar un 20 0 30% menos.
    Te subis al punto y parece una cabina de un jumbo en comparacion el fox.
    Seamos relistas… VW tendra buena mecanica como dicen, seran los que mas venden, etc etc.. pero creo que el unico VW que compraria seria un vento.. gol, fox y golf para mi tienen muy mala relacion precio calidad, pesima.
    Algun propietario de PUnto que me puede contar sobre el consumo y la insonorizacion??
    Saludos a todos.

  17. Hola, tengo entendido según leí que Fiat en el transcurso del 2008 va a traer al pais el Fiat Linea con un motor naftero 1.9 16 valvulas, y que ese mismo motor se lo van a poner al Punto, alguien sabe cuando será esto exactamente? gracias.

  18. Tengo un Punto 1.4 y me fui de vacaciones en el auto. 4 personas mayores con el baúl cargado y el aire prendido. 8,3 litros cada 100 km a 110 km/h promedio. Insonorización muy buena y el andar suave. Subis hasta 140 km/h y no se nota. El motor es chico asi que no podes ir más de eso pero el resto muy bueno. Si vas por el 1.8 no vas a tener problemas calculo. Uno de mis amigos con los que viaje tiene un Fox y estuvo manejando el punto. Me confeso que tiene ganas de cambiarlo 😉

  19. si alguien sabe bien y no por comentarios cuanto consume el fiat punto 1.8 en ciudad y en ruta yo creo que en ciudad debe gastar 11 o 12 litros en lo cien y en ruta 10litros por que tengo un fox y es 1.6 y gasta en ciudad 10litros y en ruta 8 y pico,ahora realmente me gusto el punto su interior y exterior me preocupa el consumo ,si alguien tiene un punto y me puede decir lo bueno y malo les agradeceria

  20. Mira yo tuve un fox y ahora tengo un punto, no hay punto de comparacion, en el fox escuchas mas los ruidos de afuera que los de adentro, es puro plástico, no esta muy bien terminado !…vale aclarar que en cuanto a la carroceria, forma y motor del fox me encanta, es muy bueno ! pero el punto lo pasa por arriba viene con todo lo que te puedas imaginar hasta te digo que manejas muchas de las cosas con la voz, la suspencion excelente y es totalmente insonoro. Saludos!

  21. Hola Gaston: me alegraste la tarde con tu comentario!… pense que era el unico que le tira palos al fox.
    Coincido en tus comentarios de pros y contras… le agregaria que el motor parece bueno pero come de lo lindo!!
    La verdad que me canso… ruido por aca ruido por alla!!.. no es que sea enfermo pero un auto con 30000km lo cosidero nuevo aun!!….
    Comparame si podes los consumos y la salida del auto con respecto al fox.
    Cual compraste 1.4 o 1.8?
    Saludos.

  22. No me decido si por un Focus cola corta o el Punto 1.8 y los comentarios que lo comparan con un Fox, me aterrorizan, alguien lo comparo con un Focus??

  23. Hola jose.. mira yo tenia un FOX 2007 con 13mil kilometros y no aguantaba mas, el auto era muuy poco calido ya que el interior es todo plastico, 0 confort.. es verdad que tiene un buen andar para su motor 1.6. Pero no tiene punto de comparacion con el PUNTO, me compre el HLX 1.8 pak emotion con todos los opcionales y es una nave, tiene mejor andar que el fox y tiene mas velocidad final. El interior ni hablar, es totalmente confortable con todas las comodidades que tiene. si vas hacer la operacion hacelo con los ojos cerrados. Suerte

  24. Uff… otro mas que me dice lo que no quiero escuchar!!!. hoy no duermo.. voy a ver si puedo conseguir una prueba de manejo.. igual ya estoy convencido al 90%..
    Si alguien mas me da una manito.. bienvenida sea
    Saludos

  25. hola
    mira yo tengo un fox linea 2007 con la trompa con optica doble
    venia muy alto asi que le puse el kit ag… esta un poco mas durito pero esta mucho mas lindo esteticamente, y ni hablarm con vientos de costado, y en curvas va pegado al piso
    en cuanto al consumo en ciudad hace 10 por litro, osea nada mal, pero tampoco es austero
    en ruta recientemente hice un viaje de 5000km, a la par con un gol 1.9sd, los dos autos iban con 3 personas y con el aire, a un promedio de 160kmh, y al llegar a cargar combustible nunca cargaba mas de dos litros de dif el fox cada 45 que le entraban, osea no me parecio que gastara, ya que hacia 12k por litro
    es un poco frio con respecto a el interior, pero la verdad no hace ningun ruido
    el punto para mi es muy lindo esteticamente pero tiene cosas que no me cierran, como ser una optica con una sola lampara, como si fuera un auto viejo, tiene el motor del palio, el cual mi amgio tiene y en ciudad no hace mas de 8km por litro…, osea si es por consumo tampoco es una joyita
    en calidad de interior es muy lindo, pero lamentablemente por mas que me digan es fiat, y fiat sigue siendo fiat, por ej, elfiat punto salio elegido auto del año por auto test como el auto que mas se devalua luego de su compra… un 45%, sera por que es fiat… alo mejor si, ya que un A3, peugeot 307, etc no se devaluan ni casi un 12% en un año.
    quedara en el coprador elegir el auto, ahora, yo por el precio con los opcionales, paso a un ford focus o un 307
    saludos

  26. Che, nadie pudo comparar el punto con un focus, me estan llamando en este momento de una agencia de ford y esta mañana de fiat y a mi esposa no la aguanto mas, creo que mañana compro uno de los dos y no quiero tirar la moneda.

    Creo que el fox puede ser comparable con un 147, no con un punto ni con un focus.

  27. dije que por lo que pagarias un punto full yo me compraria un ford focus o un 307 que te salen igual y son mas auto que un fiat punto
    empeza a aprender a leer las sugerencias en vez de agredir los autos de los demas

  28. No puedo evitar intervenir ya que esta semana estuve viendo la posibilidad de comprar un Punto Full full, la version 1.8 “High Tech” con los “opcionales” como el techo, los asientos de cuero (de segunda, es fiat!) y los sensores de estacionamiento. Me quede helado cuando el precio final termino en $ 74.000 !!!!! (auto novo – calle segurola) ahhh…me olvidaba, si queria airbags laterales habia que sumar $ 5000 mas!!!!! una locura!. Explico que me quede helado porque a ese precio ya se compara con el BORA y no con el fox como han discutido algunos de ustedes en este foro… Y la verdad la comparacion de arranque es insostenible… Ni hablar si lo comparamos con el nuevo Vectra GT… lo vieron???? es una nave… y todos muy equipados DE LINEA… y los valores estan a la par del PUNTO…conclusion a Fiat el nuevo diseño de este PUNTO no le alcanza para justificar lo que quiere cobrar… apenas un escaloncito arriba le pasan el trapo algunas naves!!!! Excelente la pagina.

  29. Perdón, no entendí la sugerencia, ahora me queda claro y no fue mi intención agredir a ningún auto, no acostumbro a eso.

    PD: o sea se escribe separado.

  30. Hola. Compre un Punto 1.8 HLX porque me gusto el diseño, NO NOS OLVIDEMOS QUE ES UN DISEÑO GIUGIARO…!
    A mis 48 años me parecio bien el motor 1.8, mas lento, si, menor reacción tambien, pero mas suave el andar y mas robusto. Siempre tube un Fiat con motor Fiat, y siempre me encanto lo nervioso y vueltero que fueron sus motores (1.3 / 1.5 al que le decian Lancia / 1.6 Tipo) con distintas carrocerias, (128 / Regatta / Uno / Tipo). Ninguno fue muy economico, salvo el Regatta SC con motor Lancia 1.5 que en ruta a 100 km/h daba 100km con casi 7 litros (6.5 para ser mas preciso) y 200 km con 20 litros en ciudad con aire.
    Si yo hubiese tenido menos de 30 años, tal vez no lo hubiese comprado al 1.8, sino que hubiese esperado a que llegara, (llegará?) el 1.9 16 valvulas…….. En mis 20 años, que ya psaron y hace mucho, cada semaforo era una largada de un Gran Prix, hoy tengo que cuidar de mi familia, y si volvemos al tema del Punto, es unop de los autos mas seguros, lamentablemente, no me dió el bolsillo para comprarlo con ABS y airbags laterales.
    Señores, estoy a punto de retirarlo de la concecionaria, cuando lo maneje, les comento la impresión de un tipo, que alguna vez, fue un “TUERCA”
    Saludos a todos, y no prejuzguemos a la marca, quien se subio a un Fiat Tipo, sabe que a nivel Europeo, Fiat se puso a la altura de Peugeot, VW, Ford, etc…

  31. Hola Gente les cuento que mi viejo se compro un punto full full 1.8 , bueno no es para hacer diferencias pero yo sigo el diseño italiano y tengo un alfa 145 1.8 ts jajaj son incomparables , fuimos de vacaciones a punta del este y el punto se hace una goma si lo pasas de 130 consume 11km x l el alfa a esa velocidad consume 10 y le sobra paño , el punto llego a unos estiradisimos 175 km y se tira pedos de colores,y el alfa a fondo unos (215 km) en lo que es motor mi viejo piensa cambiarlo por el nuevo que debe estar llegando el 1.9 16 v 130 hp ( el alfa mio tiene 140 hp) en fin al alfa me lo compre hace dos meses y mi viejo y esta bastante disilucionado con el motor del punto ya que es de chevrolet , un motor viejo e ineficiente, que consume 12.5 en ciudad una guarangada!!!!!!!, el diseño lo mejor , el motor un desastre, si quieren mas detalles me agregan al msn un abrazo….

  32. la comparacion la hice con un auto italiano y no con un focus o un fox que son incomparables , ya que el punto fui diseñado por giulano el mismo de los alfa, y en fin el mio es modelos 98 y le pasa el trapo un auto que vale 70 lucas , EN RUTA anda bien , tiene buena tenida en curvas , no muy confiable el frenado para mi gusto , hay que ve de costado con viento , pero el consumo es muy elevado cuando lo zapateas ya que apenas tiene 110 hp y muy poca velocidad final , y el consumo no lo ayuda ,SI VAN A COMPRAR Y LO QUIEREN PARA CIUDAD COMPREN EL 1.4 , Y SINO ESPEREN EL 1.9 PARA FANATICOS COMO YO DE UN AUTO DEPORTIVo … un abrazo

  33. muy bien adrian, entendiste lo que yo quise expresar, que mirando el punto por unos pocos pesos mas sacas algo de mas categoria, y si le empezas a poner cosas para hacerlo un auto mejor, como climatizafor, cuero, etc, saltas al rango del focus, 307, astra, bora, etc
    saludos

  34. Hola, me parece acertado el comentario de “EL MOTOR 1.8 UN DESASTRE dijo,” cuando yo era pistero lo percibia..!
    cliff, mirá que el 307 que podes comprar aca que vale una fortuna, el año pasado lo cambiaron en europa por el 308, mi concejo es no compres algo que trajeron acá para amortizar las matrices de los modelos que en europa no van mas.
    Besos y HP’s para todos

  35. no yo no compraria un 307 puntualmente, pero a lo que iba es que hay muchos autos de mas categoria por el precio de un punto con algunos opcionales
    saludos

  36. OK, el 307 (motor 1.6 16V) con equipamiento similar al Punto HLX 1.8 base, está a unos $64000 contra los $53600 del Punto, lo que habla de que no son tan iguales….
    Por otra parte, y tratando de tener mas info del motor 1.8 / 1.4 en sus dos versiones y el por que no pusieron un 1.9 multijet, encontré en la página de Fiat Brasil, que da datos en ambos casos para su uso con nafta y con alconafta con valores de rendimiento, potencia y velocidad final similares en ambos casos.
    La gran pregunta es: si Fiat Argentina, en su planta de Ferreyra fabrica el 1.9 multijet para exportar a Italia, por que no lo usa acá en por lo menos la versión HLX TOP?
    Tal vez la respuesta esté unos párrafos mas arriba de este mensaje, donde Fiat, fabricando un auto de nivel Europeo para la región Latinoamérica no prevee la disparidad y mala calidad de los combustibles de la región….
    Les comento que mi Fiat Tipo SX 1.6 era a carburador, (tal vez todos los que estan opinando acá tienen autos a inyección), por lo tanto teoricamente solo funcionaba con nafta super 95 Octanos y ratificado por el manual del usuario, pero en mi caso, no obstante de cargar siempre en estaciones de servicio del ACA, siempre tuve que utilizar la Fangio de 98 Octanos porque si no lo hacía pistoneaba. Es más, siempre que hubo desabastecimiento o bien amagues de aumentos y que el gobierno no los autorizaba, mi auto con la Fangio de 98 Octanos igualmente pistoneaba…!
    NO NOS OLVIDEMOS, QUE YO ESTOY HABLANDO DE CARGAR NAFTA EN ESTACIONES DE SERVICIO DEL ACA EN CAPITAL FEDERALY GRAN BUENOS AIRES. QUE CREEN QUE PASA CON LA CALIDAD DE LOS COMBUSTIBLES EN EL INTERIOR DEL PAÍS Y MAS ALLÁ DE NUESTRAS FRONTERAS?

    El Ingeniero Garibaldi, hace unos pocos meses estuvo en Fracfurt en el salon del automóvil, y en un comentario en su programa mostrando un motor diesel de última generación dijo: Uds. se preguntaran cuando van a equipar los autos que vienen a Argentina con estos motores, y respondiendose a sí mismo dijo, me da verguenza decirlo, PERO NUNCA…! por la calidad de nuestros combustibles….

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…)

  37. Hola gente yo deje unos post sobre el PUNTO y les cuento a que deje un mensaje en la fiat, y al otro dia me llamo un vendedor y estuvimos hablando un buen rato de lo que era un auto deportivo El 1.8 full full y lo que era un auto comun como un siena. >Por lo pronto me dijo que no tienen noticias del nuievo 1.9 130 hp , que es un mito , y yo creo que si los brasucas sacan otro motor y no este moTOR VIEJO DEL CHEVROLTET CORSA. VAN a sacar el 1.9 pero gasolero y con suerte tdi, asi que muchachos no se ilusionen que somos sudacas y lo que mandan para aca es pura basura a precio de locos , mi consejo: si queres un auto para andar todos lo dias y te gusta el punto compra el 1.4 y s ite gusta un auto deportivo compra un ALFA ROMEO. AGUANTE CUORE SPORTIVO un abrazo gente..- FRANCISCO MARTINEZ

  38. Hola MAURICIO TANO ! che vi lo del ingeniero GARIBALDI hace bastante como un mes atras , , y los nuevos motores mas que nada los alemanes de VWno va na venir porque nuestro combustble es malo y romperia todas las bombas y te cuento en el interior muy pocas veces hay desabastecimento , de gas -oil o nafta, yo soy de entre rios te digo porque los camiones primero cargan en el interior del pais , pero a su vez capital tiene plantas propias.
    un abrazo fran.-

  39. Hola Fran
    Si, pero como bien decís vos, “LOS CAMIONEROS” y seguro que no lo hacen en autos turbodiesel de última generación, sino en los MAC / MERCEDES / y otros camiones donde la performance no es una meta, sino mas bien la fuerza bruta es lo que se busca, potencia a cuesta de contaminación, consumo, etc…., total, el gasto en mas de combustible lo transladan al valor de la mercaderia que transportan. Ojo, nosotros somos los que pagamos esos $$$$ de más, y los que repiramos los gases de combustión…..

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…)

  40. tengo un punto 1.4 y de motor una falcedad total es muy chico poca respuesta se sarandea bastante. el interior no parece fiat. es bueno muy lindo lastima el motorsito de cartin que tiene .

  41. No se olviden del Nuevo Suzuki Swift, probé el Punto 1.8, y el nuevo Swift 1.5, y terminé comprandome el Swift.. El consumo es mucho menor, la reacción es practicamente la misma, si no es la misma. Sin contar que es un auto JAPONES.. El que tuvo un Swift Viejo sabrá que significado tendrá eso.. Nada más es una opinion.. Al swift lo pagué 63.400, el punto creo que salía 57.800.. Suerte!

  42. Hola Pablo:
    antes del fin de semana me tengo que dicidir… tambien estoy como vos entre el punto 1,8 y el swift.
    Estas seguro que la reaccion es la misma?? . declaran que el swift acelera de 1 a 100 en 9,5 seg mientras que el punto en 11,5.
    Lo del consumo seguro que es menor…. que otra cosa te hizo decidirte por el swift??… porque digamos que en equipamiento el punto es superior…
    Contame como es el andar.. quiero un auto que tenga andar sereno y que no se le filtre el aire en ruta!!
    Lamentablemente no pude probar ninguno!

  43. Mirá, la reacción, te la digo cuando se asiente el auto, y le pique a un Punto. Como tipico swift, los cambios son larguisimos..
    Empezando desde que el Swift, es un auto JAPONÉS, en mi opinion.. no tiene comparación, el que tuvo un Swift viejo sabrá de eso..
    En la ruta es un auto muy sereno, eso es un punto destacable, casi sin filtraciones de Aire, por no decir ninguna..
    Es verdad que no tiene taanto lujo, pero tampoco le falta practicamente nada, confortable.. Yo me decidí porque es un auto Japonés.. y un SWIFT, son fierros.. Incluso mi tía, que vende el Punto, me dijo que ni lo piense, que busque el swift..Y bueno, hasta ahora no tiene problemas.. si querés mi opinion, comprate un Swift.

  44. HOLA gente les cuento que mande un mail a fiat brasil preguntando si van a cambiar el MOTOR del fiat punto y en pocas palabras me contestaron que no estan en sus programas , asi que muchachos me parece que este auto de fiat , como salió queda aca, sin mejoras en lo que respecta el motor, por unos cuantos años, en mi teoria la gente se va a comprar mucho el 1.4 ya que es menos consumidor y mas barato, si quieren les pego el mail que le mande un abrazo FRANCISCO

  45. Hola Pablo: finalmente ayer justo antes de leer tu comentario fui y reserve el Swift…….

    Lo que mas llevo a decidir es que es Japones y porque al final digamos que tiene todo el equipamiento mas importante… ( convengamos que los sensores de estacionamiento, crepuscular, etc etc del punto estan geniales.. pero no son tan imprescindibles, el blue and me ni hablar, pero cuesta 2600$ mas ).
    Otro tema es que a mi me gusta manejar con la butaca alta y en el punto no me toca la cabeza al techo por 2cm ( mido 1,81) y en la parte trasera directamente me toca.
    El lujo del punto es muy superior.. pero tambien es un tema secundario…..prefiero sacrificar lujo a costas de un buen motor 16v.
    Luego de pensar y ver los pro y contras de cada uno me dije: al final el auto tiene que ser comodo, agil, confiable, seguro, buen motor, buenas terminaciones, buena insonorizacion, buena calidad….. todos te llevan , todos te traen. el tema esta en como lo hacen.
    En mi experiencia los autos de linea chica y media que vienen de brasil dejan mucho que desear SALVO el fit del cual no escucho mas que bondades.
    En fin, este un foro del fiat punto el cual me robo unas cuantas horas de sueño, creo que vw , ford y chevrolet deberian tenerlo en cuenta y tratar de mejorar en todo sentido.
    Podriamos crear un foro para el swift no?
    Saludos a todos y espero que mis comentarios tambien les puedan servir a muchos como me sirvieron los de usteds a mi.

  46. Hola Francisco.
    Soy comprador de la marca desde hace unos 28 años y a lo largo de esos años, Fiat siempre hizo lo mismo, lo mio no es una critica sino un análisis de la trayectoria. Fiat primero gana el mercado, unos 4 o 5 años, luego saca una versión especial con motor mas potenciado (o en este caso sería con el 1.9 16v) full – full y muy deportivo en aspecto, despues de un par de años empieza a achicar la gama hasta sacar un auto nuevo y el que luciamos tan complacidos, pasa a una version base……..
    Repito, lo mio no es una crítica ni un lamento, es un análisis, y sino, miren la trayectoria mas reciente del Duna y Uno, y del Siena y Palio que en este momento está pasando por la etapa de que despues de unos 10 años en el mercado, sale en una version full-full y con motores grandes y en el caso del Palio 2008 1.8 R lo ponen como deportivo………

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…)

  47. JOSE TE FELICITO !!POR LA COMPRA NO TE VAS ARREPENTIR NUNCA LO JAPONES ES EXCELENTE, CON EL TIEMPO LO VERAS , UN ABRAZO

    MAURICIO toda la razon en tu post, pero bue es lo que hay , nunca dejo de resaltar que nos encontramos en el mercosur y con eso vamos a vivir toda la vida , por cierto el PUNTO SACO YA EN ESPAÑA E ITALIA EL FIAT GRANDE PUNTO AVARTH QUE ES REALMENTE UN DEPORTIVO EL 1.4 CON TURBO 150 HP Y EL 1.8 CON 180 HP , SON UNA BELLEZA , BUSQUEN EN INTERNET, PERO VALE SU DINERILLO, Y ACA LLEGARA EN UNOS 3 AÑOS POR LO MENOS

    POR AHORA Y POR SIEMPRE ALFA ROMEO !! AMO MI 145 JEJE SALUDOS A TODOS (FRANCHUTE_98@HOTMAIL.COM)

  48. Quiero saber si son tan amables ¿¿ que precio tiene una opticadelantera un capot una llanta, gracias,estoy x comprar este 1.8 o el nissan tiida quiero comparar repuestos.

  49. Hola, ni idea de los precios, espero que no tenga ninguna rotura como para averiguarlo…….., pero un Nissan que es japonés, seguro que es mucho mas caro que el Punto que es brasilero, además, si en concesionarias son caros, en casas de repuestos de primera línea originales los conseguis mas barato…….

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…)

  50. Buenas a todos.. Hoy mismo fui a ver un Fiat Punto 1.4, no hay que ser tan duros, seguramente nunca se pongan deacuerdo todos en la web para decidir cual auto es mejor o peor.. por eso esta bueno que cada uno que tiene la oportunidad de andar o conocer un poco mas del auto, no dude en compartirlo. Hoy fui a Fiat, no tuve la oportunidad de dar una vuelta en el punto, pero realmente me dio una muy buena impresión.. hermoso interior, buenos materiales, suaves a la vista y al tacto, y una muy linda posicion de manejo. En mi opiñion creo que es un muy buen auto y que fiat dejo de ser el ” fiat tallerista ” que era antes, puede haber cosas que no nos gusten de fiat, pero debo reconocer que tanto el diseño exterior como interior de este auto llamó mi atención. No hay que olvidarse que a la hora de repuestos los costos no son los mismos que los de mi 206, por ejemplo, y tampoco que este auto tiene un valor de 15.400 dolares. En otras marcas la devaluación de nuestro país afecto directamente en los materiales de construcción., por eso remarco que la calidad de los materiales son muy buenas. Muchas gracias a todos los que escriben, se pone lindo el foro.. un abrazo grande..

  51. Hola BOB y hola a todo el foro….!
    EL 1.8 ES UN DESASTRE… MA NON TROPPO….! LE AGREGARIA YO A ESA SENTENCIA….!
    Señores y señoras, por fin el viernes em entregaron el Punto HLX 1.8….! y como se los prometí, les doy una primera impresión de manejo (solo unos 100 km….)
    El motor es de un andar muy suave, no da tironeos al acelerar y largar el acelerador (se acuerdan cuando criticaban a los motors Fiat porue parecian un Karting…?) tiene una bastante y aceptable aceleración, en consumo, y consultando los modos de la computadora de abordo, que no parece estar pichicateada sino que es excesivamente franca, los gastos de combustible no me parecieron mas elevados que los de mi ex Fiat Tipo SX 1.6. En cuanto a la velocidad final aún no quise zapatearlo para no romper o acortar la vida útil de algo tan nuevo, le voy a dar un tiempo de asentamiento….

    Para que me comprendan, no se siente el motor, no es rumoroso y no es tan picante (repito, se acuerdan cuando criticaban a los motors Fiat porue parecian un Karting…?)

    Al ser un motor “rectangular” con pistones de carrera larga, los cambios son menos frecuentes que en los supercuadrados de los 1.3 / 1.4 /1.5 /1.6 (son denominados supercuadrados porque el diametro del piston supera a la carrera del mismo) esto puede parecer una desventaja, pero, un motor con mas carrera que diametro, hace que el torque máximo del motor este muy por debajo, 18.1 kgm a 2600 RPM…! y esto hace que la reprise, estar en una marcha baja y acelerarlo sea mas rápido que en los casos de ir detras de camiones en la ruta (algo muy comun en el Mercosur) no sea tan tortuoso a la hora de salir.
    Les dejo algo más para que vean…, como conductor de Fiat en mis 28 años de manejo, (siempre Fiat) debo pasar por un proceso de readaptación en cuanto a la conducta de manejo. El domingo subí a la colectora de Panamericana y en un deternminado momento, distraido por jugar con la radio (excelente el stereo con MP3, no saltó nunca y los 4 parlantes alos que no sé si ademas tiene twiter tienen una fidelidad muy buena aún por tratarse de elementos standard. Además, por estar ligado a la computadora, al aumentar la velocidad, si uno lo setea de esta forma, aumenta el volúmen en forma automática) estaba a más de 130 km/h y el motor estaba en las 4000 y pico de RPM, en un momento, saque un cálculo mental rápido y dije, me cagaron, con casi 2000 RPM que faltan para llegar al régimen máximo no llega a los 174 km/h ni de casualidad……. miré un poco mejor, y me dí cuenta que estaba en TERCERA….!

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  52. A los poseedores del Swift, me pueden comentar que tal es el andar en ciudad y la insonorizacion del motor y los neumaticos. Si pueden compararlos con otros autos que tuvieron, mejor.

    Muchas gracias.

  53. Por qué será que el FOX no está en el mercado Europeo (no cumple con los estandares de calidad), y el PUNTO fue el mejor de su categoría.

  54. hola mauricio tano que animal!!!!!! jeje y bue te felicito por la compra , mi viejo tambien tiene uno , el 1.8 , pero sin mas comentarios como me gustan los deportivos me quedo con mi alfa 145 , pero resalto la tecnologia del punto como estereo y demas que son muy buenos , saludos fran

  55. Hola Mauricio y hola a todos.. como te envidio viejo..!! ya tenes la maquina.. que buena onda lo que contaste.. jaja hasta uno de los ultimos parrafos me asusté.. pero bueno 130 en tercera, tan suave como describis su andar.. me parece muy bueno..! espero que a medida que vallas disfrutando de tu auto cuentes un poco por acá cuales son tus esperiencias.. con respecto a la comparación del Fox Y el Punto, soy un tipo que toda su vida tuvo VW, y realmente me dió mucha satisfacción esta marca, pero creo que el punto compite en otro segmento, hasta en el precio vemos que el fox Route (version mas cara) esta en un precio de $52.000 mientras que el Punto HLX Pack High Tech tiene un valor de $66.350. La comparación que a mi me surge es con el Honda Fit, auto japones que hizo llamar mi atención, su versión mas cara es la EX CVT 1.5 de $59.900 con un motor de ultima generación y muy buena habitabilidad. En este momento estoy detras de unos negocios, pero cuando tenga el dinero, las ganas de comprar un 0km veré las recomendaciones y consejos de gente cmo ustedes.. Les mando un abrazo a todos y nos vemos en el siguiente post..!

    PD: seba No tengo un Suift, pero tmb anduve por la consecionaria y me tiraron un precio de $64.500 arrancando.. con los spoilers que quedan infernal.. muy muy lindo se te van otros $7.000 más, no te parece mucho..? El muy lindo auto, pero con 25.000 dolares encontras minis a dos manos con poca cantidad de km.. y bueno hablamos del querido BM dentro su capot.. saludos!!

  56. No bob, el Swift sale $59300 sin accesorios ( a mi no me gustan) y puesto en la calle a lo sumo me dijeron $62500.
    Y en cuanto al Punto, el route no le llega al equipamiento del higt tech ni a palos (climatizador, abs, cuero, sensores,etc)
    El mini lo descarto por ser 3 puertas, por mantenimiento y porque anduve en uno y me rompi los riñones, es mas duro que un karting…..

  57. Hola a todos
    Le mando este mensaje a BOB, vi en el Garage TV, un programa que no recuerdo cual era, lo dieron el fin de semana. que hablaban del nuevo Swift (perdón por la comparación, pero el nombre me trae a la memoria las “viandadas” Swift, se acuerdan?), la comparación que hacían era de los motores, el anterior con un 1.3 litros decían que era más deportivo que este actual 1.5 litros, ya que habían concebido a este modelo como un auto de origen japones, pero orientado en cuanto a prestaciones y motorización al cliente europeo.
    Decian en conclusión que había perdido la garra que tenía el motor anterior.

    Por mi parte, sigo descubriendo muchas cositas de confort, que no sé por qué? Fiat no las publicita ni aún en su página web.

    Como ejemplo, que la computadora de a bordo, tiene dos mediciones parciales (se puede usar una e intermediamente usar la otra para mediciones parciales) llamadas Trip A y Trip B en las cuales (ambas e independientemente) se puede medir: km recorridos, consumo promedio, autonomia , consumo instantaneo. Esto lo podes hacer con solo apretar un boton en el mando del limpiaparabrisas, como eran las bocinas antes, se acuerdan?, y con cada pulsada, va mostrando cada menú. Además, se lo puede poner a cada uno de ellos a cero cuando quieran por medio del mismo mando. Ej.: yo cargo nafta y pongo Trip A en cero al cargar, pero en el medio tengo que ir a Pilar y quiero medir las prestaciones de ese viaje, allí es donde pongo Trip B en cero y me hace las mediciones de ese tramo en particular, sin poner a cero el primer parcial que fue cuando cargué combustible, como verán, es bastante completo y útil.
    En cuanto a la forma de medir el consumo, se puede setear en km / litros o bien en litros / km.

    Un dato más. Por lo poco que ví, para andar en ciudad, lo ideal, es tener el motor en un régimen de 2500 / 3000 vueltas, que significa esto? es útil hacer los cambios, de 1° a 2° y de 2° a 3°, de acuerdo a la velocidad, estando el RPM en estte régimen, es decir el de torque máximo, que ganamos con esto? motor a régimen bajo, menos rumorosidad, menor consumo, nada de tironeos y por sobre todo, una buena respuesta si tenemos que pisarlo para pasar a alguien.

    Ni bien descubra mas cosas se las comento

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  58. yo opino lo mismo que bob
    no se ocnfundan el fox compite con el palio, el 206 que le saca ventaja, con el clio, y el corsa
    el punto por el precio y TAMAÑO no compite en ese segmento, por lo cual me parece injusto la comparacion, para eso compara el punto con el nuevo megane y vemos que tal le va… de la misma forma seria injusto para el punto, yo primero buscaria una categoria para el punto, la cual no esta bien definida por el momento. A lo mejor si compite por el precio con el swift, auto que es superior en todo al 206, clio, etc, pero como tampoco se lo pueden comprarar con el swift, tampoco es justo
    ahora bien, si miras el palio, y lo comparas conra el fox, el 206, el corsa, notaras que todos salen muy parecido, tienen las mismas calidades, algunos mas otros menos, y son del mismo segmento
    espero haberte alcarado la duda existencial que tenes por lo visto con el punto, creyendo que es el auto del siglo, que es muy buen auto lo es, pero sabe con cual comprarlo antes de tirarte laureles
    saludos

  59. Hola señores.. ante todo opino como nicolas, buhh a sebastian.. Mauricio aprovechio la oportunidad de preguntarte que consumo posta posta tiene la maquina.. el que compraste viene con las llantas con rallos?? que lindo auto viejo.. felicitaciones!

  60. Hola Pablo
    Muchas gracias!!!!!!!!
    Te comento, el consumo aún no lo pude medir ya que solo le recorri unos 180 km, y la aguja bajó de la mitad del tanque, así que tal vez la semana próxima tenga una aproximación, esta primera medición no va a ser tan buena porque estoy en etapa de experimentación y toqueteo de los mandos para tratar de familiarizarme y tal vez haya puesto el control de navegación a cero luego de unos km desde la carga además que si bien hice tanque lleno, no sé si lo llenaron todo o si al primer corte sacaron la manguera.
    El HLX 1.8 viene con las llantas de rayos, es hermosa y es un rodado de 195 x 55 x 16″ (diciseis pulgadas de serie…!) además, la rueda de auxilio es una llanta de aleación igual a las otras cuatro, creo que ni Mercedes Benz lo hase… jajjajaja. Estas cosas no las publicita Fiat, no se si quieren jugar con el factor sorpresa, o bien en el caso que se arrepientan, sacarlas sin que haga ruido entre los compradores….

    Ayer hice un comentario extenso pero no sé porque no quedo grabado, donde me referia a la computadora de a bordo y las mediciones parciales, Trip A y Trip B, como para medir parcialmente y dentro del parcial A, medir otro parcial B. En las mediciones se puede ver km recorridos, tiempo de viaje, consumo en km / litros o bien litros / km, consumo medio y consumo instantaneo. Como verán es muy completita, otra cosa que no sale a la luz por parte de marketing de Fiat….

    Ni bien tenga mas info (o bien que descubra alguna otra cosita de interes se las comento

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  61. primero que todo felicitaciones a Mauricio por la compra
    realmente el que viene con esas llantas es el mas lindo de todos
    con respecto al consumo
    hacelo llenar hasta donde corte la primera vez , pone el odometro en cero y andalo, cuando hags mas o menos 200 km, o justo 200 si queres, llenalo de nuevo hasta el mismo corte y fijate cuantos litros le entraron, y ahi sacas cuando gasto para recorrerlos
    obviamente esto tenes que hacerlo durante al menos 1500 km ya que un dia te puede tocar un embotellamiento, o una ida a la montaña y gasta mas o menos… ahi yo lo sacaria hasta con mas confianza que lo que me marca la computadora
    mucha suerte con el auto, lo unico que le haria yo seria polarizarlo apenas, ponerle un kit ag para bajarlo un poco (si te arrepentis lo sacas, igualmente no perdes garantia por hacerlo) y ponerle por 550$ luces de xenon, ya con eso te aseguro que pasa a ser el punto mas lindo
    un abrazo y suerte

  62. Hola gente, Mauri vimos el garage al mismo tiempo parece.. resumiendo como vos bien lo dijiste..el Swift nuevo perdio la garra. Aclaro que me hubiese gustado que swift siga siendo rabioso.. pero escondiendo esto mejoró en todo sentido, en esta nota tmb dijeron que al swift se le instalaron nuevos amortiguadores, no siendo tan copiaterrenos como los de anteriores..sino de mejor andar, dicen que al doblar se siente como el auto se agacha, se balancea y dobla perfectamente.. Me gusta mucho el Swift, pero repito.. en mi opiñion esta un poco excedido de precio.. Copado reltado mauri.. Saludos!

  63. Hola a todos
    Bob y Cliff, muchas gracias por los comentarios y felicitaciones. Bob, el color de mi Punto es Gris Cromo y por el tema de que la radio esta integrada al panel e interconectada con la computadora, me ví obligado a polarizarle los vidrios. Pero, al averiguar por los polarizados, que en la consesionaria estan a unos $300 / $350 con garantía de 5 años, me asesoraron y me gasté unos pesos más, en realidad $1450 por el polarizado de alto impacto. Que es esto? según me lo aseguraron y según consta en la garantía de 5 años, con este polarizado, la lámina adherente hace más fuerte al vidrio soportando como límite de ruptura un golpe de 30kg / cm cuadrado, en caso que el golpe supere este impacto y el vidrio se rompa, no se granula sinó que se astilla tal como lo hacen los parabrisas laminados con lo cual, ni se desprenden los pedazos de vidrios ni se caen, lo que al ladrón lo obligaría en una segunda etapa cortar el laminado para desprender los vidrios y luego intentar el robo del estereo.
    Está bárbaro, no? pero.. $1450….

    En cuanto al consumo, sí, espero hacer mediciones parciales para comparar lo informado por la computadora y lo real medido a boca de tanque. Pero, tengo que esperar un poco a que se ablande el motor y mi pié que está acostumbrado a otro acelerador.

    Ni bien tenga mas info (o bien que descubra alguna otra cosita de interes se las comento

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  64. Hola gente.. .. que bueno esto del polarizado mauri.. nunca lo habia escuchando..! imagino como te quedo el auto.. increible.. soy de rosario mauri vos de donde sos?? capital..? porque aca eso de los polarizados nunca nunca lo escuche.. y me parece una opcion bastante buena de seguridad.. muy muy bueno.. gracias por compartirlo viejo.. saludos

  65. perdon cliff, no habia leido tu comentario! opino exactamente como vos.. mauri jugate y bajalo un toque.. seria lo que yo haria antes de prenderlo.. como dijo cliff, quedaria el punto mas lindo lejos.. saludos

  66. Hola BOB, yo compre el auto en Car One, está en Tortuguitas, a unos 30 km de capital, sobre la Panamericana (Ruta 9) y la gente de Accesorios de Car One me lo ofrecieron. Yo no soy de apital pero estoy en el Gran Bs As pegadito a la capital. No puedo bajarlo por dos motivos, el primero es porque para entrarlo a casa tengo un doble escalon, para que te des una idea, un amigo tiene un 206 y cada vez que lo entraba, se le caía un lagrimon porque lr tocaba el piso en el borde, y eso que yo lo ayudaba tratando de levantar la trompa a mano para alivianarle el peso del motor….
    El otro motivo es que estamos en el Gran Buenos Aires que es peor que el western de las peliculas de John Wayne…., jajajaj, creo que a las diligencias acá no las hubiesen asaltado porque no hubiesen podido salir del pueblo por los pososssssssssssssssss………

    Las luces de xenon me las ofrecieron a ese precio también, pero preferí ver como iluminaba antes de modificar nada, y la verdad, tiene una luz con un muy buen alcance y la luminosidad y el color de la luz es muy similar a las de xenon, tiene una luz muy blanca comparada con otras luces de cuarzo que usé antes, no sé si en eso depende el diseño de los grupos opticos, pero es realmente eficiente como así la luz antinieba delantera que tienen una muy buena profundidad, incluso con un poco mas de alcance que las bajas, y lo importante es que las prendes en forma independiente de las bajas, con lo cual podes “pasear haciendo rostro” con las de posición y las suplementarias encendidas….!

    Otro tip mas…..
    Se puede poner o no, eso va a gusto, en la compu de a bordo, qu elas puertas se traben solas una vez alcanzado los 20 km / h. Además, te indica si no tenes puesto los cinturones de seguridad en ambas plazas delanteras (tiene un sensor de peso en las dos butacas, si no tenes acompañante no indica nada, pero al sentarse, por mas qu etengas vos el cinturon, el indicador permanece encendido hasta que el acompañante se lo ponga) si desobedeces la señal luminosa, de cualquiera de los dos cinturones desabrochados, a los 20 km / h suena una alarma. Como verán, van dos cositas más que hacen a la seguridad que tal vez estén equipados en autos de una mayor gama, y que Fiat no publicita. Otro tirón de orejas para la gente de Marketing de Fiat Argentina……

    Ni bien tenga mas info (o bien que descubra alguna otra cosita de interes se las comento

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  67. hola
    si mira aca en cordoba el laminado de seguridad marca 3 M yo se lo hice al auto de mi papa, de mi suegro, etc y te lo cobran 700$, como se nota que en bsas te arrancan la cabeza por lo mismo
    y aca las concesionarias te cobran $200 el laminado comun
    con respecto al xenon, no confundas, no es solo color, alumbran 3 veces mas, es realmente increible la diferencia
    te felicito nuevamente por la compra
    saludos

  68. Buenas, por un contacto, fui uno de los primeros en sacar el auto, me entregaron un punto 1.8 hlx emation color negro, lo pague al primer precio.
    Todvia me paran por la calle, es hermoso, fachero, silencioso, seguro, confortable….
    En el test habia probado el 1.4, es muy lindo pero se arrastra…es un auto grande para ese motor,si no llegan saquense el gusto pero el auto se arrastra.
    Ahora me quede con el punto y mi esposa tiene el Palio hlx 1.8 2006, otra alta bomba pero tiene mucho mas pique que el punto, sale volando
    Abrazos y si quieren preguntarme detalles “cotidianos” del auto pregunten, ya le hice 7.000 km

  69. Cliff, yo al polarizado de seguridad lo hice en la misma concesionaria, eso marca bastante la diferencia, además que me dieron una garntía escrita por 5 años contra desperfectos en el material y la colocación. De todos modos, yo ahabia averiguado por el común y en la concesionaria me salía $350 y afuera unos $250, e insisto, en la concesionaria tiene garantía escrita y acá en Bs As por más que un local de accesorios te dé garantía, hoy están y mañana no los encontrás ni a palos como para reclamar la garantía….

    Hola Marcos
    En tus 7000 km (contra los 300 km míos) notaste un gasto excesivo de combustible? yo recien llene el segundo tanque. (Aunque el primer tanque lo llenaron hasta el primer corte y en este último lo hice llenar hasta que se viera la nafta en la boca, además de estar andando solo en ciudad y en tramos cortos que es donde más gasta un auto, y sin contar que todavía no le tomé la mano a este motor porque siempre tuve Fiat y noto en este motor que es mucho mas elastico y hasta se pueden usar marchas mas largas sin tironeos). No obstante estos tips, vi que con 20 litros hice unos 160 Km (hasta ahora no muy distintos que mi Fiat Tipo 1.6 SX…. Me faltó agregar otra cosa más, cada vez que lo usé, fue con Aire Acondicionado…!

    Ni bien tenga mas info (o bien que descubra alguna otra cosita de interes se las comento

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  70. Tano, no pasa nada con el combustible, con un taque tiro 450 km, un lujo, y 80 % con aire. Siempre le pongo Petrobras Premium
    Destaco del mio los sensores de estacionamiento, y el apoyabrazos del conductor, un lujo.
    El polarizado me lo regalo mi amigo titular de la concesionaria
    Abrazo

  71. Hola jose, perdon q me ausente un poco…yo compre el punto 1.4 full full…mira anda barbaro…tiene todo lo q necesito…en cuanto al rendimiento…hace buen promedio…con un tanque hago como 500 km o mas en ciudad y con aire…en cuanto al pique o salida q tiene , el wolksvagen tenia mas pique, era 1.6 pero asi morfaba tambien ( igual yo lo tenia a gas) quiza con un tanque de combustible hacia 350 km en ciudad casi sin usar aire, pero no sabria decirte muy bien por q lo usaba a GNC. El punto adentro muy lindo, tolamente insonoro, bien terminado, lindo diseño, lindo andar y viene con muchos chiches. La verda q no tengo nada q reprocharle. Yo siempre le tuve idea a los Fiat pero la verdad q estoy enamorado de este auto. Cualq cosa pregunta.
    Saludos.

  72. Hola a todos , hace 3 semanas me entregaron un Punto 1.8 HLX emotion con llantas 16″ ( opcionales por $ 1300 hasta la llanta de auxilio ) y blue&me ( otro opcional bastante caro $ 4000 pero que merece ser destacado teniendo en cuenta que los autos europeos , la mayoria , cuentan con este sistema ). La verdad que el auto es un espectaculo , un andar 10 puntos , no se siente nada adentro , ni a bajas ni a altas revoluciones. En ciudad es muy confortable el andar y muy completo en equipamiento. El caso del Blue&me es increible , todo por voz se comanda. El celular cuando te subis se conecta automaticamente al sistema , te lee los sms , marcas por los contactos que tenes en la agenda ej : ” llamar a Natalia ” y te marca solo y se escucha por los parlantes del auto libre de ruidos molestos y con un volumen excelente. Lo mas importante de esto es que no sacas las manos del volante. Super seguro…Apoyabrazos adelante y atras , baul con buena capacidad , excelente tenida en ruta , muy buena velocidad final , climatizador automatico ( todo digital con luz naranja ) siempre la temperatura que queres en el auto , computadora de abordo , alarma de serie , conector USB , le pones una pendrive en la guantera , y los reproducis por el stereo , ABS 8.1 de bosch con EBD y CSC , no importan las siglas , hace que el auto sea mas estable y no bloquee ante ninguna situacion de frenado violenta ni siquiera en curvas , Sensores de estacionamiento , butaca del conductor regulable en altura , volante regulable en profundidad y altura. La verdad que muy completito y confiable.

    El unico y grave punto en contra que tiene es el CONSUMO. Por lo menos el 1.8 es consumidor en todos los sentidos , voy a que si te gusta tirar cambios estas condenado a cargar nafta a mansalva y si te gusta ir tranquilo , te va a consumir mucho tambien pero en menor medida que si lo andas fuerte.

    Por el momento y por la cuenta que yo saque es que con tanque lleno ( 48 lts. incluida la reserva ) y andando en ciudad le hice 390 km. Estamos hablando de casi 13lts cada 100 km.

    Mi viejo tiene un Idea 1.4 y no le gasta nada , con un tanque lleno esta alrededor de los 600 km sin parar a cargar y mi hermano tiene una Idea 1.8 y con suerte hace 400 km.

    Ideal seria un motor 1.8 y 16 valvulas , haria que el auto tenga un mayor rendimiento a manor consumo.

    Fuera de esto , el auto es un lujo en todos los sentidos. Para los que tienen pensado comprar uno , dense el gusto que no se va a arrepentir.

    Cualquier duda que tengan consulten…

    Slds.

  73. Gente , este es un foro de discusion de FIAT PUNTO. No de Suzuki ni de Alfa. Pero ya que estamos hablando , hablemos…..

    Tuve la suerte de tener ( mi primer auto ) una swift GTI , roja , modelo 95. Cada vez que veo una por la calle me pone la piel de gallina. Es una coupe hermosa en todos los sentidos. ABSOLUTAMENTE en todo los sentidos. Facha , andar , tecnologia , motor ….por Dios que motor….es un kohinoor de 105 cv que hasta las 8500 rpm no para de acelerar y con una velocidad final comprobada de 205 km por hora….es mucho para un motor tan pequeño….. Si comparamos el viejo Swift con el nuevo , que diferencias le encontramos…? Ahhh si Airbag , abs….mmmm….que mas …?? estoy pensando….computadora de abordo y…..nada mas..esas son las diferencias con la version anterior. Esteticamente el nuevo swift me parece hermoso , realmente hermoso , pero creo que no satisface al publico de Argentina…..esperabamos algo mas deportivo como el viejo y querido Swift GTI. Me parece que con la guita que se puede comprar un swift 0 km hay otras cosas para mirar primero.

    Con respecto al Alfa , para sacar mi Punto de la concesionaria entregue en parte de pago un 145 Quadrifoglio con cuero y techo. Por Dios que caño , que coche , la verdad que no hay nada que decir. hermoso por donde se lo mire y un andar que mama mia………! Pero , es un auto viejo , ya le paso el cuarto de hora , soy un amante de los Alfa, pero no me alcanzo la guita para comprar un alfa 147 entonces me conforme con el Punto , que es un gran auto por su diseño y por su equipamiento. No por su motor.

    y por ultimo , y lo digo con conocimiento , la mayor parte de las piezas de chasis , suspension y sistema de escape del Punto son las mismas que las de los nuevos alfa 147 , 147 brera y 159 que a su vez son las mismas que las del Palio , palio adventure y siena. Unas dicen Made in bulgary y otras MADE IN BRAZIL…..! Sino tirense abajo de un Alfa y miren las parrillas de suspension , despues tirense abajo de un Palio y no van a notar diferencia alguna…..

    Amo los Alfa , nunca va a haber otro igual al Swift GTI pero amo a mi actual Punto.

    Slds

    P.D : Criticas constructivas nada mas , sin animos de ofender a nadie.

  74. Gracias Marcos, la verdad que todavía no pude hacer un tramo ruta – ruta ni otro ciudad – ciudad importante como para medir consumos.

    En cuanto a las apreciaciones de Leandro, pienso igual, tiene muchos accesorios que no están muy difundidos que por el precio de lo que saldría hacerlos instalar (siempre y cuando exista como opcionales de otras marcas) definiría la compra de muchos.

    El mío, el hlx 1.8 (el primero y base de la gama 1.8), las llantas de aleacion de 16″ las tenia de serie y con la de auxilio de iguales características, no sé si este equipamiento es un servicio de la consesionaria, pero no tuve que pagar nada por ello y cuando yo lo compré el precio de lista era $53.600 y yo lo pagué unos $1200 menos por un descuento que hacian como beneficios a empleados de la empresa en la que trabajo. Ese precio final ($52490) incluía fletes, patentamiento, 2 air bags, espejos eléctricos, etc….

    Ni bien tenga mas info (o bien que descubra alguna otra cosita de interes se las comento

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  75. Yo cambie mi vw fox 2007 por un punto HLX Emotion 1.8 con todos los opcionales.. lo unico qe le falta es el techo, y estoy realmente muy conforme, el motor no tiene mucha salida pero arriba anda muy bien. Lo baje, lo polarize y le puse Xenon y es HERMOSO. Lei es post anteriores que lo critican y no veo las razones, saludos

  76. y como toque final le agregue 2 Woofer rockford de 15 con 2 potencias Alpine y en el interior todos parlantes rockford, es increible como suena. Ah el consumo de nafta puede llegar a ser algo elevado, pero con 100 pesos te divertis un buen rato y hoy en dia 100 pesos es poca plata. Saludos

  77. Tano querido, el mio me salio bastante mas caro, lo pague 56.820 gastos incluidos el 1.8 emotion negro…me lo dieron el 26 de septiembre, segun habia consultado, eran los precios de lista pero no habia por ningun lado y las entregas eras monstruosas, incluso todavia hay muy pocos en la calle
    Mi consumo mencionado, tengamos en cuenta que recorre desde tigre hasta barrio norte, por lo que es 50 % autopista y 50 % capital
    Saludos

  78. A ver , segun los precios que estan tirando tengo que pensar que me cagaron. El mio lo pague 64500 con gastos incluidos. Pero averiguando un poco , auto generalli y novo lo tienen practicamente al mismo precio. Yo lo compre en auto del sol.

    Slds

  79. El mio es de Car Group S. A. Tengo una excelente relacion con el titular. Ojo que mis 56.820 son por el que no tiene techo ni Blue & Me, si tiene todo lo demas.-
    No tengo las mejores referencias de autos del sol, pero no creo que te hayan vacunado.
    Recorda que yo pague esta plata en septiembre (el 24 y me lo entregaron el 27 con chapa roja de concesionario y el 5 de octubre me pusieron las chapas definitivas)
    Leandro, mira que aumento mucho el auto en 5 meses
    Abrazo

  80. Si , eso es lo unico que me deja tranquilo , aumentaron muchisimo. Y si marcos , tenes todas las razon sobre las referencia de auto del sol. Yo cai en manos de ellos y tuve muchos problemas para obtener el auto. y despues averiguando me di cuenta que no era el unico , muchas personas tuvieron muy malas experiencias con esa concesionaria.

    Si van a comprar un Punto o un Fiat , cualquiera que fuere , no lo compren en AUTO DEL SOL. La compra de un 0km debe ser una experiencia placentera y simple. Yo se porque se los digo………

    De paso hago una consulta , las butacas del mio son esas de pana negra con unos cuadraditos en color balnco en los centros. Alguien sabe como limpiarlos…?? Es una pregunta tonta , pero la realidad es que no encuentro la forma de tenerlas impecables. Con aspiradora o cepillo no salen las pelusas que se le pegan y en el lavadero menos.

    Les mando un saludo…

  81. Hola Gente
    Cuando yo hable del precio que pagué, les aclaré que tenía un descuento especial por beneficio a empleados de mi trabajo, de todos modos, me informaron que a partir de enero se cortaba ese beneficio tanto para el Uno como para el Punto porque el primero, es muy barato como para hacerle un descuento y el Punto tiene un precio promocional de parte de Fiat. Y si Car One hace un precio inferior al propuesto por Fiat terminaría en monopolizar la venta de estos modelos. Como yo había empezado la gestión con anterioridad, me lo respetaron.

    Yo le hacía un seguimiento al valor del auto y por mes aumentaba cerca del 1.60 % (unos $1200 por mes). Por eso les digo que cuando empecé a ver precios en diciembre, el auto estaba publicado en $51.000 y hoy, en la página de Car One, ese mismo modelo está en $54.900 (a lo que hay que agregarle los gastos de patentamiento, translado, pintura metalizada que son unos $420, etc..

    Luego puede haber diferencias como en las llantas de aleación de 16″ que te las cobren o no y si el auxilio es de aleación también o no, incluídos en el precio final que puede ser un tema de la concesionaria. Te digo esto porque leí mucho mientras esperaba la entrega y veía el Garage TV todo el día devorando info sobre el Punto, y cada uno daba tips diferentes en cuanto a los accesorios…. y en Car One, me mostraron el Punto hlx 1.8 y del primero al último, en equipamiento de llantas era el mismo y todos la de auxilio era igual a las otras 4 calzadas. Todos tenian los alzacristales delanteros one touch, mientras en los medios decian solo el del chofer, todos venían con espejos exteriores eléctricos mientras en los medios decía a pedido, y así muchas cosas mas.

    O bien falló Fiat en la comunicación a los medios, o bien Fiat fue cambiando la estrategia de equipamiento, o bien la concesionaria los pedía equipados de otra forma…
    ma questo chi lo sá ?????

    Marcos: Comprendí lo del consumo muy bien, el uso de autoposta se nota mucho en el rendimiento de este tipo de motores….!

    Leandro: El Punto hlx 1.8 Emotion en Car One lo tienen publicado a $59.500 (no sé si incluye gastos de entrega y patentamiento, que sale unos $1900 en la misma concesionaria) y no habla del Blue and Me que es equipamiento opcional.

    Ni bien tenga mas info (o bien que descubra alguna otra cosita de interes se las comento

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  82. Leandro, yo no lo queria decir pero el abogado de mi papa les llevaba los temas a ellos y era complicado
    Ni a palos es publicidad pero de Car Group solo tengo gratos recuerdos y los puedo derivar si necesitan algo
    Abrazo

  83. dejate de joder el punto es increible!!! no tengo uno xq no tengo plata nomas xq sino… faaa……
    terrible!!! todos los dias paso por la concecionaria de fiat en corrientes y es tremendoooooooo
    saludossss
    ojala algun dia pueda vender mi 504 para q me ayude a comprar ese hermoso autooooo jajjaaj
    suerttt

  84. Gente, estoy viendo si me compro un Punto, llego al 1.4con Air bag Abs y techo, me sale unos 54.000 y no se si por ese precio es mejor el 206 full full o por cuento mas tengo un Golf o un auto de gama mas alta. Por lo que he visto aca, muchos se quejan del motor chico, el consumo no parece gran cosa. Quisiera conocer los comentarios de uds, entre punto 206 clio y gol con que se quedan ? Es cierto que tiene muy bajo precio de reventa ? GRACIAS

  85. hola
    mira
    el 206 full full es un caño
    tenes la misma potencia que el 1.8, climatizador, techo abs, doble airbag, asientos deportivosm etc
    si comparas el 206 full o el punto 1.4 me quedo con el 206
    el golf tb es muy buen auto pero en todos lados dicen que esta un 10% del valor que deberia por el equipamiento que trae
    igualmente un golf ya es mucho mas auto que un punto, por mas 1.6, sigue siendo un golf
    el tema es que siempre pasa eso
    auto grande base o full chico
    yo me tiraria por el golf, ya que los accesorios como antinieblas, y eso, tarde o temprano se los vas poniendo vos, el tamaño del golf es el justo, y mecanicamente el golf es 100% confiable, como todo volvkswagen, hay un golf base, el que le sigue trae llantas, airbag y antinieblas, si podes comprate ese y tenes un auto con todo lo necesario, ya que el techo es lindo una hora, durante el dia lo cerras por la claridad, si es invierno ni hablar, si es verano vas con el aire… decime vos si vas a pagar algo solo por facha, prefiero llantas antes que techo…
    optaria por el golf,,, saludos

  86. Antes de comprar el punto tenia 3 opciones
    206 XT premiun con techo
    Golf 1.6 format
    Focus Ambiente 1.6

    El punto no estaba aun en el mercado.
    Estas son mis razones subjetivas por las que no me compre los tres anteriores. Aclaremos que tenia un palio hlx 1.8 2006 Pack Active (es el que hoy tiene mi esposa)
    206, es mas chico que el mismo palio, y seria que tiene mucho plastico. Ademas, es la misma carroceria que el 206 modelo 1998.-
    Golf, lo tiene mi vecino, ya habia salido la linea nueva y no me encanta. Es duro como todo vw y tampoco es tan moderno en la version que me alcanza el dinero
    focus, era el elegido, la unica duda, que hoy ya esta aclarada, es que es tb la misma carroceria que hace 10 años. Encima, este año sale una linea nueva, que complica mas el valor de reventa si lo compraba en septiembre

    En pleno quilombo mental mio salio el punto, con un motor pareciod al palio que tenia y con esa facha y encima las presaciones de emotios que superan las terminaciones, detalles, accesorios y demas de cualquier auto de su competencia.

    Este comentario es 100% porque soy partidario que uno se tiene que comprar 1) el auto que puede y le alcanza 2) y dentro de estos el que mas te gusta.
    Abrazos a todos

  87. Marcos
    Estoy de acuerdo con vos. Te agrego que el Punto (Grande Punto en Europa) está llamado a competir con el Peugeot 207 (que reemplazó al 206 que no se fabrica más en el viejo continente desde el 2006) y con el Renault Clio II que sin ir más lejos, acá en America Latina la propia Renault lo está sacrificando con el Sandero…..

    Ni bien tenga mas info (o bien que descubra alguna otra cosita de interes se las comento

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  88. Yo tengo un palio 205 16V , me encanta, siemrpe tuve fiat , pero el motor fire de 16V es muy bueno, e conomico y andador. Fui a ver al Punto, lo probe, el 1.4 , es una nave, el andar, el interioro, el diseño, la trompa tipo maserati, no ahy nada igual en ese segmento, pero cuidado!, ahora fiat bajo el precio del Stilo, y eso si es palabra mayor!, el 1.9….es un aluto de alta gama a precio acomodado, no se porque en Argentina no se vendio mucho..pero entre el punto y el Stilo casi sin diferencia de guita me quedo con el Stilo.

  89. EL PUNTO ES SIN DUDA EL MEJOR AUTO DE SU SEGMENTO CON UN MOTOR UN POCO OBSOLETO PERO DE UN GRAN TORQUE A BAJAS VUELTAS Y APARTE ES SUPER NOBLE EN SUS DOS CILINDRADAS,Y PARA LOS GRACIOSOS QUE LO COMPARAN CON UN FOX ,ES UN AUTO MUY BUENO PERO DE UN SEGMENTO INFERIOR.CUANDO VENGA LA TERCERA MOTORIZACION 1.9 16 VALVULAS YA NO VA A TENER COMPETIDORES.HABRA PARA TODOS LOS GUSTOS Y A CUALQUIERA QUE LE HABLEN MAL DE UN FIAT PREGUNTENLES CUANTOS TUVO Y VERAN QUE NI LO HAN PROBADO.SOLO AVERIGUEN CUANTOS PREMIOS EN TODO EL MUNDO RECIBIO EL PUNTO EN SU CORTA HISTORIA Y VERAN QUE NO TIENE COMPETIDORES A SU ALTURA.en los 90 en alemania fue nombrado OBRA MAESTRA DE LA INGENIERIA AUTOMOTRIZ MUNDIAL si asi como lo leen,consulten en las viejas revistas y verificaran que tiene mas premios que leguizamo y sigue cocechandolos”.DETRACTORES DE FIAT SIGAN LLORANDO””.

  90. Que difícil es conformar a todos no? Si quieren un auto que pique, que acelere, que levanten minas etc. porque no se compran un BMW dos puertas? Yo creo que estamos hablendo de un auto chico que por su precio ofrece grandes prestaciones y equipamiento, además de su desempeño que está altamente reconocido. Si yo me compro en auto 1º me tiene que gustar a mi y si a las minas no les gusta que laburen y se compren el ford ka nuevo que a ellas les encanta. Saludos.

  91. jajajaja
    muy bueno andres c
    Estoy de acuerdo con vos.
    La decision de gastar entre 15 y 20 mil dolares en un auto es importante y sobre todas las cosas el auto te tiene que encantas

    Les comento que tuve lamentablemente que hoy viernes 7 de marzo probar los abs de mi 1.8 porque una fiorino me cruzo en la autopista. Es impresionante la reaccion, sin dudas sin ABS me hubiese matado.

    Abrazos

  92. Hola a todos.
    Yo lamentablemente, este fin de semana tengo que probar la pasta de pulir y el Auto Polish, porque alguien al que no le debe gustar el Punto, se ensañó pasando de ida y vuelta con una llave haciendo un doble arañazo de punta a punta………

    Despues les cuento hasta donde los pude “disimular” a los rayones………

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  93. Me alegro que te haya gustado Marcos, pero estoy cansado de leer boludeses, todos opinan pero la mayoría no tiene idea.
    Y a vos Mauricio Tano, estamos en la argentina y la educación brilla por su ausencia. El martes me entregaron la Adventure 0 km, pero antes me compré un gordini para ir a laburar. Los últimos tres cero que tuve me los hicieron pelota en la calle. Al gordini si lo patean en una de esas le enderezan algún bollo.Saludos.

  94. Hola ,insisto, por que no un Stilo ahora que esta bajo en precio, es realmente una nave de otro planeta..Soy fana de Fiat, tengo un Palio 16 v Top y anda joya. Pero tomo lo que dijo alguin antes, Para hablar del Fiat hay que tenerlo, yo tuve el 1.500, 125 berlina y cupe, el gran Duna! claro, siempre fiat y las pocas veces que cambie, ej, Renault 11, Taunus, bien pero me volvi a Fiat.

  95. Yo me iba a comprar un stilo, pero la linea del punto es incomparable
    Y ojo, no tiene reventa el Stilo. Es hermoso, de alta gama, pero son un clavo. Los 1.8 hlx. se venden en menos de 45.000 modelo 2005…
    Un abrazo

  96. Hola gente
    Acá de nuevo luego de tragar varios tragos de saliva, sudar unas cuantas gotas de mi frente, y sacar bastante músculos en ambos brazos………
    Por suerte, muchas veces los raya autos son novatos, o lo que es peor, como no tienen la cultura del trabajo, hacen daño pero afortunadamente no saben como hacerlo para que sea irremediable…….
    Por suerte, solo el que sabe trabajar, sabe como hacer las cosas para que no tenga remedio…!

    Después de hacerle caso a mi maestro en la película “Karate Kid” el Sr. Miyagi, y cual servicial Daniel Larusso, tomé lapasta de pulir fina (zeocar, muy recomendable por cierto) y comencé con ambas manos en forma de circulos concéntricos y contrarotantes, a… pulir, pulir, pulir…., lustrar, lustrar, lustrar……….. hasta borrar, todas las rayas, (quedó apenas imperceptibles los inicios de los dos llavetasos) quedandome impecable no obstante las varias decimas de milimetros de pintura original que se fueron en el intento……..

    Luego, le hice caso al padre del joven Marty de “Volver al Futuro”, cuando le exige a Biff que le dé dos manos de cera a la pintura del auto para dejarlo bien protegido (recomiendo la cera de Autopolish, no la abrasiva, sinó la que es solo cera)

    Por último me quedó pendiente aplicar los conocimientos adquiridos luego de ver Terminator, pero apenas encuentre al que lo hizo ls voy a aplicar. Y como dijo el gran Arnold, I’ll be back…….

    Gente. Espero que no les pase a Uds. lo que me pasó a mí, pero de ser así, hay que tragar saliva, pensar en disimularlo lo mejor que se pueda, y si les va bien como me fué a mi, ir por mas hasta borarlo todo, cueste lo que cueste, y caiga la pintura que caiga……..

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

    Ah…., y siempre en mente la pasta de pulir……

  97. Lo lamento tanito
    Ojala ni se note
    Te entiendo al punto que pago 350 de cochera cubierta y no lo dejo jamas en la calle para evitar esas situaciones
    Abrazo querido

  98. Hola a todos, muy interesante todo lo que cuentan del punto.
    Yo hice el test drive de uno 1.4, tiene un andar tranquilo, la visibilidad trasera es media mala, y si se sientan 3 atras no ves nada.
    Pero es muy fachero.
    Pero estoy en duda entre un 206 full y el punto 1.4.
    Tiene muy buenas terminaciones, pero el stereo todo integrado no me gusta mucho y ademas tantos comentarios sobre el motor 1.4 , que es medio percha me hacen pensar un poco mas.
    Me gustaba el Swift pero no me alcanza.
    Bueno acepto sugerencias.

  99. Hola a todos
    Para desdramatizar el percance del rayon, les cuento que el auto quedó excelente, solo se ve un par de marquitas de unos 3 a 4 mm de largo pero que hay que buscarlas, claro que yo las encuentro porque las conocí cuando eran muy visibles, es mas, todo el mundo que lo vió rayado me felicita cuando lo ven como quedo…!

    Para seguir dando tips, hoy llegué a los 1000 km, esperaba hacer un test en ruta el fin de Semana Santa pero no encontré ospedaje en ninguna parte….

    Para Carlos: El Estereo que no se saca me preocupó mucho al principio, pero ojo, es la tendencia de todos los autos modernos ya que están vinculados con la computadora de a bordo, allí podes ver la info del display del estereo sin apartar la vista del frente del auto. Para ese inconveniente, me asesoraron en la consesionaria, y con $1400 más, me pusieron un laminado polarizado de seguridad que le dá as reistencia a los vidrios y lo hace menos visible (dicho de paso le da mas facha a la que ya tiene y de por demás…)
    Con el tema del elx 1.4, yo cuando estaba a punto de comprarlo escuche los mismos comentarios, y gracias a mi falta de decisión de cambiar el auto (no porque no me gustara sino que como buen tano no me gustaba la posibilidad de meterme en deudas financiando) Esa incertidumbre de que si me metia o no en financiaciones…., me llevó a ahorrar unos pesos mas y pegar el salto al hlx 1.8, de todos modos financiando, pero con mi ahorro pude absorber la diferencia entre ambos modelos sin tener que aumentar el monto a financiar, tal vez te sirva esta experiencia….
    Con respecto al 206, ayer me cruce en una esquina con uno nuevito con patente GXT (el mio es GXP), el que manejaba bajo la velocidad y les dijo a los otros 3 que miraran……. parecia una publicidad en las que al pasar un auto todos se dan vueltas para mirarlo……, creo que no es muy fachero, ya se excede en diseño….! hasta el logo de Fiat que re adaptaron, los espejos retrovisores, la trompa y hasta Mr. DOT (el hombrecito que maneja en la “P”) transpiran mucho diseño…..
    Para atras no tiene buena visibilidad pero los espejos retrovisores externos regulados electricamente y de buena superficie y visibilidad compensan en buen grado esa falencia….

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  100. Tanito, todo el tiempo me pasa eso que la gente se da vuelta para mirar y miran el auto desde otros autos, mas antes desde septiembre que era una novedad absoluta!!!
    El tema de 1.4, en mi caso, era distinto, les recuerdo que yo manejaba el actual auto de mi esposa que es un palio hlx 1.8 con 103 cv, y ese auto vuela, pero vuela de verdad, en muy muy veloz, mas que el punto mio 1.8 por un tema de peso y de sistema de aceleracion (en el punto es mas progresivo y el palio tiene otra explosion, tiene un tremendo pique corto) Es por esa razon que al probar el punto 1.4 lo senti muy carreta.

    Carlos, fijate que yo postee anteriormente las diferencias entre los autos que queria comprar (esta el 206 xt preminm y el focus ambiente) Quiza te ayude a orientarte un poco.
    Igual, en estos valores, si fuera vos, me compraria el auto que mas te guste, el auto donde te soñas manejando, etc.
    Son tus casi U$S 20.000.- y creo que todos los autos de esa gama son buenos, algunos mejores que otros pero ninguno es una bosta.
    Todos son lindos, buen confort, facheros y bastante caros
    Abrazos y cualquier duda estoy a vuestra disposicion

  101. Muchachos, yo no creo que un mail enviado por alguien modifique la compra de un automovil, en éste y único país compramos el auto siendo tan críticos: si el motor tanto, o la potencia no se que etc. No existe el auto perfecto y cada uno tendrá sus virtudes y defectos. A la hora de comprar todos sabemos que primero está le preferencia por alguna marca, en algunos casos ya es fanatismo, porque el que se compre el nuevo ford ka, está loco, sin embargo se va a vender y mucho más de lo que todos creemos. En segundo lugar, en éste país un auto vale fortunas y por lo tanto damos mil vueltas tratando de comprar el mejor, y si compras el que no te gusta pero te lo aconsejaron, le empiezan a encontrar mil detalles. No hay que dar vueltas, compren el auto que les guste, porque aunque no sea el mejor siempre sera el más lindo y punto.

  102. Gente , como les va..? espero que muy bien. Les cuento que mi Punto ya cumplio los 4000 km. Hice un viaje hasta Mendoza , Cordoba , San Luis y la verdad que no hay nada que decir. Va muy bien. Ojo que es un poco baja la parte del chapon y toca en badenes y en cunetas pronunciadas.

    Una contra es que pasados los 130 o 140 se mete el chiflete por los burletes. Una cosa es un viajecito por Panamericana , Gral Paz y Lugones. Pero que te chifle 2500 km…..es para volverse loco…

    Lamentablemente tuve la desdicha de tener que probar los ABS en ruta ( un imbecil que si tiro a pasar un camion y no le daba , me apunto derecho a la trompa y para darle un changui de que pueda pasar clave las guampas ) yo venia a 140 y les aseguro fuera de joda que cuando deje de frenar y paso el tipo , me tuve que tirar a la banquina a tomar aire porque el poder de frenado que tiene el coche hizo que se me de vuelta el mundo. Me agarre un mareo de puta madre. Otro punto para destacar de este coche. Y no estoy siendo exagerado.

    Lo que si , y como lo dije en otros post , es mucho auto y MUY POCO motor , para pasar en ruta tenes que calcular bien , en quinta no acelera mucho. Es bastante chancho y muchas veces obliga a bajarle la cuarta.

    Lo probe a fondo y va 180 remontandolo bien , si te viene un viento en contra se clava en 170 y no se mueve.

    Es re feo que te pase como si nada un Golf 1.6 o un 206 o pero todavia que vayas par y par con un Corsa classic. Lo digo porque me paso y es re feo tener un auto hermoso pero que debajo del capot no tenga algo ” importante ”

    Para este coche es necesario un motor mas potente y otra relacion de marcha. Por lo menos asi lo veo yo , diria Nimo.

    Repito , de la funcionalidad del auto y la comidad del mismo para rutear no hay nada que decir. Se comporta como un verdadero alta gama.

    Criticas constructivas nomas ,

    Un abrazo a todos.

  103. HOY RESERVE UN PUNTO ELX 1.4 TOP,CONCIENTE,COMO TALLERISTA QUE SOY QUE COMPRE EL VEHICULO MAS LOGRADO DE SU CATEGORIA EN CUANTO A ESTETICA,PERO CON UN MOTOR DE MODESTAS PRESTACIONES,COSA QUE NO ME PREOCUPA ,PORQUE YO QUERIA ECONOMIA SUAVIDAD DE ANDAR Y CONFIABILIDAD.MAS ADELANTE SI SACAN UN 16 V DE ORIGEN FIAT QUIZAS LO CAMBIE,PORQUE UNO A UN FIAT SIEMPRE QUIERE QUE SEA EL MAS RAPIDO,AUNQUE A LA EMPRESA SOLO LE IMPORTAN LOS RESULTADOS DE SUS AUTOS EN EL PAIS QUE LOS COMERCIALIZAN,Y NO SE OLVIDEN 2 COSAS,LA PRIMERA LA MALA CALIDAD DE NUESTROS COMBUSTIBLES Y LA SEGUNDA:SABEN QUE TIENEN EL 26 % DEL MERCADO EN BRASIL”,SI COMO LO LEEN” SON LOS NUMERO UNO Y ACA ESTAN CRECIENDO A PASOS AGIGANTADOS.EN VENTAS DE AUTOPLAN YA SON LOS PRIMEROS,A PESAR DE LAS CRITICAS,USTEDES CREEN QUE HAY TANTOS GILES?SALUDOS Y GRACIAS POR LEER MI MODESTA OPINION.

  104. Buen post leandro
    Ya puse mi xp de los abs
    Creo que comparto lo del chiflete, lo voy a estudiar bien
    Lo que si, no lo siento chancho , pero aun no hice un gran viaje.
    En viajes cortos tipo bs as pilar, llegue a 180 tranquilo y la musica se escuchaba como si el motor estuviese apagado
    Abrazos

  105. Hola a todos. Les cuento que hace bastante tiempo que vengo leyendo distintos foros y todos mas o menos concuerdan con lo mismo.
    Mi opinion es que este auto en diseño, materiales, terminacion, equipamiento, etc es realmente muy bueno. Lastima el motor pero sin embargo creo que no es para tando las criticas que recibe. En cuanto a la velocidad final 170 a 180 Km/h es demaciado teniendo en cuenta las rutas y autopistas que hay en nuestro pais. Mas importante es la elasticidad del motor para que te permita pasar a un camion, auto (que valla a una velocidad razonable 110 o 120 km/h) o colectivo con comodidad y tranquilidad.
    En cuanto al conumo tambien depende de la forma de manejar de cada uno. Si pretendes en ciudad tirar cambios con altas revoluciones el consumo se dispara, lo mismo si pretendes en rutas o autopistas ir a 150 o 160 km/h.
    Les cuento que hoy fui a ver el auto a una concesionaria. Es hermoso, la terminacion es muy buena y el diseño tambien. Me pasaron los siguientes presios:
    Fiat punto HLX 1.8 ACTIVE $56000
    Fiat punto HLX 1.8 EMOTION $ 60600
    ah los dos vienen con llantas de aleacion de aluminio de 16″ y auxilio tambien
    Y el opcional blue&me $2600
    Gastos $2200 que se puede pelear si es de contado.

    Saludos a todos

  106. Hola , alguien sabe para cuando llegan la motorizaciones Diesel del Fiat Grande Punto a la Argentina, por que oí rumeres de que se estaban probando ya en Crodoba, ¿es cierto esto?. Y que serian los Mutijet de 1.3 y 1.9, que por lo que se tiene un buen patadon turbo. Saludos

  107. Nico, si vas a tomar una decision fijate bien el agente oficial
    En varios post mandamos al bombo a algunos que tuvieron severos problemas de entregas y equipamiento
    Abrazo y bienvenido al Fiat Punto

  108. hola chicos, hoy señe un punto 1.4 negro versubio, queria saber que me recomiendan q le haga para que le de un aspecto mas deportivo, ya que no nos olvidemos que es cinco puertas!!!
    muchas gracias!!!
    estaba entre el punto y un bora 2001 y me quede con el punto ya que es cero, pero que caño el bora, estaba tirado al piso con cuatro patas 18.
    suerte!!!
    con respecto a la comparacion entre el fox y el punto, creo que se encuentran en diferentes segmentos.

  109. Felicidades Gabriel
    Te demora la entrega?
    Yo soy mas elegante que deportivo, pero creo q polarizado y si te da, luces de neon, lo dejan perfecto
    Abrazos

  110. Me parece un diseño muy acertado ,sobre todo el frente,el auto en gral.me parece muy armonico y los precios/equipamiento,muy acertados,yo estoy x cambiar mi auto(c3 exclusive 16v)y lo tendria en cuenta si actualizaran los motores,en el 1.8 8v no confio,aparte es muy ruidoso y gastador,este auto merece una motorizacion mas moderna de 16v,tanto en los nafteros 1.4/1.8 y diesel,por otro lado muy bien fiat con el salto en la calidad del interior,plasticos,etc,y equipamiento excelente,sobre todo para ese segmento.

  111. me pasaron en fiat de parana el punto 1.4 $49.400
    y el siena 2008 1.4 $45.400 con lo mismo q el punto aa/da/cd/cierre cent. levantavidrios electrico…
    el tma es q me aconsejan
    graxx

  112. gracias marcos!!! tarda una semana en darmelo, todos te dicen que en 72 hs lo tenes, pero el vendedor me dijo que promedio una semana.
    cuando vayan a comprar un fiat averiguen en todas las consecionarias ya que es brutal la diferencia entre una y otra, la atencion de casi todas es malisima, areglaba un precio con los vendedores y a los cinco minutos me lo cambiaban. temine señandolo en una cocesionaria oficial que esta en vicente lopez.

  113. el siena es un auto mas familiar, por mas que el punto sea 5 puertas, es mas deportivo al menos por apariencia. Pero yo por diseño y modernismo me quedo con el punto, ya que en el siena es siempre un restyling, cuando el punto partio de cero
    saludos

  114. Sres. Como les va..? Hoy volvi de la costa Atlantica y remarco lo de mi post anterior , chiflete por los burletes de las cuatro ventanillas y velocidad maxima 180 mas o menos.

    Y marcos , gracias por la opinion de mi post. pero fijate bien que el auto no da mas de 180 y el motor se clava en 5 lucas y pico. Te aseguro que el ruido del motor y los cauchos a esa velocidad se sienten MUCHISIMO.

    Un abrazo….Ahhh.. Mauricio Tano , hace mucho que no posteas. Comentate algo , imagino que habras escapado para algun lado este fin de semana….Gustan mucho tus post…

    Saludos

  115. Leandro los 180 km/h son unos 165 reales que es lo esperado por esa potencia, hasta ahi todo ok, ahora el chiflido a partir de que velocidad se empieza a notar?
    Lo que me interesa es ir a unos 130/140km/h y que el auto vaya sereno.

    Muchas Gracias.

  116. Seba , Sin exagerar cuando pasas los 120 se empieza a sentir un chiflido que no es muy exagerado, es lo normal. A partir de esa velocidad se va incrementando un poco pero a 130-140 vas muy bien , calcula que a 140 el motor va a unas 4000 rpm muy comodo y con consumo optimo. No hay que olvidar que vas cortando el aire a esa velocidad y no es poca cosa.

    Hago incapie en el chiflido porque nos fuimos cordoba con una pareja amiga y ellos tienen un Golf 2.0 2003 y te aseguro que adentro a 160 no sentis nada. igualmente el Golf en equipamiento no tiene nada que hacer al lado del Punto,

    Espero te haya servido , cualquier cosa consultame. Slds

  117. Muchas Gracias, es lo que necesitaba. Igual por lo que escuche el punto esta por encima de otros chicos en cuanto a confort, insonorizacion y confort, no?

  118. Leo, tengo un punto elx 1.4, por favor no te compres un Siena, no es mal auto, pero no tiene comparación con el punto, que es un auto moderno, premiado en Europa y Sudamerica. La verdad es que ya hace 5 meses que lo tengo y estoy enamorado de su diseño, exterior e interior. Debo confesar que el motor es un tanto pequeño para el chasis, pero va bien, dobla espectacular y en ruta lo he pisado para ver a cuanto daba, (cuatro personas y equipaje) y llegó a los 170, que seguramente no serán reales. Tené en cuenta que el motor fire 1.4, es muy parecido al que equipa al Palio y Siena, pero tiene 5 CV, más.-En cuanto al consumo, yo en ciudad sin usarlo fuerte ando en los 9.4 lt. cada 100 Km., así me indica la computadora.-Un abrazo y suerte.-

  119. Regreso de mis vacaciones de semana santa piquetera y me entero de los chifletes en el punto. Antes de salir estuvimos probando un 1.4 full y en ningún momento escuchamos chifletes, reconozco que no fuimos mas allá de los 140 km pero el auto por dentro ningún ruido a viento. Todos tienen el burlete entre puertas traseras y delanteras? será mi próximo auto cuando salga diesel, pero detesto el ruido a viento en el habitáculo. Gracias y saludos.

  120. Hola a todos
    Les comento que no me escapé en semana santa porque no conseguia hospedaje además de haberme enterado de los piquetes de los chetos del campo y los contrapiquetes de los new conchetos de Moyano, no quise ser el jamon del medio de ese extraño sandwich…….

    Para Gabriel que compro un elx 1.4…, para que quede fachero, te recomiendo que gastes unos pesos y lo hagas equipar con las llantas del 1.8 de 16″ vi el mio estacionado en la playa de un Supermercado y a dos autos del mio uno 1.4 con las llantas de aleación de 15″ y quedan “parados” de distinta forma, hago esta comparación odiosa pero comparación al fin…: te podes comprar un traje de Giesso de $2000 pero si no tenes buenos zapatos, seria lo mismo vestir un traje de Macowens de $600. Ademas, lo que te aconsejaron antes, polarizá los vidrios que en los colores gris oscuro y negro quedan barbaros y si podes con laminado de alto impacto que es mejor por el tema de seguridad. Con esas dos cosas, lo tenes vestido para fiesta…
    No sabes como lo mira la gente cuando paso….! como dice el tango, hacian ronda pa’ verla bailar….

    El viernes a las 17:30 hs., me agarró el viento semi huracanado del temporal en forma lateral por la Panamericana, y se sentía mucha rumorosidad, claro que era lateral y creo que el viento iba mas rápido que yo porque colapso la Panamericana, tanto es así que levantaron las barreras del peaje……..!

    Les comento que estoy ansioso por tener rutaaaaaaaa…..!!!!!!! pero no se me está dando, en cualquier momento hago un viaje relampago de ida y vuelta en el día a cualquier parte….

    En el caso de las xenon, bixenon, no se si da facha, creo que es un tema mas de seguridad y visibilidad, lo que tal vez daria un poco de facha seria poner lamparas de xenon en las luces antiniebla ya que por encenderse independientemente de las bajas, podes ir con las de posición prendidas y las antiniebla (las redonditas de abajo) tambien encendidas con mas potencia lumínica.

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  121. gracias rafael por tu contestacion a mi tambien me parece mas eleganntee el punto, lo que me hace ver cual de los dos es el baul.. tiene casi la mitad que el siena….
    solo por eso…
    de tecnologias que tal es??? me parece que el punto tiene mas que el siena no??

  122. Marcos, efectivamente, todo consumo electrico que pongas en un auto, eso se va a transformar en consumo de potencia y por ende mayor consumo de combustible. Pero cada lampara antiniebla, segun el código europeo, es de 55 watts, lo mismo que las bajas (son 55/70 watts, la primera para las bajas y la segunda para las altas) con lo cual, si prendes bajas y antiniebla tenes mayor consumo de potencia, pero si prendes unas en lugar de las otras es exactamente el mismo consumo energético en el circuito eléctrico. De todos modos, un 30% adicional, me parece medio exagerado…. si bien en potencia electrica, con las bajas y de posición encendidas estas en unos 180 watts de consumo, y agregarle las antinieblas serian unos 110 watts más con lo que llegas a incrementar un consumo electrico en un 40%, esta potencia traducida a CV, es ínfima comparada a la potencia que necesita el motor para vencer la resistencia al avance y ni que hablar si la comparamos con la potencia que eroga el motor como para afirmar que incrementa el consumo en un 30% si así fuera, no podriamos ni encender el aire acondicionado, ni el stereo, ni……. etc….

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  123. Leo, el baul del punto es muy chico, es cierto, yo casi no lo uso, pero un carrito de bebe entra apenas
    Pero es casi peras con manzanas, en diseño, tecnologia, linea, etc, el punto es oooooooooooooooooooootra cosa
    Abrazo

  124. Leo
    El baul s chico en verdad, tien 280 litros contra los 506 litros del Siena. Pero ojo, el baul siempre lo llevas a cuesta este lleno o no, y en el caso de querer transportar mas de 506 litros el Siena fracasa, en cambio el Punto con sus 280 litros (que lo llevo siempre vacio salvo que tenga que ir al supermercado o en viajes) si tenes que cargar más, podes rebatir los asientos (1/3 – 2/3 o ambos) y con ambos asientos traseros rebatidos tenes un volúmen de carga que llega a1030 litros…..

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  125. Buen dato Tano, igual el baul lo tengo de adorno. Siempre preferi autos sin baul “cortos” tanto el el clio, el el 306, en el 19. Siempre me parecen las lindos los cortos, sobre todo en el Megane Nuevo

  126. yo que vendo xenon y tengo en mi auto opino
    en las antinieblas es por facha, en las bajas es por seguridad
    yo te recomiendo que si es por facha, le pongas crystal vision en antinieblas que vienen con posicion gratis, y en las bajas xenon
    ya que salen lo mismo sea para donde sea, y en la sbajas auemnta notablemente el poder luminico, desaprovechandose el mismo si las pones abajo del paragolpe
    saludos

  127. Cliff
    Muy buen dato…! El otro dia me meti en una pagina no recuerdo si es la de Osram o Philips, y vi las lámparas Cristal Vision y tenian un diagrama del espectro lumínico donde comparaban una de cuarzo comun con una Cristal Vision, y estas últimas tenian fácil un 30 a 40% más de llegada con menor dispersión lateral. Por lo que vi en el diagrama de espectro lumínico, mas lo que vos indicas, son excelentes como variantes para las que traen originales en las antiniebla…….
    Lo que no entendi es lo que pones que “viene con posicion gratis….”

    Juan, yo me entretube con, y padecí los Fiat desde mi primer 128 L modelo 1974 (lo compre en el ’81…, el cual se me pico, se me pudrio el chasis, lo levante, le hice motor, pintura y finalmente lo cambie por un 128 Super Europa donde aprecie que el chasis ya no era el del 128 ya que los componentes de suspension estaban tomados de anclajes más rígidos en el chasis. Despues el Regatta que lo disfruté a lo loco, tanto que por la locura de los mercados en Argentina, ´lo compré 0Km a U$S 10.000 y despues de 5 años y medio de uso y 160.000 km, lo vendi a U$S 10.400, claro que el Uno, de menor categoria, lo pagé U$S 17.500….. Luego de eso, compre el Tipo (lo pague en el 94 U$S 24.000… me quiero morirrrrrrr……………!!!!!!!) donde vi que lo que era la suspension, los anclajes, los bajos en general y el chasis, parecian de un auto muy superior en precio. Eso me hizo pensar en que la Union Europea, mas alla de joder la vida de los habitantes del viejo continente, y sobre todo a los de los pueblos chicos de Italia, España y Portugal, donde se le incrementaron los costos a precio Euro…, aumento y mejoró los estándares de calidad de los autos y porssupuesto, de rebote, nos beneficiamos nosotros…….!

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  128. HOLA TENGO UN FIAT PUNTO. Estoy satisfecha con este auto por el diseño y el interior ( confortable) y todas las ventajas que ofrece. No tiene comparacion con el Fox ni con muchos modelos de su categoria. Estoy conforme con el motor que tiene por que no me interesa la alta velocidad. Tuviese que cambiarlo, seria por otro Punto!!!

    Yani

  129. Hola, mi nombre es leandro, hoy anduve por carone de tortuguitas averiguando sobre el punto, me encanto el hich tech, una locura , pero me encanto, quisiera saber si alguien ya lo compro alli, o lo esta por comprar, quiero saber si tuvieron algun problema, o algo raro, (que siempre te cae de arriba, no?)

    Me pasaron $ 60600 por el EMOTION (finaciado por fabrica) y 71…y pico por el High tech, lo que me dijeron es que si al EMOTION le agrego el techo y el tapizado, se va directamente al HIGH TECH, cosa que no me parece logica, pero bueno no me pasaron ningun precio de los opcionales, a lo mejor el vendedor quiere su comision vendiendo de esa forma.

    Bueno espero que alguien sepa guiarme con este tema, no me quiero ensartar en tan importante compra!!

    saludos y punto!

  130. PARA MAURICIO TANO!!! por lo que lei vos lo comprastes en carone, necesito tu consejo, me lo quiero comprar y no me quiero equivocar ni que me caguen con nada!!!!

    muchas gracias!!!1

    saludos

  131. Hola Leandros
    Si, fui a Car One de Tortuguitas (hable y realice la operacion con Gustavo D. no pongo el apellido completo por razones obvias). Cuando hice el deposito para la pre adjudicación el 29 de diciembre, me dijeron que era para el cupo de mediados a fines de enero. Este chico me aconsejo que llamando a Fiat con el numero de orden de compra que me habia dado, y próximo a la fecha anunciada como posible entrega, me ibana decir por donde andaba la unidad que en ese momento tal vez nisiquiera habia sido fabricada….
    el 13 de enero llame a fiat y con ese N° de O/C me confirmaron el color y el equipamiento (el que yo habia reservado) y que ya estaba en la planta verificadora de Fiat Argentina para chequear el vehículo….! Fiat me dijo que tardaban unos 10 dias desde que lo reciben para hacerles las pruebas, pero en este caso, como habia un comprador, aceleraban el tiempo a unos 4 o cinco dias, que por mas seguridad llamase a las 24 / 48 hs hábiles…., Al dia siguiente me llamaron de todas partesssssssssss……………., seguro (La Caja en la sucursal que tiene Car One) de accesorios de Car One, y el vendedor para decirme que viera el tema de la financiacion ya que yo una parte la financiaba.
    Mi único inconveniente fue que como yo financiaba por medio de un banco que no era el que trabaja Car One, y mi banco nunca habia hecho operaciones de credito prendario con esa concesionaria, el banco y Car One no se pusieron de acuerdo en como cerrar la operacion…, uno decia dame los papeles y te doy el cheque, y el otro le decia si no esta acreditado el cheque no puedo facturartelo y por ende no me libera la documentacion…., de última, este vendedor, me dijo, probemos con los bancos que trabajan con nosotros… Con Banco Rio, (el otro es el Standard Bank) la financiacion fue muy similar, incluia el seguro de La Meridional, (por estar prendado me lo fijaron ellos y o sorpresa, terceros completos cuando uno siempre escucho que por estar prendado corresponde todo riesgo) y en 4 dias me salio otorgado….
    De la fecha original de mediados / fines de enero, el auto salio a patentar el 12 de febrero y me lo entregaron el 15 de febrero (tal vez un poco excesivo los 3 dias que se tomaron para patentarlo)

    Como dato adicional, yo señé en Car One de Tortuguitas, entregue dinero depositandolo directamente en la cuenta de Car One desde una sucursal de San Martín, arregle para entregar mi usado en San Martín, y tambien arreglé el envío del auto a San Martin que fue de donde me lo entregaron, como comodidad, fue absoluta, solo fui una vez a Tortuguitas para verlo y arreglar la reserva. Ah..! hasta el préstamo lo arregle por telefono con el Vendedor (Gustavo D.) y fui afirmarlo en Car One de San Martin, a unas 30 cuadras de mi casa….

    Si bien hubo demora, esta se debió a los problemas y peleas entre mi banco y la concesionaria, no hubo otro tipo de demoras de otorgamiento, etc….. de no mediar ese inconveniente, la entrega hubiese salido en termino.

    Si volves a Tortuguitas, habla con este chico…

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  132. Leandro, en Car Group me lo entregaron en 3 días color negro (no habia) y el 26 de septiembre…no lo tenia nadie!!!!
    Fijate en el sitio, cualquier cosa consultame
    Abrazo

  133. Leocas,espera! tenes paciencia,no te compre un c3,tenes en cuenta que la verison actual que se vende en nuestro pais ya es vieja,va para 4 años en la argentina,espera a la nueva version del c3 si es que queres un citroen,yo lo pensaria.

    Volviendo a comentarios anteriores sobre la comparacion de un fox con un punto,es mas que evidente y claro que el punto es mucho mas auto en la mayoria de los analisis,es un auto precioso de excelente relacion precio-equipamiento ademas de sus prestaciones las cuales estan acordes a su segmento,yo me compre la version HI-TECH,vayan a verla.

    El fox es el auto mas inseguro del mercosur con media estrella de calificacion en la EURONCAP,pobrisima de por cierto.

    Es como todo,el mercosur recibe autos que dan que hablar!

    LEANDROS comprate el HI-TECH!

    comprarlo en car one o en consecionaria oficial es lo mismo.

    Saludos!

  134. Mmm…
    Sinceramente no me gusta mucho :p
    Podrian haberse esmerado un poquito mas
    supongo..

    las luces delanteras parecen que van a explotar xD
    la parrilla en donde esta el logo de Fiat es Horrible..
    si hubieran cambiado eso podria haber quedado
    muy lindo xD

    Salu.2, Sein!

  135. Sein.
    Te felicito, sos mejor diseñador que Giugiaro…..

    Lo que se está perdiendo el diseño automotor a nivel mundial……..!

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  136. Sein, sabes que tenes razon, todo el mundo me dice, pesimas opticas y muy fea la parrilla.
    Giugiaro piensa en ponerse un parripollo es Milan……….

  137. Hola gente,estoy con la cabeza puesta en el punto 1.4 .El tema es que tengo un polo diesel con 42000km estoy con el tema si realmente bajarme del diesel al naftero ya que nunca completo los 10.000km x año,agradesco comentarios.

  138. tengo un punto. es confortable y alto estilo ! si tuviera que cambiarlo, seri por otro punto!!! como es eso de los chetos del campo??? el paro no se tiene que levantar!! no nos pueden seguir robando!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  139. hola,gente.estoy por comprarme un punto 1.4 top con llantas 16.todo bien,salvo las vueltas que me dan para entregarlo.lo tengo en taraborrelli.alguien me podria decir si me equiboque o voy bien???

  140. Por favor,hablemos de autos y no del campo,este es un sitio web sobre autos y no para hablar sobre situaciones politicas del pais,lamento mucho la grave actualidad de nuestro pais,pero es lo que nosotros votamos,es asi,quieran o no.

    Sergio,no te preocupes,hay mucha demora de entrega debido a la demanda de venta del modelo,eso habla bien del fiat punto y por sobre todo el crecimiento que esta teniendo a la marca,yo me compre la version HI-TECH y tiene 2 meses de demora!

    A todos los demas como por ejemplo a SEIN,lamentablemente hoy en dia hay gente que se compra bananas como un ford fiesta,un gol o un 206 que ya tiene 7 años en el mercado,todas bananas de autos!

    Me parece una falta de respeto hablar mal de giugiaro.

    Saludos!

  141. al señor del polo diesel
    si encima decis que no haces mas de 10mil al año como pensas en tener un diesel, hoy en dia por el sobre precio de los autos con ese tipo de comb y el precio similar al del diesel y la nafta super, hoy menos qyue menos se justifica tener un diesel
    saludos

  142. hola a todos me encanta el foro. les comento que me estoy por comprar el punto 1.4 top pero no se donde hacer la compra por el tema de la entrega y las vueltas que puedan dar, sialguien me podrtia aconcejar se los agradeceria. Les hago una pregunta se nota mucho la diferencia del motor 1.4 al 1.8 poorque yo siempre tuve gasoleros nunca un nastero el primero fue un duna 1.3 y despues un siena 1.7 base y nunca tuve problemas y ahora estoy muy metido con el punto me encanta su diseño me gustaria sus opiñones. Desde ya muchas gracias y esta muy bueno el sitio.

  143. no se porque se hacen problema x el consumo .yo tengo una idea hlx 1.8 no hay con que darle , en ruta paso camiones como si estvieran parados ,en cambio con el siena 1.3 me costaba .y era un problema . el que viaja en ruta tenes que tenes un motor grande con muchas prestaciones.un abrazo

  144. “G el 29/03/2008 @ 7:28 pm
    Sein es un chiste.”

    ¿Que me quisiste decir?…

    Bueno, sigo pensando lo mismo
    del Fiat Punto, pero en mi post anterior
    no tome en cuenta algo…
    Es Comodo y amplio

    Me parece que por dentro esta
    bien, no tengo ninguna queja
    (por ahora)
    pero las luces y la parrilla son las peores
    del mercado (en mi opinion)

    El babero me parece bien
    esperen mi proximo comentario
    Ah re xD

    Bue, Salu.2, Sein!

  145. Sein:
    Tenes razón de nuevo, interiormente es muy cómodo, y si te fijas bien tiene adelante dos lugares para el cenicero que es extraible y al mismo tiempo sirven como apoya vasos o latas….

    Yo creo que hubo una mala intención de Giugiaro…, y creo que Marcos acertó con su comentario…., lo que pasa es que como Giugiaro penso en ampliar el rapipollo de Milan, y pensó en vender también choripanes, diseñó el Punto comodo interiormente para que los clientes puedan comer el chori sin bajarse…, una especie de Auto Mac, o lo que sería mas preciso un Auto Giugiaro….

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  146. Tano , Marcos :

    Notaron alguna modifiacion en el consumo del auto desde que el motor estaba Okm hasta ahora que ya esta un poquito mejor asentado.

    Les pregunto esto porque a mi me esta asustando un poquito. Tengo un manejar re tranquilo en ciudad pero hay veces que sacando el calculo bien finito , se toma 12 Lts. cada 100 km…..No se si sere yo. Pero mirando en otros foros tambien , la queja number one es el consumo.

    Comenten ustedes que les parece….

    Saludos….

  147. Leandro
    Yo tengo pocos Km, recien estoy llegando a los 1400, pero el consumo que me dá es similar al tuyo, el jueves cargue y me dió 160 km con 20 litros (hice la conversión y me dio igual que a vos) lo que si noté es que antes me daba menos, pero esta ultima vez hice unos 80 km (de los 340 km totales de la carga) en Panamericana, además de usar en ciudad mas la tercera con lo cual estas en las 2000 RPM para tránsito urbano donde tenes buena respuesta y salida si la necesitas y no tanto la segunda….

    De todos modos yo no soy un buen referente porque lo uso yo y mi mujer, ella lo maneja pocos km (unos 8 km por día en tramos de 15 cuadras parando y arrancando con lo cual puede incrementar mucho el consumo), además yo tenia el Tipo 1.6 SX que era gastador como este, ocacionalmente en ciudad me daba 175 km / litro.

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

    P.D.: Noticia de último momento…! Giugiaro esta abriendo en Milan un Pancho el 46 como el que está en San Martín en Pte. Ilia y Constituyentes….

  148. hola
    les aviso para que sepan
    el motor es viejo para el auto que es, y si, el palio con el mismo motor hace 7 u 8 por litro en ciudad, asi que no esperen que el del punto sea muy diferente
    saludos

  149. Muchachos no lo duden tengo el fiat punto, lo compre con los ojos cerrados y no me equivoqué, me hice un viaje a chile y en esa ruta sobre todo en los caracoles tanto de subida como bajada volaba y doblaba que daba gusto.es muy comodo,no tiene ruidos en el interior, tiene una suspension mas las llantas de 16 que lo hacen muy suave y estable pero a la vez duro cuando se lo necesita, el motor 1.4 la verdad me soprendio porque cuando lo exigis da y cuando lo llevas regulando ni lo eschchas y el consumo es muy bueno.
    en la calle te lo miran de arriba abajo y las caras son de gusto y no de Que mier…. es esto”.
    La Verdad a mi parece una apuesta muy arriezgada pero certera de Fiat.
    Hagan el test drive para poder hablar y van a hacer lo mismo que yo, van a dejar la seña en el momento
    un abrazo a todos

  150. Hola a todos, el foro me parece muy interesante. Tengo un palio fire 1.3, 16 V, año 2004 y quisiera cambiarlo por algo con prestaciones similares , pero más bonito.El punto me gusta mucho desde el diseño, pero tengo miedo que consuma mucho más combustible con respecto al que tengo actualmente (600 km con un tanque consumo mixto) MI esposo también tiene otro palio y si bien el motor de ambos autos es medio lento, el consumo es muy bueno (hacemos 100 km por dia) y jamás tuvimos un problema con ninguno de los dos. Agradecería la opinión por el tema de las 8 V de este motor del punto y si tiene mucha diferencia con el motor 1.3 fire. Muchas gracias

  151. los motores me parece que se apuraron mucho un auto de esta categoria no puede
    usar motores chevrolet de poca potencia aunque muy buenos y rendidores no estan a la altura del auto una lastima el mercadoofrece motores de poca potencia los 206
    con 75 hp tambien son una mala noticia.me quedo con el 206 1.6 16valvulas y 110 hp

  152. (Respondo a Sein)

    precio actual del fiat punto 1.4

    $ 49.350

    Segun consecionaria oficial FIAT italcar de la plata.

    cliff,tenes un 206? con los autos que hay hoy en dia?

    auto ya viejo en el mercado eh! van 7 años!

    El 206 canso,es lo mismo de siempre,conosco gente que los tiene,vienen cada ves peor y en la ruta y/o autopista son muy inestables al doblar una curva o a los vientos laterales,por demas de caro para lo que es.

    Para hablar del fiat punto,1ro hay que conocer,probarlo,sentarse,acerquense a una consecionaria y hablen con un vendedor,subanse y den una vuelta,noten el cambio que tuvo fiat en sus productos.

    No por algo el Punto es exito en ventas en el mercado europeo y auto del año en Brazil.

    Lamentablemente tenemos personas que se siguen comprando bananas de autos como un gol,un fiesta,un 206 y otros autitos mas…

    El 1.8 de GM es muy rendidor,muy suave, de excelente respuesta a partir de las 2.500 RPM,abajo le cuesta un poco pero normal,al 206 le pasa lo mismo por ej comparado con el 1.6 comun y corriente que ya todos conocemos.

    Saludos!

  153. Hombre necio que citicais sin razón. Un insulto colocar al 206, en la misma bolsa que el Gol o el Fiesta. TRICAMPEON MUNDIAL DE RALLY. Sigue siendo el más codiciado de su segmento (hablo de la versión XS PREMIUM). Falacias la inestabilidad en curvas o vientos laterales o falta de reacción de abajo. El Fiat Punto ES HERMOSO por dentro y por fuera, lo fui a probar invitado por la marca, en su presentación en Puerto Madero; pero NO puede traer los motores que le han colocado. Motores arcaicos de 8 válvulas, vergüenza ajena sentí cuando me enteré. Estaba realmente muy ilusionado de comprármelo, pero el motor (estaba interesado en el 1.8) me hizo desistir (ES INSULTANTE QUE UN FIAT VENGA CON MOTOR CHEVROLET Y DE VIEJA GENERACION) y que apenas llegue a 174 km/h.. Otro tema que le juega en contra es el precio excesivo del 1.8 con los opcionales, es un disparate que cueste más de 70.000$. Yo a Fiat la quiero, fueron mis dos primeros autos (ambos 0 km): 1) DUNA CSD (mod. 96) y el 2) SIENA TD EL (mod. 2000 y con todos los opcionales); pero a este Punto, con los motores que trae, deberían incluir como de serie a varios de los opcionales que se ofrecen, sin cobrarlos; es decir. sin incrementar el precio. Lógicamente que lo ideal sería que le colocaran un motor de 16 válvulas, como trae el 206 o el Clío. Saludos.

  154. ramiro aprende a leer
    le aclare al de arriba que el 206 1.4 no tiene 7y pico cv como dice sino 85, nada mas, yo pienso lo mismo del 206, y no lleva 7 como vos decis, es del 99, asique lleva nueve años en el mercado con un simple cambio de acrilicos en las opticas y recien este año empezo a salir con 15″, cosa que ya la mayoria hacia rato hacian
    es cierto tambien lo que dice que el 206 no va en la bolsa con el corsa, etc ya que es superior, tanto en calidad como en precio, igualmente el punto no compite tampoco con el 206 por lo mismo, precio y segmento, el punto competira con el 207 y el clio 3 autos que por los costos serian mas caros, pero esperen que aparezcan… y alla fue el punto… como paso con el palio cuando salio el 206 y el clio
    no se apresuren, esperen unos meses que ya llega el clio 3, lo confirme por mis medios, a lo mismo que el 207. obvio que seran un poco mas caros que el punto, pero lo valdran con creces

    saludos

  155. Seamos logicos
    El 206 fue un gran auto, pero es lamisma carroceria hace 11 años
    Ya esta, ya viene el 207 y ahi hablamos
    El punto es el auto mas lindo de la gama, mas nuevo mas innovador.
    Es nº 1 en europa
    Es una realidad.
    Tiene un diseño unico en el mercado
    Apenas el nuevo 307 es comparable en linea.
    Despues tenemos que hablar de palabras mayores como autos alemanes y el seat leon o el ultimo volvo.
    Abrazo

    pd: aumento mucho el auto, ese precio de 43 mil y pico es viejisimo

  156. Hace 2 dias me baje del polo diesel al punto 1.4 top es increible el cambio,siempre pense que unos de los pocos autos que superaban sin problemas los obstaculos como l de burros badenes caminos de tierra malos sin dudas era un vw pero este niño con sus ruedas 15″ los pasa sin dramas,tenia mis dudas ya que un amigo tiene una palio y cada ves que enfrenta una loma o baden se detiene si no toca facil en trompa pero por suerte el punto no es asi. el unico detalle que noto es que entre 1500y 2000 en cambios bajos en acelerador se torna indeciso,no se si alguien que tenga un 1.4 lo a notado el mio tiene solo 200 km voy a esperar el servi para que lo vean cosa que me molesta ya que en gualeguaychu no hay agencia oficial de fiat ni de ninguna marca ,un saludo a todos

  157. Bienvenido al Punto Antonio
    Felicidades
    Amigos, la semana que viene le hago el service de 10000 les cuento todo con detalles
    Abrazo

  158. Antonio, lentamente te vas a acostumrar al acelerador es muy celoso, por lo demás, acentalo y dale masa. Te felicito por la compra lentamente veo que van dejando los vw por los fiat, espero los stisfaga. Saludos

  159. Antonio
    Tengo un 1.8 hlx y lo que decis del acelerador yo lo noté y analicé lo siguiente, se trata de un acelerador electrónico, no transmite la acelaración por medios mecánicos como ser un cable o varilla, y hasta que le tomes la mano, a(a mí me pasó) cuando lo apuras excesivamente en una marcha larga queriendo pegarle el acelerón (por ejemplo despues de un lomo de burro o al doblar una esquina) parece como que se zafa algo, y si lo largas y volves a pisar parece que no acelera, se queda un toque, a los pocos metros vuelve a ser normal. Eso lo dice en el manual, y es hasta que se recompone la central electrónica y vuelve a tomar la referencia del acelerador.
    Eso lo note al principio, cuando en este blog les comentaba que tenia como que re adaptarme a la nueva forma de manejo….

    Cliff
    dijiste en tu post: el punto competira con el 207 y el clio 3 autos que por los costos serian mas caros, pero esperen que aparezcan… y alla fue el punto… como paso con el palio cuando salio el 206 y el clio…
    Te informo que en Europa, salio elegido auto del año compitiendo precisamente con el 207 y el Clio 3

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  160. Señores de Fiat:
    CON CARACTER DE URGENTE, SIRVANSE TENER A BIEN COLOCARLE AL PUNTO, UN MOTOR ACORDE AL AUTO QUE ES Y TENDRAN UN NUEVO CLIENTE. GRACIAS.

  161. Diría un amigo mío: (Oreste Berta) en europa compran un auto por su belleza, color, estética, buen gusto etc., acá son todos tuercas, si 8 vávulas o 16, árbol a la cabeza, tantos burros, agarre en curvas, tenida, bla, bla ,bla. Como si supieran. No lo digo yo, creo que lo dijo alguien que sabe y mucho. Saludos a todos tos test drive.

  162. Andres C
    Creo que tenes mucha razón, y porsupuesto pienso lo mismo de Don Oreste. Esta gente si se fija en tantos detalles, seguramente nunca van a encontrar una novia, y si llegan a encontrar una, seguro que despues de casados viven arrepentidos hasta que toman la decision de cambiar de mujer (o auto) por otra/o.

    Gente vivan la belleza por la belleza en sí misma, la felicidad nunca es plena, siempre hay cosas lindas, cosas feas y cosas que ni fú, ni fá….
    Soy fotógrafo, y no todo es blanco o negro, hay una extensa y maravillosa gama de grises que le da tono a la vida. Sean Felices…!

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  163. ULTIMO MOMENTO

    POR PEDIDO EXPRESO DE FABIAN FIAT CAMBIA EL MOTOR DEL PUNTO

    Fabian, prepara la chequera para la reserva y anda eligiendo color que te arman un 2.0 super turbo

  164. Yo creo que el tema de los motores esta mas que hablado, el punto 1.4 ofrece lo mismo que el resto; ni el c3, 206,fit , fox tienen mejores motores, es mas el fire es muy similar al europeo, lo unico que quizas le juega un poco en contra es su mayor peso, pero esto es debido a que es mas auto que cualquier otro coche del segmento.
    Y en cuanto al 1.8, si bien es un motor antiguo con uan relacion consumo/PRESTACIONES baja, no es mal motor. Aclaremos que la competencia tampoco es gran cosa, por ej un sandero tiene casi las mismas prestaciones y consume 1 litro mas de nafta c/100, y a nivel de auto no existe al lado del punto.
    Ahora tampoco agranden los 16v del 206/sandero etc.son motores del monton.

  165. Estoy pot comprar un Fiat Punto y quisiera saber si al modelo Top con motor 1.4 que viene con llantas de15” se le puede cambiar a llantas de 16”. Trae algún inconveniente??

  166. Agradezco tu comentario Mauricio Tano, parece que lentamente nos vamos convenciendo que el Punto es un gran auto por donde lo miren. Con respecto al cambio de llantas estimado Claudio, todo se puede hacer. Yo soy partidario que si el auto vino así, no hay que modificarlo, pero no por eso todos deben pensar igual, si cambias las llantas, 1º fijate que tengan el mismo desplazamiento sino no hay tren delantero que aguante y 2º para modificar lo menos posible el diámetro del rodado y que no influya en la relación final, deberías poner un perfil mas bajo y compensar un poca la deiferencia de las llantas. Un saludo a todos.

  167. Parece que metí el dedo en la llaga, por como saltaron algunos. Sorry si los ofendí, pero no me parece nada descabellado exigir cosas mejores (si todos hiciéramos eso en este país, en vez de conformarse y nivelar para abajo, estaríamos mucho mejor). Me parece que sería mucho más inteligente adherir a mi postura, en vez de tratar de defenestrar y descalificar a la persona, eso lo hace quienes no tienen argumentos valederos sobre el tema puntual que se discute. Me parece que se equivocan si el motor les parece “un detalle”. Yo a Fiat le tengo mucho cariño, fue la marca de mis dos primeros autos. La marca se caracterizó siempre por motores “con nervio italiano” y que le hallan colocado a un auto de última generación como al Punto un motor CHEVROLET de vieja generación, que alcanza 174 km/h y 12s. de 0 a 100, es una afrenta a todos los seguidores y fanáticos de la marca.
    Y MARQUITOS … PIBE … (que seguramente por la edad que tenés, podrás ser mi hijo), no tengo chequera, nunca le confié mi dinero a los bancos y menos después del 2001; siempre compré mis autos O km. y al contado (y siempre elegí color). Saludos.

  168. Bueno amigos, como decía un profesor mío de la secundaria: “critique y proponga”. Toda empresa automotriz, dejando de lado el Punto, debe fabricar un auto pensando en que lo va a usar desde la doña para hacer las compras hasta el mas tuerca de los tuercas que le quiere picar a todos y ganar, debe funcionar desde tierra del fuego con temp de -30ºC a +40ºC en el norte , tener un consumo razonable, sino es una porquería porque gasta mucho, etc etc., es factible un auto de esas características? No me disgustan las críticas pero si me molestan cuando no se propone algo serio. Desde que leo los escritos del punto, todos hablan de que el motor 1.4 es chico, que le falta potencia etc. pues compren el 1.8 y gasten plata en combustible o de donde creen que salen los burros?
    Ahora que está planteado el debate, alguién me puede dar la solución a este dilema?
    Saludos a todos los Fiateros.

  169. PizarroGabriel
    El precio lo podes ver en la página de Car One http://www.carone.com.ar donde te ponen el precio de las 5 versiones, dos 1,4 y 3 1,8 que van desde los $50.200 (el 1,4 base)hasta los $70.400 (el Hi Tec)
    Por lo expuesto, no es un auto barato, y por lo tanto, los que lo compramos no deberiamos llorar por el consumo, mas que nada, porque estamos sentados en un auto del cual, los mas “grandes y mucho mas caros”, envidian su diseño….

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  170. Fabian, si soy un pibe , veo que ademas sos muy muy inteligente y quiza tengas la edad de mi abuelo, porque seguro que mi padre no va a postear “fabián el 08/04/2008 @ 1:06 am
    Señores de Fiat:
    CON CARACTER DE URGENTE, SIRVANSE TENER A BIEN COLOCARLE AL PUNTO, UN MOTOR ACORDE AL AUTO QUE ES Y TENDRAN UN NUEVO CLIENTE. GRACIAS.”

    Seguro que no.

    Igual mande una carta a Fiat para que acaten tu solicitud en terminos legales

    Te falto el “quedan uds debidamente notificados. Reservo derechos”

    Tambien de paso los intime a que le agreguen dos alas y en ese caso yo compro dos mas (con cheque certificado)

    Suerte y toma la pastilla

  171. Marcos
    Yo le cargo la Fangio XXI no se si es buena pero le tengo confianza a la estación de servicio donde cargo, de los 14 años que tuve el Tipo 1, SX al carburador solo una vez lo limpié y fue a los 4 años de tenerlo, luego de eso por comodidad empece a cargar en la YPF que queda cerca del colegio de mis hijas y nunca mas lo tuve que limpiar. (Cuando estoy de viaje elijo las YPF del ACA aunque nunca fui socio)
    Tal vez no solo hay que ver la calidad del combustible, sino tambien la posible perreada de los playeros que debe ser mas nociva que unos octanos de mas o de menos.
    Por las dudas que sea mas importante la edad que el auto, les aviso que tengo 48 años, no creo que me dé para ser abuelo de nadie, pero si papá de varios del blog…. jajajajajja

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  172. Marcos lo que me haces cagar de risa loco!!, Favian no te lo tomes taaaaan a pecho che!. Todas las charlas me sirvieron para decidirme y agrego un comentario que me molestó mucho, LA EDAD NO TIENE NADA QUE VER . A lo sumo te hace mas terco.
    Carlos
    Pd: yo tambien quiero las alas Marcos!! Aceptarán patacones?…

  173. Ahh quiero agregar algo que a algunos les va a cambiar la idea.
    Si esperan el multijet, acuerdense de que se estan fundiendo autos por el mal combustible que se vende en la argentina! Esos motores funcionan a la perfección en los países en que venden diesel de muy buena calidad. Lo leí hace unos días.
    Carlos

  174. Carlos!!!!!!!!!!!
    Claro querido, hay que ponerle onda a esto
    Quien estuvo ayer en la encuensta de los dos comerciales nuevos?
    Estuvo buena
    Abrazos a los niños tambiennnnnnnnnn

  175. Mira pibe Marquitos, tanto como tu abuelo no puedo ser, porque estoy cerca de los 40 años. Realmente no sé que tiene de malo postear en la fecha y en la hora que lo hice, sabes que pasa: yo laburo hasta tarde; así que no se entiende que me estás reprochando.
    Además el mensaje se lo dirigí a los Señores de Fiat, así que no entiendo porque contestás vos, que no creo que tengas algún puesto jerárquico en la empresa. Con el nivel de tus contestaciones, sólo demostrás que carecés de facultades para mantener un diálogo elevado. No metas la pata en la parte legal y en todo caso, dejámelo a mí que soy un profesional en la materia.
    Si te gusta con alas, allá vos. A mí no me interesa que vuele, ni tampoco lo quiero para salir tirando cambios en todos los semáforos o para andar a fondo por Lugones. Sólo quiero respuesta en ruta (de doble mano) a la hora de pasar tres camiones que van tirando juntos, cuando voy con la familia y cargado; sentir un motor que responda con “holgura” (como siempre fué la tradición Fiat) y no tener que estar rezándole en ese momento a todos los santos para que el auto obtenga velocidad. Realmente no entiendo cual es tu negación obsesiva a que halla algo mejor. Esto no es un invento mío. Las revistas especializadas coinciden en el tema. Acordate, tarde o temprano, Fiat va a colocar mejores plantas impulsoras en el modelo y seguramente lo hará en el resto de la línea (al menos en los que lo ameriten).
    Te agradesco profundamente tu interés por mi salud, pero gracias a Dios todavía no requiero ninguna pastilla. No le confíes la plata a los bancos, que por más que el cheque sea certificado, te la sacan igual. Cambia la actitud, dirijite con respeto, no seas soberbio, que te va a ir mucho mejor en la vida. Saludos.

  176. jajajajaaja
    Seguis sin entender como viene este foro
    No importa
    No entiendo porque descontas que carezco que facultades para hablar con vos…o con Ud……….perdon Drrrrrrrrrrrr?
    Flaco (si tenes 40 te digo flaco), soy abogado y tengo un puesto jerarquico en una empresa de primer nivel que nada tiene que ver con FIAT
    No voy a sacar chapa en un foro de amigos que habla del auto que nos gusta o que tenemos
    Desacartonate que esto no es tribunales
    Hablas de mi soberbia y necesitas hacerte el jurista para hablar del motor de un auto y no reproche el horario del post para nada, sino que hable del “que” no del “como”
    En la vida me va bien, gracias
    RE LA JA TE

    Proveer de conformidad, que
    SERA JUSTICIA

    OTRO SI DIGO: perdon a mis colegas del punto, prometo que es mi ultimo post en el cual no hablamos del auto pero me “colega” de profesion desvio el tema y lo llevo a un ambito personal que nada tiene que ver con nuestro bello auto (con un motor de cuarta) cuak

  177. Necesito mas del combustible
    En que cambia el Super “comun” y el Premium
    Yo cargo podium petrobras pero no se que onsa con los otros

  178. Marcos
    La diferencia entre super y la super-super, podium, Fangio XXI o como la llamen es el Octanje (NO ó nivel de octanos) que en la super es de 95 y en las que son mas caras y supuestamente mejores es de 98 o superior, lo que logras con mas octanaje es menos pistoneos (baja el nivel de detonación), menos rumorosidad y mas respuesta como así tambien mayor vida útil del motor. Aunqe muchas veces cargando la de 98 NO y sobre todo en épocas de aumento no permitido o desabastecimiento (les suenan estas palabras?) al no aumentar el precio bajan la calidad del producto, por lo cual, una de 98 NO, con suerte llega a una de 95 NO, y la de 95 NO que dios nos ayude…

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  179. Muchachos, cuidado con el tema del combustible, lo que dice Mauricio Tano, es totalmente cierto, pero lo más importante es que todos los autos con inyección electrónica llevan en el escape una sonda lambda o termocupla y de no utilizar nafta SIN PLOMO, se depositan en ella partículas del mismo y empiezan los dramas de la inyección, porque sensan cualquier cosa y todos saben lo que cuesta las reparaciones en estos sistemas. Yo vivo de esto aparte de la docencia y si no quieren renegar, salvo que no consigan, NO USEN NAFTA CON PLOMO PLEASE.
    Quiero agregar que los motores diesel de última generación, ya estan teniendo graves problemas al respecto y que marcas como bmw, mercedes etc. no van a importar mas vehículos diesel por los reclamos que tienen. Se que fiat está analizando el tema porque a esta altura ya tendrían que haber salido con el motor jtd 1.3. Si le sirve de algo, aquellos que tengan los motores diesel nuevos (ej: renault 1.5) y no murieron todavía, utilicen pura diesel de shell, ya que por lejos es la que menos azufre contiene.
    Saludos.

  180. Este foro se pone cada vez mas divertido…!!!

    Por las dudas , Tengo 24 años soy soltero…Por el momento no soy profesional y mi hobby es hacer barquitos de papel malle….

    Muchachos , amigos del punto , no se peleen….Ese no es el tema del foro…

    Keep posting…!

    Ahhh….Mi punto es el plata Bari…el otro dia vi un Punto high tech color naranja spot y la verdad que me dije en voz baja….tendria que haber esperado ese color , que boludo…!

    Asi que felicitaciones a los que poseen ese color…

    Slds

  181. les aclaro a los que hablan y no saben… sin ofender
    1 no vienen afta con plomo desde el 2000
    2 la dif entre super y ultra es el nivel que tienen los componentes, para los motores normales por decir de un audi, bmw anda con super sin problema, solo se nota el cambio cuando uno lo anda a mas de 180 por hora reales… no los 205 que le marco al estimado en su super siena… aprendan que mas que nada en auto economicos, como el siena… olvidense del precio, hoy en dia sigue siendo economico comparandolo con otros, tienen error, y mientras mas rapido vas, a veces mas error marcan
    si son de usarlos en ciudad, y ruta pero normal, osea debajo de los 180 o por ahi, no gasten de mas y usen tranquilos las super o las 5000 de la esso que no van a tener nunca problemas
    yo tb tengo un audi naftero y siempre use super
    otra cosa, los diesel estan explotando por los malos combustibles, tengo amigos con passat, audi a 3 diesel, ventos, etc que les han tenido hasta que cambiar el motor porque queman tapa de valvulas, revientan mangueras, etc, asi que si no le hacen mas de 25 mil al año, ni piensen en un diesel, por mas audi o bmw sigue siendo ruidoso al lado de su hermano naftero, cuando lo pisas es mas lerdo, sale miles de uss mas, y encima el diesel no esta tan barato en comparacion de la nafta

    espero haber saldado dudas y erorres de algunos
    ah y en respuesta al que dijo que cada uno tiene su novia, es asi
    sino todos andariamos en el mismo auto, cada uno tiene etapas y se enamora o no del auto que tiene, yo cuando tube un fiat uno lo baje, le puse iavas de 7 etc y lo amaba, no habia nada mejor, y asi con el siguiente, y asi suc
    saludossss!!

  182. Amigos, sigan los consejos del “super entendido Cliff”, asi de esta manera nos dan de comer a todos los que vivimos de esto. Podremos los argentinos dejar el orgullo de lado y empezar a ser un poco mas humildes?. Todo lo antes mencionado, está científicamente fundamentado, TODAS las naftas tienen un pequeño porcentaje de plomo, incluso las ecológicas, lamento que sucedan estas cosas porque lo único que se consigue es confundir a la gente. Todo lo antedicho, fué realizado en el benco de prueba del señor Oreste Berta, si Cliff sabe mas que él, lo dejo a consideración de los lectores. Saludos.

  183. que me vas a decir que el punto es el unico que uno puede comprar??
    o que los diesel no estan reventando por el mal combustible??
    o que el precio de los diesel ahora no justifica su compra??
    o que cada uno puede enamorarse del auto que tenga???
    decime que es lo que dije mal y listo
    cientificamente hablando… cliff

  184. Che, me confundi un poco, vamos a lo concreto, al 1.8 si le cargo la 5000 usandolo en ciudad y panamericana hasta tigre todos los dias, se puede joder?
    Sigo con la 8000?
    Abrazos

    PD: alguien estuvo conmigo en la encuensta de las nuevas publicidades del punto?

    PD 2: en mio es negro vesubio

  185. tengo un a3 motor 3.2 y lo use siempre con super
    tengo amigos con bmw caminetas naftera y cosas asi y todos andan siemrpe con 5000
    carga tranquilo y no gastes plata al vicio
    saludos

  186. Vuevo a prweguntar ya que no salio mi mensaje: Tengo un Palio 2005 16 V que diferencia de motor tiene con el Punto 1,4 ya que estoy tentado a cambiarlo pero quisiara tener una aproximacion de lo que es mecanicamante, sobre lo demas sin duda el mejor del mercado. Otra , al punto le va el gas? o como en el 2005 16 v no funciona o fuenciona muy mal?

  187. el punto no es un auto para ponerle gas. si queres andar a gas te conviene el siena que va a aguantar mejor el peso y te queda baul y si lo pones en la agencia el gas mantenes la garantia y segun me dijeron en autonovo, te ponen espirales mas fuertes para que el auto no te quede agachado con el peso del tubo. yo saque en la agencia autonovo, pero todavia no le puse gas, me da lastima arruinar el auto. yo siempre dije “el gas para la cocina o la estufa, el auto a nafta”

    si queres saber como anda el gas en tu palio, preguntale a algun tachero con siena de los de 2 generacion que tienen el mismo motor

  188. hola
    mira yo mi fiat uno lo tenia a gas, y si ahorras, pero en 65000km le tuve que hacer tres veces la tapa y dos cambio de valvulas
    obvio que me gustaba pisarlo, pero en definitiva lo que ahorre lo gaste en un buen mecanico dejandolo a punto de nuevo
    y eso que era carburador
    hoy en dia los autos con inyeccion me parece una picardia ponerle gas…
    si esta dentro de tu presupuesto, yo preferiria andarlo un poquito menos pero dejarlo como viene, y te aseguro que te vas a ahorrar muchos problemas
    saludos

  189. ojo que el tubo esta carisimo y tarda como dos años en amortizarse
    estudien eso
    yo al palio 1.8 pense en ponerlo y no te dan las cuentas
    al menos a mi no porque trato de cambiar el auto cada dos años
    Abrazo

  190. mi vieja tiene una palio adventure 1,8 y no le pone gas lo usa para ir a trabajar todos los dias y le carga 80 pesos por semana mas o menos, lo usa bastante y no creo que haya mucha diferencia entre la carga de gas mas la amortizacion. si lo usas para trabajar, si te conviene el gas (taxi, remise)

    yo tengo un gol 1,0 y no gasta nada! a mdp me gasta 27 litros y no tengo que parar a cargar como con el gas.

    si miras el consumo, te conviene un auto de motor chico (de cilindrada 1,4 o menos) y usarlo a nafta, el gasoil esta caro, el gas trae sus contras (no tenes baul, perdes la garantia del auto, hay que amortizar el equipo, parar seguido a cargar, en invierno falta el gas, gastas maas rapido las cubiertas, amortiguadores…)

    la diferencia del motor 1,3 16v y el 1,4 es que el 1,4 fue diseñado para que sea apto para alconafta y anda mejor con gas que el 1,3 16v. de potencia deben andar muy parejito.

  191. Me parece que es una picardía ponerle gas a un auto cero y de tan buen gusto.
    Menos cuando sale arriba de los $50.000.
    Eso que lo digo despues de haber tenido varios autos con GNC.
    No es lo mismo.
    No sean RATAS!!
    Quieren un motor 16v de 180 hp con toda la bola, turbo y pagan por Él hasta 60 o 70 mil pesos pero lo quieren con gas????
    mmmm…. da ganas de llorar.
    sin ofender por favor

  192. jajajaj
    esta bien carlos
    es logico, no da para gas
    yo estoy en 90 de nafta por semana llendo de tigre a barrio norte todos los dias y con esparcimiento el fin de semana (da un poco mas de 450 km)
    Me parece que no es auto para gas
    Abrazo

  193. yo tuve gas y no lo haria de nuevo, leer arriba mi post
    por el chapon, llama a un conc fiat y pregunta y listo, y de no traerlo no te sale mas de 300$, lo cual no es decisivo en mi caso para comprar o no un auto ya que si lo trae, igualmente lo has pagado vos asi que…
    saludos

  194. ya lo compre lo que pasa que todavia no me lo entregaron y los que estan en la agencia todos lo tienen, pero en los adicionales te lo ofrecen no sea cosa que lo traiga de fabrica y en la concesionaria lo saquen para venderlo

  195. Hola a todos
    Creo que el chapon viene, yo en el listado de accesorios de Car One vi que estaba, no lo pedí de entrada, por suerte, ya que en el 1.8 vi que lo tenia, en realidad mucho no me preocupaba porque yo tenia el Tipo SX que no lo tenia y nunca me pasó nada.

    Por otra parte, con respecto a las naftas con o sin plomo, por lo que tengo entendido ninguna posee plomo (o al menos eso publicitan por el tema de la ley anticontaminación) aunque supuestamente, si un auto es a carburador es decir no posee inyección y sonda landa (motivo por el cual no poseen plomo ya que afecta a esta última) la “nafta ecologica” es mas pejudicial que la que tenia plomo… y en nuestro pais, la sonda landa existe en muy pocos autos, ya que si recuerdan, a los primeros autos que las traían, en los principios de los ’90, las anulaban porque nuestro combustible era a base de plomo…! (los argentinos somos unos genios de la ingenieria, cueste lo que cueste y contamine a quien contamine….)

    Con respecto a los 95 NO ó 98 NO, en un post anterior, uno de los primeros mios, yo hablaba de los combustibles y les comentaba que por tener un auto a carburador (Fiat Tipo 1.6 SX) notaba y mucho las detonaciones o pistoneos que hacian con una u otra nafta, en el caso de los autos inyection, el que no se perciba, no quiere decir que no lo perjudique a lo largo, finalmente, son centavos en cada litro y unos 2 pesos por cada tanque….

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  196. Fe de erratas:

    Perdon a todos, pero donde dije sonda landa, quise decir y referirme a sonda lambda

    No obstante, seguro me va a llegar el guadañazo de alguno de los críticos del blog… jajajaj

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  197. hola
    mira por los motores que se usan como en el punto la de 95 no le hace nada ni a corta ni a la larga
    y segundo a 2.38 y a 2,79 la otra, en 50 litros por tanque son 20 pesos $$$
    asi que para que gastar de mas si no lo beneficia en nada ni lo perjudica en nada el uso de la otra…
    solo para decir que le pones ultra…
    saludos

  198. hola gaston me gustaria que me pases tu mail porque estoy por comprar en punto 1.4 top , y me gustaria saber algunas cosas antes ….gracias!!!!

  199. Para aquellos que usen la cabeza para razonar y no para dar opiniones sin conocimiento alguno, mas que el propio, el manual dice: UTILICE NAFTA SIN PLOMO, será para joder al usuario?, para ponerse en contra de cliff? o para que el motor no sufra daños? Esta bien usen lo que les parezca, ratones, gastan 60 lucas en un auto y después lo dejarán en manos de algún mecánico, que sin duda de algo tenemos que vivir.
    Mauricio Tano, vos que me pareces una persona responsable por tus escritos, comprobá vos mismo con la computadora, la diferencia de rendimiento que hay entre las dos naftas y verás que la diferencia de precio la ganas en rendimiento, menos depósitos en el motor y un mejor funcionamiento del mismo, espero tu respuesta.
    Saludos,

  200. hola gente me compre un punto 1.4 ya me lo estan por entregar estoy convencido y leyendo sus opiniones mas aun se que no me equivoque hice el test drive y me enamore del auto y vuelvo a mi primer amor un fiat lo mas grande que hay buena onda para todos

  201. Hola, como estan. yo tengo un punto 1.4, ya tiene unos 9000 kms. Es verdad le falta un poco de motor, mas reaccion, pero en ruta tiene un andar espectacular, muy silencioso. Alejandro el punto viene con el protector de fabrica, fijate bien que en la concesionaria no te lo quieran cobrar por separado. yo trabajo en una. Saludos y el punto es para recomendar.

  202. Andres C
    Coincido plenamente con vos, la diferencia de entre .15 y .20 centavos por litro, si bien en los 48 suma unos $12, es preferible gastar esos pesos en combustible y no en taller. Siempre pensé lo mismo para todos mis motores y de los 0KM que compré, que ya van 4 y con bastante recorridos en 2 de ellos superando los 160.000km c/u, vengo sumando unos 400.000 km sin levantar nisiquiera la tapa de cilindros….!
    Claro, gasto mas combustible, pero ahorro gastos en mecànica y tiempos muertos de taller donde los pesitos se van, pero el auto esta parado y además uno se tiene que mover en taxis y remises, en definitiva, lo que no se va en lágrimas se va en suspiros, y yo por lo menos prefiero tener el motor tal cual salió deábrica.

    Además, no nos olvidemos del barro, barnices, óxido, etc. que juntan los tanques de las estaciones de servicio además de la bautizada que le hacen los transportistas a las naftas, que si se lo sumamos a un combustible de menor octanaje, se hace una mezcla que mamma mia………..

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  203. la nafta super no tiene plomo!!!!!!, no se que tan buen mecanico seras, yo tengo estac de servicio, no queria sacarlo a colacion , pero la super no tiene plomo asi que carguen como les digo y dejen que “mecanicos ” como andres siga arreglando fiat 147 y poniendole escapes libres
    repito, tengo ahora un a3 de los nuevos, tuve antes un a3 de los viejos cuando era el actual,,, 1.8t de 180cv y lo use con super toda mi vida
    lo vendi con 100000km y nunca un drama, y el actual ya tiene 600000km… y les aseguro que son motores con mas tecnologia, sin ofender,, del motor que puede traer un punto
    saludos

  204. Es muy grande la diferencia que noto en los cambios de nafta super a fangio. Y lo digo en un bm 325 192cv. no quiero imaginar en un 1.4 o 1.6, ahora , si tenes ganas de ahorrar porque andas todo el día, lo podes hacer trankilamente. Yo aveces hago varios viajes largos y le pongo super porque ahorro 20 o 30 pesos por viaje en nafta, ida y vuelta son 50 ; pero para uso diario fangio.. mejor reaccion en ciudad y menos necesito ahogarlo para que reaccione rapido.
    DEJEN DE BARDEARSE
    Saludos

  205. Poner nafta premiun es tirar la plata, si hasta las revistas españolas ponen como contra que algunos audi, bmw exijan 98 octanos por su mayor costo y nosotros se la vamos a poner a autos made in mercosur!!!! por favor …. ahora si quieren tirar la plata, alla ustedes. Yo hice pruebas de consumo/prestaciones y si hay diferencias la verdad son imperceptibles.Y en cuanto a durabilidad vengo usando super simpre ( cargada en estaciones oficiales ypf y shell, nunca blanca) y la verdad mis autos nunca tuvieron ni una falla, ni perdida de rendimiento.
    En cuanto al precio, hay mas diferencia entre la premiun y la super que entre la super y el gasoil, asique me parece importante.

  206. al fin seba, es uno que se da cuenta que anda en un auto y no en una nave espacial como los que creen que el punto, sin ofender,lo digo por ser un auto normal, creen que tiene que andar con ultra(fangio)
    y en cuanto al bmw de 192cv te aseguro que lo podes notar en ruta pisandolo muy mucho, o sera un poco psicologico, como cuando uno lava el auto y sente que el mismo anda mejor que antes sucio…jaja
    saludos

  207. no dije nada malo
    dije que se creen que el punto es una nave espacial y que por eso necesita ultra, siendo que hasta un bmw anda con super a eso me referi

  208. en eso estoy de acuerdo; no tiene que ser una nave por ser lindo auto!. es por eso que yo me metí en el plan. es un buen auto.
    saludos

  209. ojo, en ningun momento puse en duda el diseño, la belleza o lo que lo haga lindo
    solo me indigna que la gente idealice tanto a un auto, pero yo mismo dije que uno se enamora del auto que tiene, yo me anamore del mio, pero por eso no creo que sea lo mejor que hay, o algo por el estilo

    para los que tengan fiat punto en cordoba capital, sirvanse llamarme y les hago descuento especial en la instalcion del kit de xenon, para que sus punto sean distintos a los demas
    saludos
    3513228544

  210. Quería comentarles que en el año 2003 estuve en Europa (Portugal) y mi primo tenía ya un Fiat Punto. Nunca antes lo había visto y quedé maravillada con su andar, su diseño, tecnología. Al transitar por diferentes caminos note su buena estabilidad, velocidad y comodidad. Esperaba que llegara a Argentina para poder comprarme uno. Fiat sorprende siempre! Felicitaciones!

  211. Seguire arreglando 147 y poniendo escapes libres, pero también seguiré insistiendo que la nafta super tiene plomo muy bajo, pero tiene, que explicación tiene entonces que los catalizadores se tapan? y la mayoría se los saca porque cuestan fortunas? Reaxionan quimicamente con el plomo y se degradan en mayor tiempo. OJO no estoy hablando de octanaje, hoy la electrónica hace que el encendido de los autos se acomoden automáticamente a cualquier tipo de nafta y no sueñen que va a pistonear porque tienen sensores de vibración ubicados en el volante motor o en el block, es mas hasta con nafta común (no existe mas) hice la prueba y no hay forma que pistonee. Al que le sirva que lo tome como un humilde consejo, al que no, pues cada uno es dueño de su auto y de hacer de él lo que le plazca. Saludos fiateros.

  212. Gente,

    Cambiando el tema de los combustibles….Alguien ya hizo el service de los 5000 km.??

    Me comentan que es optativo pero altamente recomendable. Desde ya que lo voy a hacer. La pregunta es en donde..? y cuanto les salio…??

    Me resulta extraño ya que mi viejo y mi hermano compraron dos Fiat idea y cuando le hicieron el service de los 5000 le cobraron 150 mangos. A mi me quieren cobrar 350…mmmmm…..los motores son los mismos…mismo aceite…cambia la forma del filtro de aire nada mas….

    A ver que opinan….

    Saludos y gracias…

  213. Leandro
    Si te fijas en la página de Fiat, en el link de Posventa hay precios de oferta por servicios y dentro de ellos estan los cambios de aceite del motor y el filtro y para el Punto 1.4 / 1.8 esta en unos $190, con lo cual no debería ser mucho mas caro que eso….
    Con respecto a si es bueno o no hacerlo, yo recuerdo que años atraz el primer service obligatorio era a los 1500 Km, si ya sé, los verdugos van a empezar a decir que los motores cambiaron, que los lubricantes tambien cambiaron, pero ojo, no nos olvidemos que los que tenemos un Punto 1.8 tenemos un motor viejo, arcaico y de poco o mal rendimiento, por lo cual, no está mal volver a la antigua metodologia….

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  214. Amigos, a mi en Car Group me dijeron 10.000 y la garantia exige sello a los 10.000
    Yo voy este viernes a la mañana y me presupuestaron $ 260.
    Muy accesible me parece
    Mi mujer gasto $ 200 en el lubricentro de confianza por el palio 1.8
    Abrazo

  215. Si quieren un consejo, el service de los 5000 es el más importante, no porque el motor sea mas nuevo o mas viejo, sino porque es donde se produce el mayor desgaste y las partículas metálicas andan por todos lados. Porque no van a un lubricentro de confianza, compren el filtro de aceite original se lo cambian y a otra cosa, quién se va a dar cuenta. Ya es el tercer cero que tengo y siempre lo hice pero a los 3000, el anterior tuvo un problema serio de frenos lo llevé y nadie se dió cuenta. El filtro de aire no tiene sentido cambiarlo, si lo lee la gente de fiat me fisilan. Saludos

  216. coincido con andres, por mas motor que sea, como todo se esta asentando es cuando mas sucio sale el aceite y es cuando mas puntual conviene cambiarlo
    yo hasta el tercer cambio lo hice antes de lo indicado
    saludos

  217. Hola a todos!!!
    Tengo un Punto 1.8 y me sorperndio gratamente el consumo de este en ruta .Viajando entre 90 y 110 km x hora 4 adutos y 50 % con A/A dio un consumo de 6,6 litros cada 100 km y con las mismas condiciones pero en esta oportunidad viajando entre 130 y 140Km x hora me dio 8.3 x litro de nafta cada 100 km. Ahora el consumo urbano es de 11,70 cada 100 km

  218. ya me entregaron mi fiat punto 1.4 elx top,negro”QUE AUTO” hace 15 dias que lo tengo y no paran de mirarlo,a tal PUNTO que ya algun resentido me lo rayo.aguante fiat hace mucho tiempo que no estaba tan contento con un auto a pesar de sus criticas tan discutidas,pienso que va a ser un total exito.GRACIAS FIAT.

  219. A ME OLVIDABA para los que tienen dudas no lo piensen mas LOS FIAT SON SUPER CONFIABLES Y QUERIBLES compren sin miedo no se van a arrepentir.se los dice alguien que esta en los fierros hace mucho tiempo.(TENGO TALLER DE AUTOS IMPORTADOS)

  220. Tano , te conviene que tenga un exito total!!!! porque sino te lo vas a tener que meter en el culo cuando lo quieras cambiar!!!!!! jajajaa
    No mentira,, va a andar bien , va a recuperar la imagen de fiat , creo..
    No quiero discriminar a nadie del blog , PERO no creen que hay algunas personas que opinan “maravilladas” del auto?? no me refiero a vos tano, lo digo por otras…
    Nunca vamos a saberlo.. pero talvez haya gente de Fiat!!! por aca! chan chan!

  221. Hola Martin
    Te comprendo y con creces lo que vos sentistes cuando te lo rayaron. Unos cuantos post mas arriba vas a poder leer mi angustia cuando me lo rayaron (mejor dicho cuando se ensañaron) y luego la satisfacción al poder disimularlo casi por completo con pasta de pulir.
    Te felicito por tu compra, seguramente no te vas a arrepentir.

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  222. Hola estimados como están, les cuento que me entregaron el Fiat punto 1.4 Top hace mas de una semana, la verdad es un excelente auto, el andar el confort, es algo extraordinario y este post me ayudo a decidirme.
    Anteriormente a este vehiculo tenia un Fiat Duna CSLD full, con el cual tuve una serie de inconvenientes por lo que me decidí a cambiarlo (a éste también lo compre cero) me recorrí varias concesionarias de la Ciudad de Córdoba, esquivando la de Fiat, fui a Citroen (C3), Peugeot (207) y el nuevo de Renault, pero ningún auto me convenció. Me llegue hasta el concesionario Fiat como ultima alternativa y la verdad al verlo me enamore del vehiculo y bueno, lo compre, a pesar de todos los malos comentarios de la marca y de la experiencia con mi enterior.
    Les puedo asegurar que en pique con el motorcito 1.4 y el andar nada que ver a mi viejito duna, éste es increíble.
    La dirección hidráulica mejor que la de Peugeot, mucho más blanda. La serenidad y la Insonorización es de no creerlo, para terminar les cuento lo que me paso, me estaban entregando el auto subo al vehiculo y le empecé a dar arranque con el motor encendido, o sea, dentro no escuchaba el ruido del motor hasta que el vendedor me dijo que estaba en marcha.. ja, bueno, recuerdo de mi dunita diesel.
    Saludos a todos y muy bueno el post.

  223. Felicitaciones Alejandro
    Bienvenido al club Punto…!!!

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  224. Hola gente, estoy por cambiar mi 206 y me habia decidido por un punto, peugeot me ha desilusionado un poco porque estoy esperando algo nuevo y no pasa nada, acabo de ver que esta por llegar el 206 2008, muy parecido el frente y la cola al 207, pero es un restailing del 206 pero no hay nada concreto. respecto al punto lo unico que me esta frenando un poco es los comentarios de la motorizacion con la que viene, si alguien sabe de motores y conoce el 1.4 o el 1.8 por favor que deje su comentario, desde ya muchas gracias,

  225. Hernan, me gustaría cual fue tu opinion por el paso del 206, algo no te conformó?. Con respecto a los motores del punto, te resumo: el 1.4 es un fierrito de 85 cv que anda excelentemente bién, no tiene problemas, pero para algunos fierreros dado el aumento de peso del punto con respecto al palio le faltarían algunas hpeses, si lo usas en forma normal, para mi esta justo, o sea no le sobra ni le falta. Si buscás hpeses, la versión 1.8, es un motor de 110 cv que pertenece a GM (o sea el que usa el Meriva) es un motor que lleva algún tiempo en el mercado y que algunos lo consideran viejo, yo no estoy tan de acuerdo con eso porque hay motores mucho mas viejos que ese pero andan bién y nadie dice nada. Mi opinión es que para la potencia que tiene que no es mala a gran velocidad es un tanto consumidor, por lo menos en el idea no se como será en el Punto. Más arriba tenés la opinión de Miguel qién dice estar conforme con el consumo. Fines de éste año, se viene el 1.9 nafta que suplirá a este motor, no es más que el torque 1.6 de Fiat llevado a 1.9

  226. Mira sobre los motores, creo que hay mucho tuerquismo, sin duda el punto es un auto con diseño potente, y eso hace que le pidan un motor de competicion. Ambos motores son muy viables para nuestras ciudades y caminos, el 1.8 es el mismo que el del Palio adventure , mi yerno tiene una y fuimos a San Luis , camino de montaña, ruta etc, tramos de 170 , cuatro personas y mas de setenta Klos de carga atras y andaba sin sobresaltos. Yo tengo un Pailio con motor 1.3 16V y ando a 160 y ni se siente y no le doy mas porque soy cagon. No creo que el 206 de para mas que eso mecanicamente. En Argentina parece que para comprar un auto lo unico que se mira es si es de carrera, en Europa nadie compra por esos parametros, el confort, diseño, andar, detalles es lo que prima por lo menos en autos de esta gama. Ademas en esta gama no hay auto que se destaque por el motor, que prometa y de mucho mas mecanicamente, no hay. Ahora que hay mejores motores afuera, !Claro!, pero no solo no llegan para Fiat, aqui los autos no son como en Europa, son una adaptacion, y el punto es sin duda en muchos terminos una muy buena adaptacion. Compralo!.

  227. HERNAN:
    PARA QUE TE DEA UNA IDEA!! HASTA UN AUDI A3 DE U$35.000 TRAE UN 1.6 DE 8V !!!, DE 100 CV!!… LO QUE PASA QUE TIENE VERSIONES MAS POTENTES PARA OFRECER TAMBIEN, Y ESE ES EL UNICO PROBLEMA PARA FIAT, COMO NO TIENE POR EL MOMENTO ALGO POTENTE PARA OFRECERTE EN ESTE AUTO PORQUE LO ESTAN PROBANDO EN ESTE MERCADO, LA GENTE HABLA POR DEMAS DICIENDO ” UYH QUE MAL NO TIENE UN 1.8 TURBO PARA COMPRARMELO” PERO SI ESTUBIERA ESA POSIBILIDAD TE ASEGURO QUE LA MAYORIA COMPRARIA EL MOTOR COMÚN POR EL CONSUMO Y EL PRECIO… ES UN EXCELENTE AUTO Y LO PASA POR ARRIBA A RENAULT(CLIO) PEUGEOT (206).

  228. Si, es verdad, tengo un amigo que venia de un golf y subio al A3 1.6 manual y sintio el cambio
    Es comun comun
    Yo estuve en ese que es 3.2 QUATRO y vuela

  229. Daniel
    Es muy preciso tu comentario, sin ir mas lejos, el mismo motor Chevrolet 1.8, equipa a la Meriva (sin comentarios adversos por parte del publico) al Corsa 1.8 (sin comentarios adversos por parte del publico) al Palio 1.8 R (sin comentarios adversos por parte del publico), al Siena 2008 (sin comentarios adversos por parte del publico), al Idea 1.8 (sin comentarios adversos por parte del publico) y quien sabe a cuantos autos mas que andan por allí, y repito, sin comentarios adversos por parte del publico.
    Pero justo en el caso del Punto, (QUE NO ES UNA NAVE ESPACIAL COMO ESCUCHÉ POR ALLI….) dicen que es un desastre…. y que el PUNTO merecería un motor digno DE EQUIPAR A UNA NAVE ESPACIAL….!!!!!

    Por otra parte, según comentarios de expertos (periodistas especializados en automovilismo) dicen que las empresas terminales de America Latina y en especial de Argentina, encuestaron a compradores sobre que equipamiento debería tener un auto 0K y una gran mayoria solicitó equipos de audio, llantas deportivas, tapizados, interiores, etc…, dejando de lado el tema seguridad que debería ser lo mas importante como lo es en EUROPA de donde son originarios casi todos los autos que tenemos en el Mercosur, y teniendo en cuenta que las velocidades a las que podemos transitar (no lo digo por ley, sino por estado de nuestras rutas y autopistas…) no le importó a la gran mayoría.

    Como veran, como consumidores estamos muy lejos de lo que los diseñadores preven para los mercados de origen, pero es lo que tenemos.

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  230. Felicitaciones Alejandro y bienvenido al Club Punto…!

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  231. Hernan.
    Creo que no tenés escapatoria o te compras un punto o te comprás un Punto o sino un PUnto y de última un PUNTO y punto………………………………
    Si tenés dudas avisá que los fiateros te vamos a convencer SI o SI………
    Grande Alejandro, pasate a ser un fiatero más y romperás el mito de los Fiat.
    Saludos a los PUNTEROS……………………………………………………………….

  232. Les paso a comentar mis primeros 100km. Antes del punto tenia un suzuki fun 1,4 o sea que el mismo motor que el punto.
    Al ser mas liviano y chico el suzuki tenia mas salida pero eso a mi no me interesa, el andar es espectacular, el aire acondicionado sin comentarios, el equipo de musica una barbaridad, antes de decidirme por el punto anduve en 206, fox, fiesta, corsa y les digo la verdad el punto top tiene detales de categoria que lo arriba mencionados no tienen.
    HERNAN COMPRATE EL PUNTO NO LO DUDES CUANTO MAS TIEMPO PASA MAS VA A SER LA DEMORA EN ENTRGARTELO ESTA TENIENDO MUCHA ACEPTACION.

    SALU2

  233. Les comento tengo un Palio 1.8 2006 full recontra full y anteriormente venia de un gol 1.8 mod 98 y lo tenia un poquito preparado, todo el mundo me dicia que fiat es tallerista que fiat es esto que fiat lo otro, les comento eso era con SEVEL, fiat desde el 96 mas o menos con la linea palio/siena cambio radicalmente en todo, mi primo tenia un palio 98 hl 1.6 16v motor torque y les mojaba la oreja a todo elmundo, yo me compre este palio 0 km con mucho esfuerzo y con el motor que tiene le mojo la oreja a cualquiera ya sabemos que es viejo pero no es malo, yo el mio con 42000 km lo unico que le hice fue NAFTA nada mas, el unico consejo gasten unos pesos mas pero siempre pongan aceite sintetico puro puro es caro pero el motor va a tener 0 fricción, les comento que estoy enamorado del punto pero estoy en dudas si un Astra 2.0 a 54700 hoy 17/04 o un Punto a 58000 con las llantas en 16, hay diferencia de plata, hay diferencia en todo el astra es viejo pero es grande, es fachero, es barato, tiene motor bueno, tiene un baul generozo pero el interior es viejo. Que me recomiendan ustedes?? aca defino la compra o un Astra Negro o un Punto Rojo 1.8.
    Saludos a todos y felicito a los primeros del post que le metieron garras para que este post sea interesante ej; tano mauricio, cliff, marcos, alejandro, andres c, fabian saludos a todos.

  234. Gracias por todos los comentarios, el punto me gusta mucho mucho, demasiado, la duda solo era el motor y el consumo, quiero el 1.4, no tengo mucha idea de motores pero me preocupa un poco los autos que consumen mucho, no tengo el pie pesado y por lo que comentan andando tranquilo el consumo es razonable, por lo demas no tiene competencia, diseño, confort, terminaciones, etc, tengo un 206,siempre crei que peugeot era lo mejor en este segmento pero lamentablemente hoy si quiero un 0km tengo que comprarme un 206, mismo auto que el que tengo, mismo diseño que el que tengo y encima viene cada vez mas feo en cuanto a los materiales al tacto, equipo de audio, etc, lamentablemente es un auto viejo en su diseño y estamos en una sociedad donde todo entra por los ojos y uno se siente un poco mejor cuando tiene que poner, para mi bastante guita, y se dan vuelta para mirar lo que te compraste, me voy a pasar al punto, me lo imagino negro, con unas buenas patas y creo que no tienen nada que hacer los demas coches, el frente es impresionante, el interior muy bonito, el punto me gusta mucho mucho.

  235. GRANDE HERNAN, seras un felíz poseedor de un flamante PUNTO. Este auto no tiene rivales en su segmento, el que no lo tiene es porque no piensa. ¿quién no se da vuelta a mirar un Punto, aunque dentro vaya otro punto? O NO. Cabe aclarar que no soy gay ni nada que se le parezca pero ante un PUNTO ME RESISTO. Saludos.

  236. Mira yo tengo un amigo que tenia un Astra recontraful, tapizados de cuero y no se cuantas cosas mas, fuimos a mardel con el auto, la verdad, parecía que iba sobre una tabla, duro, y con un motor ruidoso, y no creas que mucho mas cómodo que el Punto. Por otro lado es un diseño que lo van a discontinuar y eso pesa, porque lo pagas un poco menos hoy, pero lo vendes mucho menos en el futuro. Saludos

  237. Amigos
    Ayer, viernes 18/4 a la mañana
    Primer Service 10000 km tal cual lo exige FIAT para mantener la Garantia de 12 meses.
    Precio Total $ 309,97
    Discriminado en:
    Servicio de Mantenimiento $ 90
    Fluidos $ 45
    Aceite Selenia K Pure Energy 5 W 30 $ 119,98
    Filtro de Aire Punto $ 39,46
    Filtro de Aceite $ 15,52

    Revisan frenos, carroceria, ajustan amortiguadores, escape, verifican luces.
    Por suerte todo en orden

    Atencion 11 puntos como siempre.
    Tecnico Carlos Colutta de Car Group S.A.

    Aprovechando la ocasion, le hice la pregunta de rigor: Nafta 5000 o 8000 podium, fangio, V Power, etc

    Claramente me dijo: la 5000 no tiene plomo y no vas a tener problemas

    El tema ese esta cerrado pero queria comentarselo a todos

    Cualquier duda pregunten

    Service recien hecho y vengo del lavadero, el negro vesubio entre el humo mataaaaaaaaaaaaaaaa

    Abrazos

  238. hola
    me alegro que e haya salido todo bien y que no te hayan estafado con el precio del service como suele suceder cuando uno compra el auto
    un consejo…. al ser negro, hacelo que le hagan un teflonado o algo por el estilo y no vas a renegar con las rayas, ya que el mismo lavadero al secarlo te lo va a ir rayando

    sobre el tema de la nafta… SIMPLEMENTE GRACIAS!!!
    al fin se pueden quedar callados los que dijieron que estaba equivocado yo y otros mas…
    lo mas gracioso es que teniendo estacion de servicio, aun asi, me hayan puesto en duda sobre mi conocimiento

    saludos y que sigas disfrutando del auto

  239. Cliff, gracias
    Relax con el tema de la nafta, ya esta
    El mes proximo le voy a hacer algun tratamiento a la pintura para mantenerla

    Abrazo

  240. Alguien me podría decir por favor si es verdad que vendrá a la brevedad ese motor nuevo o es u mito estoy por comprarme uno y si es así me gustaría esperar q que llegue esta nueva motorización desde ya les agradezco la contestación.

  241. Primero saludos a todos y la verdad que los comentarios spn muy interesantes.
    Les comento que mi viejo se compro un Punto 1.8 hlx y hace mas de un mes que lo tenemos, la verdad que estamos encantados con el auto todo el mundo te mira, tiene un andar hermoso y el motor es verdad es gastador pero cuando lo necesitas lo tenes.
    Las llantas 16 matan estan muy bien logradas y el negro vesubio con los espejos degrade como lo tenemos nosotros la verdad que llama la atencion y sobresale mucho.
    Sergio mi opinion es que te compres el Punto, a mi tambien me encantaba el astra negro pero te soy cinsero cada dia estoy mas conforme con el auto que compramos.

  242. Sabían ustedes que los automóviles antiguos se destruirían los motores si la nafta no tuviese plomo? O sea todo el cacharrerío que está andando, llamese dodge 1500, fiat 128,unos, dunas etc,etc, si la nafta fuese 100% libre de plomo quemarían válvulas constantemente como sucede con el gas. O el gas quema válvulas porque si. El plomo tiene una función de producir un rápido enfriamiento de las válvulas, ahora reemplazadas por agregados de sodio que evacúan el calor más rápido, por esa razón los autos con inyección NO queman válvulas con el gas. Quiero que me entiendan acá no se trata de que yo intente incentivar el consumo de tal o cual nafta se trata solamente de asesorar a la gente, de ahi en mas cada uno le pone lo que se le canta. Y por Favor hace un año y medio terminé una carrera en la facultad, donde una materia era combustibles y lubricantes en la cual pude escuchar al gerente de zona en una charla donde confirmó la presencia del plomo por las razones antedichas.
    No van a romper el motor, es mas reemplazar el plomo es muy caro, porque es el elemento antidetonante, pero sï los depósitos de éstos en la zonda lambda del escape hace modificar la señal que emite a la centralina y por ende perjudica el fincionamiento, EJ: aumenta el consumo, humos en escape, etc,etc.
    Saludos.

  243. Como lo comente anteriormente a mi me lo entregaron el jueves pasado (1,4 Top) hice 200Km, en ciudad con el aire acondicionado todo el tiempo segun compu del auto 8.9 l/100, cada vez que lo veo estoy mas enamorado.-
    AGUANTE EL PUNTO!!!!!!!!!!!!!!!!!

  244. buenas mi viejo se compro un punto 1.4 y viajamos a peru y elauto es sereno el andar es hermoso y estirando los cambio mi viejo lo puso en 194 km muy bueno
    se los recomiendo en la ruta con aire su consumo fue de 6.9 a 110 parejito

  245. emiliano
    me alegro que el auto barbaro
    lo unico que te aclaro es que si marcaba 194, estaba llendo como mucho mucho 170, y capaz menos… si el 1.8 da 175kmh..
    saludos

  246. Ahhhhhh buehhhhh…….!!!!

    194…?????? 194……??? La verdad que me hubiese comprado el 1.4 en vez del 1.8 para andar tan fuerte en quinta a fondo…..

    Evidentemente la altura en Peru deja sin aire hasta a los velocimetros…..!!!

    Emi , querido….como mucho estaban yendo a 165 o 170 como dijo el amigo Cliff……

    No te ilusiones que no es de carreras….

    Un abrazo y sigan posteando…..!!

  247. para sacarles dudas
    tengo dos amigos que se han comprado puntos y de casulidad es uno de cada motor
    les prometo que apenas los asienten los voy a hacer ir a fondo en ruta y con el gps mio les voy a postear la velocidad maxima real de ambos
    saludos y sigan disfrutando del tutu

  248. VOY A REALIZAR UNA ARDUA COMPARACION….

    SOY DE ENTRE RIOS corredor de rally tengo 24 años ,soy POSEEDOR DE UN AUTO ITALIANO como el diseñador del querido punto , les paso a contar : Mi hermano seba se compro el punto emotion 1.8 en marzo no fuimos a brasil con flias y novias , en fin el trayecto es largo y MI ALFA 145 1.8 TS de 145 hp tiene 140.000 km..1)en ruta yo iba a un promedio de 160 y tube que bajar porque mi hermanito me decia que iba casi a fondo, les dije tas loco voy a 160, el punto miente como loco mi alfa 1.8 camina 215 testeado con con gps, esto es para la gente que por ahi le interesa un auto con potencia, 2)si hablamos del consumo yo en mi alfa 99 consumi un promedio de 9.5 litros c/100ks a 160 y el en el punto 11.50 km c100 es bastante bueno para un auto del 99 , segundo punto restante para el punto.
    En lo que respecta a las cuervas dobla bien, pero se desplaza de trompa si venis fuerte y queres doblar una curva rapida, tenes que volantiar un poquito antes…
    En el alfa dobla como un carting y voy comodo como el punto, que es de destacar lo del fiat.

    En lo que respecta a la tecnologia el punto esta muy bien logrado porque tiene de todo y si estas aburrido algo siempre tenes para hacer en el querido punto

    Para finalizar , els doy mi punto de vista, a mucha gente le gusta tener un cero kilometro que reuna todas las condiciones y que levante 210, y lamentablemente los autos del mercosur estan muy desprestigiados, yo no me compraria un punto porque me gustan LOS AUTOS DEPORTIVOS, COMO EL ALFA, pero hay gente que solo quiere llegar a su cero 00km y que el auto sea fachero y tenga toda la onda, en este caso si estaria en mis posibilidades, simpre y cuando cambien el motor 1.8 que realmente es un desastre, el gol 1.6 lo mata, espero que les alla ayudado mi opinion, saludos desde entre rios

  249. okk quieren pruebas se las doy yo les digo para que hablen cuando lo haigan andado de verdad entren y miren ese video lo iso un amigo y despues diganme que onda

  250. Amigos, vendo mi punto negro vesuvio emotion 1.8 con 10000 km
    Busco un Alfa 145 Modelo 97 tuneado
    Si alguno sabe me avisa por este medio
    Abrazo

  251. tas loco
    por mas auto que sea el alfa es un perno
    y ya tiene 11 años
    las mangueras, los frenos, todo
    estas haciendo muy mal cambio
    saludos

  252. HOLA SOY pancho de entre rios corredor del rally entrerriano poseedor de un alfa 145 1.8 ts ,y mi hermano tiene un fiat punto, que les puedo contar , en marzo nos fuimos a brasil el en el punto 1.8 y yo en mi alfa 145 1.8 145hp, los tengo hace tres años y cada vez me enamoro mas , mi hermano cuando paramos en una estacion me dice che vamos un poco mas despacio, porque cargado baja la agija como pedo y voy casi a fondo, imaginense yo iba a 160 mas o menos mansp en 5ta, si sera mentiroso el punto , el alfa de gps marca 212km x h,
    2) En lo que respecta en comsumo mi hermano consumio 11.5 li x 100 y yop 9.5los dos con cuatro personas y valijas,Otro punto encontra del punto , mi alfa 11 años viejo consume muchos menos que un 0km y ni hablemos del motor el iba exigido y yo jugando resando que no aparezca un poli brazuca que me clave una multa.

    3)El exterior se nota que es un auto italiano y si lo miran bien tiene el diseño del alfa, y adentro tiene tantas cosas el punto que no te aburris nunca.
    4) en lo que respecta a las curvas el punto dobla bien pero tiene irse dde trompa en cuervas rapidas y es muy nervioso en tierra-
    5) la tenida en ruta es muy buena pero el alfa 11 años mas viejos frena mucho mejor ojo tiene abs tmbien.
    6) SI HABLAMOS DE motor mejor dejemoslo ahi el mio es viejo pero me como muchos autos 0km y pasan verguenza, aparte el punto trae el motor de chovrolet el cual es viaje y no lo renuevan mas, se refleja en el consumo.

    El tema es asi muchachos si te gustan los autos deportivos comprate uno, si queres un casquito con motor mediocre y lo queres para andar por ahi todos los dias comprte un punto que esta muy bien logrado, pero no te quieras hacer el pisterito porque te aseguro que te lo saca de las manos, un abrazo gente
    y FUERZA ALFA( AH MI ALFA NO ESTA TUENEADO ESO ES PARA LOS CROTOS TIENES TODO ORIGINAL, COLOR ROJO ALFA, BESOS
    Y SI VES UNO SEGURO VA A SER POR EL RETROVISOR , SALUDOS

  253. SI QUERES SABER MAS DETALLES AGREGAME Y TE DOY UNA VUELTIT EN UN ITALIANO, SALVO QUE QUIERAS EL PUNTO PARA TU MUJER ….

  254. Hola marcos que version es tu punto y donde estas para ir a verlo, andoen busca de uno. gracias sergio

    Pd. mi primo tiene un alfa 145 y realmente es un caño lo que anda y dobla pero tiene que estar cuidado y mantenido , saludos

  255. nooooooo
    Mi mujer maneja un bmw 120
    yo estoy como loco buscando un 145, pero no consigo
    pasame a buscar el sabado tipo 17 hs
    quiero sentir el sabor del 145 conducido por el lole reuteman in personaeeeeeeee

  256. hola
    soy de cordoba
    mi amigo tiene un 145 impecable color gris, es el que tiene el logito del trebol y lo vende
    al que le interese paseme el mail que le digo que los agregue asi hablan
    saludos

  257. ES VERDAD !!, COMO “MOTOR” ES UNA MERMELADA!!, PERO SI LO COMPARO CON UN ALFA 145 DE 11 AÑOS DE ANTIGUEDAD, POR MAS MOTOR QUE TENGA ES JUGAR A LA RULETA RUSA!!! SE TE ROMPE Y TE LAS CORTAS!!! LO DIGO YO QUE TENGO UN BM325 93!!!!! DE 192 CV , PERO LO QUIERO CAMBIAR PORQUE ADENTRO PARECE UN CAJÓN FÚNEBRE DE TAN ANTIGUO DISEÑO!!!! EL ALFA ES MUY BUEN COCHE AL IGUAL QUE EL ROVER 216 99 QUE TENÍA… DOBLABA COMO SOBRE RIELES!!! PERO PIERDEN MUCHO VALOR DE REVENTA…

  258. Grande el Alfa 145….! como no ser un grande si fue construido sobre la plataforma Fiat Tipo…!!!!!!!

    Ademas ahora es una masa, las parrillas de suspension te salen $55 c/u (porque estan bastante devaluados los repuestos), los rulemanes de rueda $35 c/u (porque estan bastante devaluados los repuestos), las patas de motor unos $60 de promedio cada una (porque estan bastante devaluados los repuestos), los amortiguadores delanteros $90 c/u y los traseros $65 c/u (porque estan bastante devaluados los repuestos) y hay algunos mas que en mi Tipo no tube que cambiarlos porque lo cambie a tiempo por el Punto….!

    Como a mí, todavia me parecian caros (soy un raton de aquellos, no como el amigo entreriano corredor de rally), les preguntaba por qué tan caros? y me contestaban, son repuestos originales del Alfa 145….

    Dicho de paso, me sobraron un par de patas de motor, casi nuevas, nunca taxi noi remis ni patrullero, si te interesan avisame que te las regalo…!

    Che, una pregunta, cuando decis que es un TS, es unTwin Spark? si es así, es un motor con mucha chispa………. (entendiste el chiste, no?)

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  259. bueno!, entendí, pero lo dije por mi experiencia con un alfa 33 que los repuestos del motor habia que importarlos..
    de todas maneras me sirve tu comentario porque me quieren entregar uno de esos modelo 2000 y queria saber que tal es… gracias

  260. Hola mauri tano che si entendia el chiste y es por las chispas , mira te cuento mi viejo se compro un suran 1.6 y no le terminaba de gustar , yo soy propietario de un senda 1.6 de calle y otro de carrera asi que imaginate para mi son un fierro pero para la ciudad, entonces le dije viejo deja que te consigo algo y encontre un viejo que tenia un alfa 156 2.0 ts impecable con 44.000 kilometros y le dije pa ese auto es tuyo , mi viejo asustado por el mito de que los alfas son talleristas y todas esas cosas ( todos los autos llegan al taller depende que tan pesada tengas el pie derecho) y bue una cosa y otra estaba asustado y lo convencia a cambiar el suran 1.6 por el alfa 156 2.0 y le quedaron 1.000 a favor( lo pago 48.000 al alfa , te digo el alfa es 2001 y tiene hasta regulacion de luces y lo que te imagines mi viejo esta mas enamorado que mi vieja y me dijo que nunca penso tener un auto de esa gama , muy contento en fin…. el que tiene un auto importado sabe lo que es un abrazo gente , saludos desde entre rios…………………..

  261. SI cliff claro lo que pasa que a la gente le gustan los autos 0 km y comunistas que al año ya le suenas todas las chapas , tendrias que hacer la prueba , de los rovers no opino porque nunca tuve pero de alfa te puedo dar muchas opiniones imaginate que mi viejo tenia un suran 1.6 y lo convenci y termino camvbiandolo por un alfa 156 ts con 44.000 km dos cosas incomparanles, pero bue el que sabe de autos y conoce sabe elegir , sino metete en un plansito y sacate cualquier empanada nacional o brazuca, excluyendo el honda fit que lo hacen en brasil que realmente es una maquina, abrazos gente ( SINI PREGUNTALE A MAURICIO TANO QUE EL SI TUVO UN ITALIANO)

    FRAN-ENTRE RIOS

  262. Si señores, mi Tipo era tanito como yo, la unica diferencia es que el Tipo vino a estas tierras en barco y yo vine en cigüeña….!

    Un maquinon, pero como bien dice el amigo entrerriano, al fin y a l cabo, todos van al taller, y cuando el que va a un taller es un importado, que dios nos ayude……!

    Por otra parte, los envidio, a los de Córdoba y de Entre Ríos, que tienen una ruta cerca para andar a mas de 180 km/h…., aca vas a 40 km/h y los pozos te devoran…….

    Chicos, por las dudas, ajustense a la vida, usen el cinturon de seguridad……

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  263. Bueno el mauri tano y yo eramos unos delos mas posteadores del post yo antees lo hacia con EL MOTOR 1.8 ES UN DESATRE!! ( es una babosaaaaa)jeje che les paso a contar no se si esta arriba no lei pero como mi hermano estaba buscando el punto le mande un mail a fiat de brasil para saber si IBA A LLEGAR EL PUNTO 1.9 16 v?? y me respondieron que no estaba en sus planeas la fabricaciones de ese nuevo motor por lo menos en este año,
    Señores cuando salga este motorcito ahi si pongo las fichas que esto va a cambiar , por ejemplo para los exigenteS TE COMPRAS EL 1.9 QUE VA ESTAR COMO 70 LUCAS MINIMO y PARA LA MUJER DE MARCOS EL 1.4 ( EN MODO PEYORATIVO CHE)
    les dejo el mail si alguien se rebuzca en brazuca si quieren les mandan un mail preguntandole -… un abrazo a todos – fran entre rios

    el mail es: respostas.fiat@centralfiat.com.br

  264. Hola, estoy totalmente indeciso, no se cual o el punto o el fox, me encantan ambos. Pregunta este tiene plan de financiacion!!?? saludos

  265. Con todo respeto, se podra discutir el morot 1.8, del Punto, pero tener que pensar entre un Punto y un FOX, eso la verdad me resulta increible. El FOX es una lata ni en mecanica ni en diseño le llega a las gomas al Punto. No hay comparacion!.

  266. les comento a los que hablan y dicen que me meta en un auto plan
    tengo un flamante audi a3 3.2 quattro
    asique sabes donde podes meterte tus agresiones…

  267. Estimado guillermo yo antes de comprarme el punto 1,4 top probe todas las marcas, te digo que el punto viene mas completo que el fox por ejm. el fox no trae cenicero se lo tenes que comprar aparte lo mismo que el chapon protector del carter a parte etc.. el punto para mi es mas comodo que el fox.-
    Muchachos dejen de agredirse uno no siempre se compra lo que quiere sino lo que puede, me hubiera gustado comprarme un lamborgini diablo pero no llegue.-
    Para mi en el pais el punto es lo mas novedoso en su segmento.-

    salu2

  268. anda arrogante!! yo tengo una bicicleta 24 cambios con 2 meses de uso traccion trasera! 0 a 100 km 45 mminutos!
    hay olor a conchetito aca.. saludos !!

  269. fumala boludo
    yo solo hice un comentario que es real
    en nuestro pais al menos, los seat, los rover y los alfa son imposibles de revender
    pero a tus agresiones para con migo sobre que me compre un brazuca, que me meta en un autoplan, etc
    te tenia que tapar la boca, para que asi te calles y empieces a opinar sobre autos, en vez de atacar a la gente
    y si tenes bici con 24 cambios, estas viejo, las buenas ahora vienen con 27…
    y perdoname si tener un a3 es de concheto, decime que me compro asi entro en tu segmento de boludo

  270. me compre un punto 1.4 y la verdad esta mejor que el focus… duda que tenia por precio… el fox una bosura…
    vuelvo al punto: calidad terminacion insonorizacion andar de auto de mucha mas categoria. impecable en ese punto.

  271. che, sabes que leia los post y un vecino mio tiene un rover 200 hace una banda que lo tiene en venta a mas de un año y no se lo compra nadie
    Abrazo

  272. hola, sin fanatismo por marca, me podrian ayudar a decidirme entre un focus 0km y un punto 1.8 ?
    me parece mas lindo el punto, pero todo me dicen que es mas “noble” el ford.

  273. Anda a andar en tu flamante A3. Ahora que carajo haces en este blog si tenes ese auto?; en donde la gente discute si comprar el punto o no y con que comprararlo?
    Yo por lo menos me compre ese auto, vos entraste pensando que porque tenias un a3 cuattro tenias el ancho???? Nadie te ataco gil!! o crees que los mensajes van para vos nomas??? ademas , te puse sos un capo , por el comentario de “son para toda la vida, no se los vendes a nadie”.. aprende a leer ..cuadrupedo!!! ahhh y no te compres un auto porque al segmento de boludo entras caminando vos !!!
    Chicos para no seguir arruinando el blog me retiro!!
    AGUANTE EL PUNTO!!!!!!!!!! y el plan de ahorro , para los ratas como YO!!!!
    y no discuto mas con cliff, porque se moja toda!!! aparte es una persona de la altiiiissssssiiiisima sociedad !!!!!!! y tiene toda la razon del mundo!!!!!!!!
    cuack

  274. cliff es un seco que se la da , que no tiene idea de autos por eso opina el boludo , aparte de ser gay reprimido, no te mojes tonta besitos

  275. Tengo un fiat Punto Full motor 1.4. Le doy un uso familiar y con algunas salidas a la costa o a la sierra.
    en la ciudad responde muy bien y en la ruta lo lleve a 160 sin exigirlo y ni me di cuenta.
    Relamente depende de lo que quiere cada uno de un auto.
    si quieren correr compren una ferrari.
    yo estoy mas que conforme. es lindo, comodo y cumple mis necesidades en consumo y velocidad.
    Suerte

  276. jaja son todos unos boludos
    me meto en el blog porque me encantan los autos y tambien me gusta mucho el punto… y punto!
    asi que si decis que me mojo todo, sisi como vos digas
    me mojo mas con una mina que discutiendo por autos, eso si…
    vamos los rover para toda la vidaaaaa
    el punto es nuevo, el focus es mas viejo es un autaso, y en tamaño tambien, pro lo cual va mejor parado en ruta
    todo depende si buscas novedad y estetica, o un auto de un segmento mas alto, full, pero con edad para ser renovado
    si es para familia o ruta, ni lo dudo, el focus es mas auto, si es para la ciudad y de vez en cuando viajar, vamos con la facha del punto
    saludos

  277. A ver……..A ver….

    Quiero saber si entendi….El lole entreriano ” comparando ” un Punto con un Alfa 145……Esto es un quilombo…!!! Ya no es un foro…!!

    El unico que sigue cuerdo es el tano…..bahhh masomeno , los tanos ya son cuecaros de naturaleza…..! Yo tambien soy tanito…..

    Entre rios , sin ofender , tu comparacion es una estupidez….Si lees los post mas arriba antes de mi Fiat Punto tuve un Quadrifoglio ( el deportivo de verdad no el 1.8 ) y espero que si sabes algo de Alfa , no me vengas a decir que el 1.8 anda mas fuerte y es mas lindo que el quadri y mas completo y bla bla… Es inaceptable…

    La verdad que el Alfa lo vendi nuevo , inmaculado con 73000 km. lo trataba en un especialista Alfa y gaste fortunas para dejarlo como yo queria…y la verdad un autaso , nada para decir….es mas veo uno por la calle y se me cae la baba……AHORA , si tu ALFITA 1.8 con chispita de chaskibun va a 215 , yo me pongo la capa de Superman y te aseguro que puedo volar…..

    Ni siquiera el Quadri toca los 215 , y el que los toca miente….No son autos ni motores para esa velocidad de fabrica….y menos con 140 hp que trae el 1.8…

    Ni en pedo llega , ni en pedo….Postea lo que quieras papi , pero justo diste con alguien que sabe de Alfas y mucho…..

    En lo que si tenes razon es que el importado supera con creces a un cacharrito del mercosur…..EN TODOS LOS SENTIDOS……Eso es indudable….

    Y te digo algo mas….tu coche con 11 años de antiguedad a pesar de ser importado TIENE ruidos hasta en las agujas…..

    Un saludo…

  278. 2 preguntas para los tenedores de Fiat Punto:
    a) hay alguna manera de desactivar el indicador sonoro de cinturones de seguridad desabrochados? (sin desactivar el resto de los indicadores sonoros)
    b) hay alguna forma de configurar la radio, para que cuando se pone la llave en contacto la radio no se prenda automaticamente?
    Gracias.

  279. a los que compraron Punto:
    a ninguno les paso que cuando le entregaron el auto no les funcionara el velocimetro? y como consecuencia no funcionaran los registros de la computadora, el traba puertas en rodaje y el indicador de cinturones desabrochados? A mi me paso, lo lleve a la Concesionaria, le enchufaron la compu y lo solucionaron al toque. PERO LA DUDA: COMO SE SABE CUANTOS KM. LE PUEDEN HABER HECHO AL AUTO ANTES DE ENTREGARMELO (marcaba 4 km.) Estoy tranquilo por que cuando me lo mostraron estaba en un deposito como recien bajado del camion.
    La conexion de la compu, esta sacando un plastico debajo del volante (tiene 2 tornillos plasticos que hasta se pueden con la llave del auto).

  280. Francisco en mi caso cuando me lo entregaron le conectaron lo que se llama CADENA que es lo que conecta la compu con todo el auto y para mi es lo que vos estas describiendo, eso se debe conectar frente al cliente en el momento de la entrega, lo que debe haber pasado es que se olvidaron de hacerlo en el momento que te lo entregaron. es para que el usuario empiece con el auto de 0, en realidad ninguna auto es % 100 cero cuando te lo entregan, en mi caso la concesionaria oficial esta en San Martin a unos 40 Km de mendoza y de ahi se lo traian andando hasta mendoza, es decir que al menos en mi caso lo debo haber comprado con unos 40 Km de mas. pero debe ser normal.
    Y confio porque es un concesionaria oficial y muy seria
    este fue mi caso

    un abrazo

  281. Hola Francisco como estas, te cuento que me entregaron el punto hace 2 semanas, y cuando lo retire fui a probarlo en la autopista Córdoba – Carlos paz, cuando me encontraba en lo mejor maravillado del auto que había comprado mire el cuenta kilómetros y no funcionaba, si el cuenta revoluciones, para la cual clave los frenos y volví a la concesionaria.
    La explicación que me dieron es que cuando lo habían estado preparando al vehiculo con las mangueras de presión habían desconectado el cable del cuenta km, un chico, no debe tener mas de 22 años, vino abrió la tapa del motor simplemente metió la mano y lo conecto.
    Ahora me haces sospechar porque aparte de este problema cuando me lo dieron me lo dieron con ¼ de tanque de combustible, lo que la persona que me daba las explicaciones dijo que se debían haber confundido y le debían haber puesto nafta de mas.. Ahora me entro la duda… si en vez de los 4 km con los que a mi me entregaron el vehiculo fueron más, que seguridad tengo que el vehiculo no fue usado para un test drive.
    La concesionaria que me lo entrego fue MotCor en Av. Colón y Sagrada Familia.

  282. Francisco, Cuando me entregaron mi Punto, se olvidaron en la guantera una hoja con dibujos y datos impresos en azul, que era el check list de las cosas a comprobar antes de la entrega del auto al Cliente y en ella figuraban esos datos que debian ser verificados.
    Por otro lado, los autos nunca son 0 Km. porque sino, cuando vos lo sacas de la concesionaria y tenes que frenar de golpe y el freno no funciona y te matas no es muy agradable…, antes de entregarlo, lo ponen sobre rodillos y lo cagan a palos para simular un caso extremo de conducción y que todo funcione como debería, en algunos casos (antes mas que ahora) lo sacaban a la pista de pruebas.

    Yo desactivaria todos los controles sonoros habidos y por haber, menos el de cinturon de seguridad….! es preferible que te duelan los oidos hasta que se lo pongan, a que te duela todo despues de un palo…!

    Hagarrá el manual del auto / radio y dice dejar siempre encendido o apagar despues de desconectar el encendido, etc….

    OOOOOOOOtro tema
    Si me esfuerzo a utilizar mi ingles mapuche, y mamandome mentalmente hablando untando la medialuna de la mañana en whisky, yo diria que uno puede ser Elementary LuXe (ELX) y High LuXe (HLX) mas que nada por la costumbre que muchos tienen de abreviar palabras o nombres eliminando las vocales (LuXe = LX)

    ME ENCANTÓ QUE EL FORO VOLVIERA A SER DE INTERES POR EL AUTO EN CAMBIO DE UN FORO DE AGRESIONES ENTRE PARTICIPANTES…!

    TANTA AGRESION ME PUSO TAN PERO TAN VIOLENTO, QUE AYER SE PARÓ AL LADO MIO EN UN SEMÁFORO UN PORSCHE 911 CARRERA 4 Y ME MIRABA EL PUNTO, BAJE EL VIDRIO Y LE DIJE: QUE MIRAS, ACASO NUNCA VISTE UN SUPER DEPORTIVO, PUSE PRIMERA Y EN UNA CUADRA LE SAQUE 100 METROS DE VENTAJA….!

    (La cagada fue cuando sonó la alarma, la del despertador…!!!, no la del cinturon de seguridad desabrochado del Punto que quiere anular el amigo Francisco)

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  283. Ariel, a todos nos lo entregaron con 1/4 de tanque porque enseguida aparece la alrma y la computadora que te pide el reabastecimiento y unos metros despues de eso se “cae la aguja” asustandote para que cargues, y cuando cargas en el reservorio (del tanque, no del profilactico) habían quedado como mínimo unos 8 litros, y en todas las cargas me pasa lo mismo, me dijeron que eso lo hacen para que no te quedes sin nafta y que la bomba chupe aire y desconfigure la inyección…
    Les comento que mi auto lo compre en Car One, en un momento que no habia test drive, y yo hice con la compra del auto un seguimiento con la Orden de Compras y de Fiat me informaron todo el camino que iba haciendo el Punto, y en el Centro Operativo Fiat de Argentina lo tiene entre una semana y 10 días haciendole pruebas antes de la entrega a las concesionarias, esto lo dije unos cuantos post mas arriba…!

    No se persigan, sus Puntos son una JOYA, NUNCA TAXIS NI REMISES NI PATRULLEROS….

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  284. para ariel de cordoba
    yo cuando compre una ford escape hace unos años me paso lo del velocimetro y elauto me regulaba mal, se apagaba, etc
    es normal eso que te lo den desconectado ya que asi sale de fabrica
    lo que tenes que saber es que todos los autos son probados en una pista de prueba de cada fabrica, con pozos, lomadas, piso mojado, etc para darle el ok final
    con respecto a el uso, conozco de un concesionario en particular, el cual no quiero dar nombre, pero no es el tuyo… que los autos de prueba, los usaban com test drive, los liquidaban porque convengamos que esos autos nadie le perdona nada, y despues les cambiaban el volante, el tablero, y le pintaba los zocalos que es lo que primero se marca con el uso y los vendian como nuevos
    tambien se por que lo he visto yo mismo, cuando bajan los autos de los mosquitos (camiones de traslado) que los raspan sin querer o chocan, y los hacen pintar con chapistas de la zona que tienen convenio y los venden como si nada
    yo esto lo vi a la semana de cmprar mi cero km y me quede traumado y lleve mi propio auto a mi chapista para que el me sacara del temor, sino te juro me iba con un abogado a donde lo compre
    si queres tengo amigos que trabajan en motcor, por lo cual si queres dame los datos del auto o tuyos y te averiguo alguna duda que tengas sobre el mismo
    saludos y no se traumen, fue solo informativo y con el fin de que esten atentos, ya que comprar un cero km no significa, al menos en este pais, comprar algo 100% original

  285. Relaxxxxxxxxxxx
    Disfruten el auto, son todos nuevos
    Todos queremos que no lo haya tocado ni mirado nadie, pero es obvio que no lo sabemos
    El mio tenia 200 metros, pero que se yo!!!!!!!!!!!!!
    Abrazo

    PD: alguien me saca la duda del elx y hlx?

  286. Me paso lo mismo con el velocimetro y trabapuertas. La unica contra es que como lo usa mi mujer me rompio las bolas hasta el otro dia en que lo lleve a la concesionaria y lo resolvieron en 5 minutos.
    Esto es lo mismo que cuando conoces a una mina y te dice que es virgen.
    Decile que si y disfruta

  287. Ni se les ocurra anular el indicador sonoro de los cinturones. Todo auto con air bag si no tienen los cinturones puestos en caso de accidente te decapita.
    Con respecto al cuenta km siempre le desconectan los cables del velocímetro para que no marquen los km que usan para prueba en las consecionarias, que lavado.
    El velocímetro tiene consigo un montón de funciones es por ello que cuando no funciona, deja de andar todo lo que el maneja, incluso la inyección anda mal. Saludos

  288. Gente
    Alguien ve mis post? escribi un par luego de la pelea y me dice que seran verificados y no aparecieron mas, fue hoy antes del mediodia….

  289. Francisco mi consejo es que no sesactives esa funcion o probablemente no se pueda, porque si dios no lo permita te pasa algo y el auto tiene airbags lo tenes que llevar puesto, sino es peor el remedio que la enfermedad,.
    El modo conjunto de mayor seguridas es cionturón + airbags
    Yo tengo el punto sin airgags y creo que no tiene esa funcion, solo se prende una luz roja que indica que te lo tenes que poner pero no hace ninduna alarma

    saludos

  290. con respecto al auto de motcor tengo amigos que laburan ahi ya que soy de cordoba asi que si tenes dudas dame algun dato tuyo y te averiguo
    con respecto al velocimetro yo cuando compre una ford escape hace unos años me paso igual, y me regulaba mal, se apagaba, etc y luego el dia lunes fui y lo cnectaron y listo el tema
    con respecto a si son usados o no, sepan que todos los autos los prueban en la pista de prueba que cada marca tiene antes de salir a la venta a cada unidad, yo lo he visto personalmente, se comen pozos, lomadas, doblan sobre piso mojado, etc
    otra cosa que se y que vi es que a veces cuando los bajan del mosquito (camion de traslado), los rayan o golpean, los llevan a pintar y los venden como si nada, yo lo vi en un 407 que estaba en mi chapista y al preguntar me explicaron eso mismo

    tambien se por otro amigo que trabaja en una concesionaria de renombre en cordoba (se que tengo muchos amigos, jeje pero es bueno a veces), que los autos de test drive, despues le cambiaron los volantes, el tablero, le pintaron los zocalos y alla fue a la venta, entonces un auto que la marca a la misma conces se lo cobro suponete 20, lo vendieron en 40$mil
    mira vos si no sacaran provecho…
    encima yo a la semana me compre mi cero km, y tenia un miedo asi que lo lleve a mi chapista para que lo controlara…jeej de cagon que soy
    bueno esto no es para traumarlos, pero si para que presten atencion a cualquier cosa rara que noten, no piensen que como son cero son cero, pueden tener una puerta repintada o algo asi
    un abrazo y buen finde

  291. Hay una opcion de la computadora que permite bajarle el volumen a distintas opciones, el que quiere lo puede hacer pero creo que es mejor subirse al auto y antes de ponerlo en marcha ponerse el cinturon, despues de un tiempo de hacer esto se les vuelve costumbre.
    Saludos a todos y forza al punto…
    Buen finde…

  292. Hay una opcion en el menu que permite bajar el volumen de algunas opciones, si queren pueden hacer eso aunque creo que es mejor ponerse el cinturon antes de poner el auto en marcha y si esto lo hacen por un tiempo se les va hacer costumbre.
    Saludos y todos y vamos el punto
    Buen finde

  293. compre un Punto 1,8 full, Muy bueno, es cierto que consume bastante y para mi gusto carga poco en su tanque. Es cierto que la gente no sale de que un Fiat es un Fiat, no se pueden comparar los autos que estan haciendo ultimamente.
    Antes del Punto tenia un Stilo, un Sr auto, y antes un 206, una basura, mala calidad, mil problemas no lo pude tener mas de 9 meses, me lo saque de encima, Peugeot se supone mejor marca que fiat?
    Hay que probar los nuevos Fiat para darse cuenta que cambiaron y mucho.
    Tambien es verdad que el full tiene un precio un poco alto, el Stilo es aun mejor que el Punto y cuesta menos.
    saludos a todos, y si prueban un Fiat hoy van a cambiar de opinio.

  294. Sebastian, yo tenia un palio hlx 1.8 2006 (una verdadera bomba) lindo, potente, mucho confort y queria uno mejor y estuve a dias de cerrar con el stilo. el tema es que el stilo es medio “clavo” cuesta mucho revenderlo y es casi nada buscado…pero es cierto que es hermoso. Justo salio el punto y a mi entender subjetivisimo rompio el mercado, hoy no hay auto en esos valores mas lindos que el punto y por eso me tire de cabeza y ya siete meses despues no me arrepiento nada de dada, pero creo que es muy valido el cambio de stilo al punto dado que la linea es mucho mas moderna.

    Mi papa toda la vida tuvo fiat u mi primer auto (no el que maneje sino el que me compre peso por peso yo solo) fue un querido 147 muy viejito, despues pase a un escort, twingo, palio 2003 sx, despues un hlx 2006 y ahora tengo el 1.8. emotion. La verdad es que despues de manejar muchos autos y sentir varios fiat la verdad es que hubo un cambio severo y positivo. No soy un experto en motores, pero los manejo todos los dias y varios km y hoy soy una bomba positiva.

    Asimismo, antes de cerrar el punto (todavia no habia salido al mercado) vi el focus (misma linea que en 1997) y al 206…que autito…puro plasssssssstico, mal terminado, re berreta encima pedian $ 50 mil….de cuarta, que se lo compre otro

    Abrazo

  295. Marcos, muy cierto que el Stilo cuesta venderlo, pero es por la idea que tiene la gente de Fiat, Piensan que por esa plata compran un Peugeot 307, es buen auto, pero el Stilo lo iguala y lo pasa en tecnologia y equipamiento.
    Sobre el Punto, para mi el motor 1.4 es muy chico, hubiera sido mas acertado una motorizacion 1.6 y 2,0.
    Con respecto a la alarma de los cinturones, si, es medio hincha huevos, pero si le bajas el volumen tambien te baja el volumen de otras alarmas, como la de estacionamiento, puertas abiertas , reserva de conbustible, etc,
    hay que acostumbrarse y en definitiva es para que nos pongamos el cinturon, esta bien!
    abrazos

  296. Y vamos un poco con Peugeot,,,
    que mas van a inventar para seguir vendiendo el 206??
    yahoo, creamfileds,,quick silver ,, silver solarium, live,,, poet,, bubaloo? ya no das mas!! Peugeot…. saquen el 207, si bien es casi lo mismo, se nota que pusieron un billete al menos y no le pusieron un calco de chicles o un simple manos libres..
    Perdon pero me decepciono mucho el 206 que tuve, y era 0 y full..

  297. hola como va, queria preguntarles , punto o sandero? no se cual comprar. lo voy a sacar por plan el que sea y queria saber que onda los planes de ambos

  298. Ramiro: la mayor diferencia entre planes es: plan rombo: pagas gastos de entrega dividos en 84 cuotas moviles. Plan fiat: pagas los gastos de entrega cuando salis adjudicado. Para ambos autos, los gastos rondan los 2.000 pesos. Yo que vos pediria ambos contratos, y reviso el tema del SEGURO.

  299. Ramiro para mi gusto es mas lindo el Punto, e visto el sandero y se ve muy pero muy branzuka, si bien casi todo hoy en dia en argentina referido a autos tiene que ver con la insdutria brazilera incluso el punto que es fabricado en brazil, creo que si buscas diseño y estilo lo vasa encontrar mas en un punto, es un muy buena maquina, yo tengo el 1.4 y es muy groso, lo unico a criticar es la salida lenta que tiene el auto, me imagino que el 1.8 debe cambiar pero tambien cambia el consumo. A velocidades mas altas el 1.4 se comporta fenomenal incluso cargado y no consume mucho
    es mi humilde opinión.
    sds a todos

  300. Es un buen comentario Sebatian el de la cilindrada del auto, para mi el 1.4 tb es un poco chico, y lo probe en el test drive
    el 1.8 a perfecto
    abrazo

  301. el yahoo es clio no 206
    y con respecto al motor, conevngamos que para ciudad el 1.4 esta bien y para cuando uno muy de vez en cuando sale ala ruta,m convegamos que podes ir a 140 tranquilo y punto
    aparte las rutas no dan para mas, y encima uno esta mal acostumbrado, en eeuu por mas que tengas una grand cherokee motor hemi 5.7 tenes que ir a 65mph maxima
    osea unos 110kmh, esa es la causa que alla no muere nadie en la ruta y aca son 22 por dia
    anden tranquilos, no gasten plata en un motor que por 10kmh mas de velocidad final, gasta mucho mas, y encima como dije antes, lo lindo es el auto, y verlo pasar, o andarlo si uno es dueño, al fin y al cabo, vayas a 140 o a 160, terminas llegando unos minutos despues, encima habiendo gastado menos nafta, llegas mas relajado, y la vida no se te termina en un segundo…
    saludos y disfruten de los autos

  302. Hola a todos , sobre gustos no hay mucho para decir , es justamente cuestion de gustos , pero creo que la gran mayorìa no puede negar que el punto es esteticamente hablando muy lindo , la calidad de plasticos , etc , es muy buena , pude hacer el test de un 1.4 , y el interior , etc me gusto mucho ( estamos hablando de 50 lucas ) , un fan 5 ptas vale 40 y un gol perrower casi igual !!! , el punto debil es el motor 1.4 , el 1.8 es mejor pero mas viejo , ahora esto no es casual con otro motor mas actual y mejor un 16 valvulas el auto saldria unos cuantos mangos mas y aca no se venderìa tan facil .. justamente por el tema de que es un fiat !!! , ahora volkswagen ( he tenido 3) , que tiene fama de tener buena calidad , se fijaron la calidad de los interiores , plasticos , etc ,recien de un bora en adelante la calidad es muy buena , lo que quedo en la mente de todos o de muchos es que los motores vw son indestructibles peros los 1.6 8v son viejos , muy viejos, y no los critican tanto , en definitiva , en mi opinion,fiat mejorò y mucho el tema es que tiene que seguir luchando con la mala imagen que dejo en los años en que la marca fue manejada por sevel , un desastre !! .

    salu2 para todos.

  303. Fernando, me gustó tu comentario, esa es la realidad, hay que revertir las cagadas de Macri, pero también convengamos que el Punto no es un Alfa y por lo tanto como dice Cliff, ese motorcito va bién para ese auto y me atrevo a decirte que no tiene nada que envidiarle al VW. son muy pocos los motores de diseño moderno, generalmente parten de blocks antiguos que van modificando, en definitiva la tecnología no pasa por ahi, sino por la tapa, la inyección, los múltiples, levas, escapes etc. El 1.4 sigue sobre la base del 128 ya reformado en varias oportunidades. Saludos

  304. Estaba pispiando en la Wen a Cuatro Rodas y en defectos de fabricacion del Punto (reclamados por usuarios), menciona:
    – Problemas de desprendimiento de espejos exteriores (creo se refiere a una tapita)
    – Dificultades para cerrar la gantera.
    – Tapa exterior de carga de combustible desalineada.
    – Vidrios electricos que se fisura (esto no lo entendi bien).
    – Dilatacion del paragolpe delantero que hace que se genere una luz desmedida creo que con la optica.
    (disculpen pero la traduccion que pude hacer quizas tenga errores)
    A mi se me verifican las 3 primeras cosas (la tapita se salio antes que me lo entregaran y lo pegaron con algo asi como el faxtic)
    Saludos.

  305. Vuelvo a preguntar, ya que la indicacion que me dio Mauricio Tano, no surtio efecto: se puede configurar la radio para que cuando se gira la llave a encendido NO SE PRENDA LA RADIO? la funcion del menu de la radio no sirve para esta configuracion (es para cuando uno desconecta la llave, la radio siga prendida)
    Gracias.

  306. Hace poco descubri este foro y a veces me sorprende la agrecion en algunos mensajes. Por otro lado cuando se piden sugerencias de que auto comprar, etc. creo que algunos son muy responsables en los consejos. Otros veo que no discriminan los distintos segmentos de auto a la hora de asesorar. Yo antes de comprar un Punto 1.4 TOP+Airbag+Blue&Me 0 km. 08 estuve por comprar un Stilo 07 con 14000 km. con mas equipamiento del Punto y mas barato. Pero era otro segmento, mas para alguien que quiere mas baul, auto mas largo, etc. Pero hay que definir bien que es lo que uno quiere. No se puede decir “entre en Punto super equipado a igual precio precio comprate un Bora o un 307”. Para mi si uno tiene este tipo de dudas es por que no sabe lo que quiere. El Punto super equipado y de alto precio es para un nicho muy chico de compradores y calculo que a esto le apunta Fiat. Estoy casi seguro que Fiat quiere vender Puntos 1.4 o 1.8 Active u Emotion. Si no vean cuantos compran la EcoSport 1.6 y cuantos la 2.0

  307. Francisco
    Nunca se prendio la radio al poner el contacto en mi auto, si te fijas en la configuracion, proba hacerlo en la de la computadora de a bordo en lo que se refiere a la radio, porque por lo que contas, no es tema de la radio sino del sistema electrico al encenderlo.

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  308. Francisco te comento

    Problemas de desprendimiento de espejos exteriores (creo se refiere a una tapita) NO ME PASO PERO OTRO COMPRADOR ME COMENTO QUE SE LE CAYO Y QUE SE LO PEGARON EN EL CONCESIONARIO
    – Dificultades para cerrar la gantera. SI, ME LO SOLUCIONARON
    – Tapa exterior de carga de combustible desalineada. SI ES CIERTO
    – Vidrios electricos que se fisura (esto no lo entendi bien). NO Y NO TENIA IDEA
    – Dilatacion del paragolpe delantero que hace que se genere una luz desmedida creo que con la optica. NO Y NI IDEA

    Abrazo

  309. Estimados me han dicho que el cableado y el portalamparas para la luz del baul esta escondida detras de la alfombra izquierda en un manojo de cables que esta presintado que va a las luces traseras.
    Esto lo descubri ingresando a la pagina del club del fiat punto algunos descubrieron donde estaba escondido y otros no lo traian , yo todavia no tuve tiempo de fijarme.
    Les comento que el plafoncito sale 32 mangos y segun dicen es el misomo del idea y stilo

    salu2

  310. Francisco apagaste la radio antes de apagar el auto, porque a mi me paso eso pero me di cuenta que era porque no apagaba la radio, fijate si es eso, sino no tengo idea.
    espero que lo soluciones.
    saludos a todos

  311. Alejandro, que no querramos agreciones no quiere decir que no haya diferentes opiniones, en el club del Punto, es todo muy light…, a mi me gusta discentir, pero no comerme una puteada por alguine que impone sus ideas con metodos agresivos…!

    PAZ Y AMOR………

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  312. Francisco y Marcos, les comento lo mio

    – Es verdad a mi no me paso lo de los espejos pero si he visto algunos en la concesionaria sin esa tapa.
    -Dificultades para cerrar la guantera- he notado que no cierra con suavidad pero cierra,
    -la tapa de combustible la he visto como abierta en todos los puntos, es verdad, es mas en una estacion casi me la rompen porque el de la bomba pensaba que estaba abierta, es verdad y queda bastante feo (tengan cuidado)
    -Vidrios que se fisuran no he notado nada—
    -la dilatacion del paragolpes fue lo primero que note, es como que con el calor del motor y del medio hambiente se infla un poquito y se ve como una luz justo abajo de la optica, en mi caso lo he notado mas del lado derecho que del izquierdo, despues cuando se enfría vuelve a la normalidad

    Lo que note yo del mio en forma particular como detalles aparte de lo antes mencionado es:
    -las luces en la union de los paragolpes a la carroceria y de el capo no es uniforme ni igual de ambos lados.
    Las puertas no cierran con suavidad, paracen descalibradas-
    -En los burletes que estan entre la puerta y el torpedo de ambos lados queda como un espacio y se ve para adentro de la carroceria.
    -El plastico que cubre la mobilidad del volante hacia arriba y abajo no esta bien colocada y se van las puntas que deberian haber quedado para adentro.
    -Cuando voy de noche con las luces bajas, todos me putean o porque son muy fuertes o porque estan muy altas

    Esto en mi caso, estoy esperando el service de los 5000 para informarlo.
    Pero todo esto se nota por lo rompebolas que soy con mi auto, no es para nada grosero, es muy sutil mas bien son detalles

    Pero en general es una maquina por donde lo mires. Miles de cosas positivas contra 2 o tres negativas es negocio.

    Nada que en la revision de los 5000 no se pueda solucionar, para eso es, rompan las bolas para que se lo corrijan

    saludos muchachos

  313. Hola muchachos, les cuento que tengo el punto 1.4 y se me jodio el tema del bluetooth, asi q el viernes lo llevo a q lo revisen. yo lo uso con un mp4 para esuchar musica y de un dia para el otro dejo de andar, se escucha la ultima carpeta q escuhaba y no me deja cambiarla de ninguna maner…no me funcionaan los botones del volante…a alguien le paso?

  314. les hago una pregunta este es uno de los autos que tengo en mente para la compra pero lo que no me termina de convenser es el motor 1.8 de general motors. el motor 1.4 supuestamente en el consesionario me dijieron que es el fiat fire esto es verdad?

  315. hola a todos…. Mauricio Tano …. queria sabes cuanto sale el sky dome y el cuero del punto… pasa q estoy por comprarme el 1.8…. y ahora tengo un ka 1.6 que voy a extrañar del ka y q me va a conmover del punto… muchas gracias por tu tiempo

  316. El Blue&Me es el sistema de Bluetooth + puerto USB, que permite comando de voz para usar un telefono celular y manos libres y tambien escuchar musica de un pen drive (el puerto lo trae en la guantera). Creo que en el 1.4 viene acompañado con el doble airbag (me parece que no podes pedirlo solo). Cuando yo compre mi 1.4 TOP+doble airbag+Blue&Me en Neuquen (20/4/08) lo pague $ 57.300 (flete y formularios incluidos y sin patentar) en Buenos Aires (creo que AutoGenerali) me pedian sin el Blue&Me $ 55200 (entrega inmediata). Aca en NQN no tenian con Airbag solo (que es lo que me interesaba), me dijeron que habia que pedirlo a fabrica (60 a 90 dias de espera y no congelan precio). Auto del Sol me pedia por el mismo auto de AutoGenerali 53800, pero no tenian asi que habia que pedirlo a fabrica con un tiempo de espera que no sabian (pasar un precio de algo que no tienen es una cosa poco seria). Yo decidi comprar en Neuquen y pague ese plus del Blue&Me pero lo veo como cosa innecesaria ya que el auto es muy ergonomico y la mano llega bien a la radio sin distraer mucho la mirada dada las teclas grandes que trae. Ahora los que son ususarios compulsivos del celular calculo que le daran mucha utilidad al bluetooth. Salu2.

  317. Para usuarios del Blue&Me del Punto, les pregunto:
    cual es la forma segura de retirar el pend drive del puerto USB para no arruinarlo? (cuando uno lo retira de una PC se va a un icono que luego de cliquear dice “es seguro retirar …” y ahi se retira) no se si en el caso del auto es suficiente con sacar el contacto. Tampoco se si es bueno o no que estando el pend drive conectado se de arranque al auto sin que afecte al pend drive.
    Salu2.

  318. R.E.G.
    Me preguntas algo que no sé, cuanto sale el sky dome y el cuero del punto… Mi HLX 1.8 es el base, no se como lo llaman que trae los 2 airbags y las llantas de 16″ con los rayos, tendrias que preguntar en consecionaria y sobre todo preguntar la demora ya que no creo que traigan muchos con esos opcionales…”
    Por otra parte me preguntas que vas a extrañar del ka? NADA….! y que te va a conmover del punto? TODO….! Simplemente porque no tienen nada que ver entre los dos autos.

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  319. Las versiones son asi

    1.8 Active, viene sin Air Bag ni adicionales
    1.8 Emotion trae doble Air Bag, Levanta cristales electricos en las 4 ventanillas, One Touch en las 4 ventanillas, Tapizado de pana, Apoyabrazos delantero y trasero, Sensor de estacionamiento Climatizador de Aire, otra terminacion de la consola de mandos (esto hace distinto al modelo)
    Creo que nada mas
    Abrazos

    Nadie pudo responderme que garompa es ELX y HLX, al menos tirenme un “ni idea”!!!

  320. Marcos
    El mio es parecido al que describis pero diferente, creo que las versiones se “arman” de acuerdo a la concesionaria… El mío es 1.8 base (lo que describis como Active), pero tiene 2 airbags, consola negrita con varillita cromada alrrededor, alza cristales delanteros ambos c/one touch, stereo Mp3, tapizado de pana, apoyabrazos delantero y trasero y las 5 llantas de 16″ (la de los rayos que estan buenisimas incluido el auxilio) Por otra parte, el otro día vi uno en la calle, 1.8, con los sensores de estacionamiento y con llantas de 15″, por eso te digo que según la consecionaria, viene el equipamiento, cuando me lo mostraron la primera vez, me mostraron el que denominas Emotion y me dijeron: el tuyo viene igual pero sin los vidrios traseros, sin los sensores de lluvia y estacionamiento y sin ABS ni Climatizador, solo Aire Acondicionado, pero el interior es exactamente el mismo, antes de la entrega llamé preguntando por las llantas, si la de auxilio tambien era de aleación, etc…., y me dijeron, quedate tranquilo, te lo llevas tal como te lo mostramos acá. Podes verlo en la página de Car One y está como yo te lo describo, es el base de los 1.8…!

    Cuando consultaste por el significado de ELX y HLX, en un esfuerzo mental inigualable te respondí:

    OOOOOOOOtro tema
    Si me esfuerzo a utilizar mi ingles mapuche, y mamandome mentalmente hablando untando la medialuna de la mañana en whisky, yo diria que uno puede ser Elementary LuXe (ELX) y High LuXe (HLX) mas que nada por la costumbre que muchos tienen de abreviar palabras o nombres eliminando las vocales (LuXe = LX)

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  321. Segun tengo entendido el 1.8 de arranque trae doble airbag. Respecto a lo que pregunta Marcos, hay alguien en este foro (mas arriba) que guitarreo mediante tiro una posible respuesta del siginificado de ELX y HLX. Traducido, el guitarrero dijo: ELX (Elementary LuXe: elemental lujo), HLX (Higt LuXe: alto lujo).

  322. Che que bueno que trae la rueda de auxilio tambien con esos rayos!!! la verdad que ayer lo ví en la calle estacionado y quería robarseló!!! voy a licitar! definitivamente.
    El auto es un caño!!!!! se paga solo.

  323. Los autos no se arman como quieren las consecionarias, seria una locura. Por lo menos en lo que yo se el 1.4 viene de fabrica asi:
    1- base (que de base no tiene nada)
    2- base + TOP
    3- base + TOP + doble airbag
    4- base + TOP + doble airbag + Blue&Me
    y no hay ninguna otra convinacion
    a mi en la Concesionaria de Nqn me dijeron que el que indico en 3 no venia mas, por que como le ponian el volante con airbag ya venia con las teclas del Blue&Me. Pero no es asi, ya que AutoGenerali tenia el que indico como 3 (a no ser que tuvieran una tanda vieja)
    Respecto a lo que es 1.8 Active, como dije antes tengo entendido que es el 1.4 TOP con el airbag de serie + tablero y tapizado de lujo (lo de las llantas de 16″ no se si son adicionales o no)
    Salu2.

  324. HLX ELX, como agradecerlo, al fin termino el dilemaaaaaaaaaaa
    Jajaja
    Gracias, enserio, que lujo tengo un High Luxe!!!!!!!

    Le tiro otros comentarios contestando salteadito
    El mio (1.8 HLX Emotion) NO trajo: Luz en la guantera
    Ademas, las llantas del mio son de 15` En la preventa venia asi
    15`el Emotion 16`en High Tech
    Despues evidentemente se “desregulo” y largan las de 16′
    Asimismo, despues de leer cometarios voy a mi baul y “oh sorpresa” llanta de acerooooooooooooooooo
    Y bueno, en ese momento no teniamos idea de nada

    Abrazos

  325. Francisco, por lo que contas y ya que en Nqn te dijeron algo y en Generalli te dijeron otra cosa, cada consecionaria pacta el pedido con fabrica…. (dentro de parámetros lógicos) No te olvides que si entras en la página de Fiat Br., podes armar tu auto según parámetros pre establecidos de fábrica para el 1.4 y para el 1.8, ademas donde lo compré yo, habia solo 2 versiones del 1.4, el base y el top.

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  326. Si. Mauricio, puede ser que cada Concesionaria pida lo que quiera comercializar, pero para mi siempre dentro de los 4 parametros que indico mas arriba (para el 1.4). El dia que yo compre mi 1.4 habia solo 2 unidades a la venta con airbag (que yo queria) y que tenian el blue&me (que no me interesaba), pero bueno era esto o nada. Quizas la Consecionaria me pedia a fabrica el “solo airbag” pero tiraron algo asi como una espera de 60 a 90 dias y aca por lo menos no te congelan el precio (si te reconocen un eventual aumento de tu usado si es que entregas auto en parte de pago). Lamento que en el 1.4 no te den a elegir el ABS en lugar del Blue&Me.
    Mi auto tiene la 5ta. llanta de acero.
    Yo no vi en ningun lado que tuviera que traer luz en guantera y baul (pero por ahi mire mal).
    Mauricio, ya que vos sos un profuso escritor/colaborador de esta foro, vuelvo preguntar (y ya como pesado): no se puede configurar la radio para que no se prenda cuando pongo el auto en contacto????
    Por otro lado en el foro “Club del Fiat Punto” de Argentina, vi que algunos tenedores de Punto estan haciendo el Sevice cada 10000 km. si el manual dice cada 20000 km. por que sera? ademas dicen que los costo 400 y pico !!! (me parece un robo) y que el Service de 20000 tiene bonificada la mano de obra (a mi Fiat me informo que la mano de obra bonificada es para el Service de 5000 km.)
    Salu2.

  327. Hola Francisco, a eso me referia con que las consecionarias piden a fabrica determinado equipamiento dentro de parámetros pre establecidos de fábrica en Brasil y eso motiva que cuando pedis algo distinto, te tarden de 60 a 90 días de demora. Ellos deben evaluar (o inventarse….) “que le gustaria mas a un Cliente mio” y ahí hacen el “armado” personalizado. Fijate que el airbag en el 1.4 donde no lo trae de serie y el Blue & Me tienen como motivo en común que tienen que cambiar el volante del 1.4 (que de serie no trae Airbag) y deben pensar: ya que cambiamos el volante, tambien le ponemos el de los comandos satelitales con el B&M completo….

    Con respecto a la radio, fijate en los manuales, en mi caso sin el B&M cuando apago el motor sigue la radio hasta cuando yo quiera y si lo enciendo, la radio que estaba apagada permanece apagada…, no será que con el B&M esta sincronizada con el encendido del motor por el tema de la comunicación de los celulares?

    Con respecto al service, cuando lo compré me dijeron a los 20.000 km OBLIGATORIO, a los 5.000 km es opcional pero es recomendable, no sé de donde sacaron el tema de los 10.000 km……….

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  328. Es correcto Tano. Por cuestiones que desconozco del Blue&me la radio se prende sola. En realidad lo que hace que se prenda la radio es el software de Microsoft. Francisco , es un funcionamiento correcto y normal del equipo. Por lo menos eso es lo que me dijeron los del service oficial.

    Pregunta : Como es de comun saber en este foro , los puntos vienen con la tapa del tanque de nafta como salida para afuera ( por lo menos algunos ). Alguien tiene idea como solucionarlo???? Es una pavada pero le queda bastante feucho…..

    Slds

  329. Amigos, mi garantia de fiat exige un service a los 10000 por lo que lo realice.
    nada dice de los 5000 y a los 20000 la mano de obra es bonificada

    Mi radio se apaga con el motor y cuando lo prendes al auto esta apagada

    Lo de la tapa es feo, ni idea como se soliciona

    Mi baul tiene luz que estaria arriba de la rueda izquierda

    Abrazos

  330. Hola
    No se si sera casualidad cuando yo compre el mio 1,4 top en autonovo castelar tenian 3 versiones 1,4 top; 1,4 top con airbag delanteros solamente; y el otro con los comandos en el volante entrega inmediata.

    salutti

  331. En la agencia me dijeron que lo lleve a los 5000 km para hacerle el cambio de filtro y aceite mano de obra bonificada el segundo service al año.
    Y por la garantia de la carroceria que dura cuatro años lo lleve para hacerle el tratamiento 1 vez por año para que te extiendan la garantia costo $110

    salutti

  332. El cambio de aceite en los primeros 5000, debe ser el más importante de todos los que hagan en el auto. La razón, es muy simple, el motor está en un período de asentamiento, por lo que se produce una mayor fricción entre las partes pistón cilindro, cojinetes cigueñal etc. Esto produce que micro partículas metálicas se desprendan y ande dando vueltas junto al aceite por todo el motor, demás esta decir que rayan y ocasionan daños en el motor. El tema pasa por una cuestión comercial y como la mayoría de las marcas adoptaron este método de cambiar el aceite a los 20000 da la impresión de que el menor mantenimiento, genera menos gasto, entonces bla, bla, Yo aconsejo el primer cambio a los 5000, el segundo a los 10000 y después hagan lo que quieran, pero cada 20000 es una grosería. El aceite no debe permaneceren el motor por más de un año, comienza a perder PH y se torna corrosivo entre otras cosas. O 10000 o 1 año, no importa los km que tenga. Saludos.

  333. Para los que a veces preguntan por los equipamientos de las distintas versiones, paso los datos que estan en http://www.nuevofiatpunto.com.ar (micro site de Fiat para el Punto) y que se complementa con lo que ya escribi en mi mensaje del 29/4 (11:57)
    – Si bien para el 1.4 se indica como “opcionales libres” creo que no podes elegir el base con los opcionales libres. Estos estan atados al equipamiento TOP.
    – en lo que se refiere al 1.8, la Web dice:
    1- HLX (todo lo del 1.4 TOP + doble airbag + apoyabrasos delanteros + interior de lujo)
    2- HLX Emotion (todo lo del HLX + abs + levantavidrios traseros + sensor de estacionamiento + climatizador)
    3- HLX High Tech (todo lo del Emotion + sensor de lluvia/crepuscular + espejo interno electrocromico + tapizado cuero + techo corredizo electrico + volante forrado cuero con comando satelital)
    Opcionales libres:
    – airbag laterales y ventana
    – techo corredizo electrico de laminas
    – Blue&Me + USB + volante de 8 comandos
    – llantas de aleacion multirrayo de 16″
    Esta info es de Fiat para el lanzamiento del auto, desconozco si a la fecha ha habido cambios.
    Salu2

  334. Francisco
    Lo unico que me dijeron en la concesionaria por la garantia de la carroceria que dura cuatro años lo lleve para hacerle el tratamiento 1 vez por año para que te extiendan dicha garantia 1 año mas costo $110

    salu2

  335. Francisco
    Tengo un amigo que tiene un Idea y esta cerca del año y le informaron que la extensión de la garantía por un año más eran unos $1200.

    Con respecto a los cambios programados, en mi manual habla de cada 20.000 km y en la hoja de garantía no habla de km, solo está el espacio para poner el sello fecha y km reales de cuando se realizó el service. El tema de los 20.000 km para el cambio de aceite es porque ellos consideran que todos les hacemos ese kilometraje por año, con lo cual el aceite no envejece por tiempo sino por desgaste de uso y con las normas anticontaminación que tienen estos motores a diferencia de los viejos (aunque el 1.8 sea antiguo… jajajjaaj) es que al tener menor contaminación hacia afuera, tampoco la tiene hacia adentro con lo cual no pasan gases de combustión al carter y por eso dura más sin contar con la tecnología que tienen aplicada los aceites actuales.

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  336. Esto me mando Fiat en un mail:
    Estimado Sr.
    En respuesta a su consulta le informamos que de acuerdo a las condiciones de garantía expresamente detalladas en el certificado y manual de uso que se entrega junto a la unidad, el servicio de mantenimiento programado y obligatorio se realiza a los 20.000 km. o cada 12 meses, lo que ocurra primero, excepto las unidades que recorran caminos polvorientos o distancias cortas y frecuentes se recomienda (no obligatorio) cada 10.000 km.
    La garantía cubre daños que pueda tener la unidad siempre que sean fallas de producto, no cubre daños ocasionados por hechos fortuitos, por desgaste normal de la unidad ni materiales de desgaste. En el primer servicio obligatorio la garantía le bonifica los gastos de mano de obra no así los insumos.
    Atentamente, David

  337. Todas las marcas BASTARDEAN BUENOS PRODUCTOS, a saber:
    FORD bastardea el FOCUS dotandolo con un PEDORRO motor del KA 1.6 con otra tapa y tristes 103 cv. para semejante peso.
    FIAT bastardea el PUNTO con un motor prehistórico de CHEVROLET 1.8, 8 valvulas super gastador.
    CHEVROLET al ASTRA con un motor 2.0, 8 válvulas no menos antiguo, vampiro de nafta.
    VW al BORA con otro 2.0 8 válvulas antiquísimo de iguales características.
    RENAULT a un MEGANE II con un motorsito más moderno pero que no deja de ser un TRISTE 1.6 16 v.
    A ver muchachos, lo que está mal es que en autos del SEGMENTO DE LOS 60 MIL PESOS NO TENGAN MOTORIZACIONES MÌNIMAS DE 2.0, 16 VALVULAS, DOBLE ARBOL DE LEVAS A LA CABEZA. o AL MENOS EL 1.8 16 VALVULAS COMO EL DE TOYOTA POCO GASTADOR CON TECNOLOGÍA VVTI.
    AHI está la CUESTIÓN. BASTA DE BASTARDEAR BUENOS PRODUCTOS. PONGAN BUENAS MÁQUINAS AUTOMOTRICES DEL ORTO.
    ACLARO yo TENGO un FIAT PALIO R 1.8 y la verdad es que en el auto sobra motor, aunque reconozco que es antiguo y gastador. EL AUTO ES MUY BUENO Y SOLIDO PERO UN POCO CARO.
    EN EL SEGMENTO DE LOS CHICOS LOS únicos que ganan en este aspecto son el 206 y el clio 1.6 16 válvulas, pero se nota a la hora de pagarlos, SON EVIDENTEMENTE MÁS CAROS.
    otra cosa: el SIENA 1.8 Full Full sale algo de 58.000 pesos. EStán locos. por un poco más me compro el corolla por 64000 pesos y eso que soy simpatizante de FIAT. O esperaré el LINEA si viene con motor 16 válvulas. SINO ME CAMBIO DE MARCA.

  338. Hola Muchachos Estoy por pedir un Fiat Punto 1.4 y queria preguntarles en que color queda mas lindo y deportivo que opinan , vi el azul oscuro y me parece muy bueno !!
    Saludos

  339. Federico ese color a mi me gusta, esta bueno pero al Punto el color que le queda mejor es el negro.Yo tengo el negro vesubio con los vidrio tono degrade y la verdad que le quedan barbaros.
    Suerte con tu Punto y disfrutalo que es una maquina.
    Feliz dia del trabajador a todos.

  340. Esto dice Fiat en el Certificado de Garantia:
    La garantia tiene una vigencia de 12 meses y de 4 años para la corrosion perforante.
    En el 1er service (dentro de la garantia) esta bonificada la mano de obra.
    Dentro de los primeros 12 meses la revison de la carroceria por el tema de la corrosion perforante esta bonificada la mano de obra.
    El manual dice service cada 20.000 km
    Asi que (y ahora es mi aporte subjetivo) creo yo:
    Los consecionarios del interior u otros tambien (donde hay condiciones de uso especiales) te dicen al retirar el auto: 1er service a los 5000 km. y luego cada 10000 km (es mas a mi me dijeron cada 7500, lo que me parece un exceso).
    Varias veces lei que los aceites sinteticos duran mas y cuestan mas. Es asi que por lo menos en el 1.4 deberiamos hacer el cambio cada 10000 km (luego del de 5000).
    Es probable que en Buenos Aires tambien de para cada 20000 como dice el Manual.
    Ahora que te cobren despues del año para revisarte la carroceria es un reverendo curro. No deberia ser que si se te presenta el problema dentro de los 4 años, Fiat cubra la garantia y listo? Por que necesitamos que Fiat nos diga: “aca esta picado” y segun lei cobrate $ 110?
    Tambien creo que un service no deberia superar lo que ahora se indica como promocion en la web de Fiat: cambio de aceite + filtros aceite/aire para el 1.4 $ 198
    Salu2.

  341. Antes Fiat te vendía el PALIO con motor de 8 V y el Fire 16V , si dicen que ahora usan el motor de 8v por tema costo , porque no le dan la opcion al usuario de elegir el motor ??que saquen las dos opciones !!! le tengo ganas al Punto , pero con ese motor no lo compro ni en pedo !!! con unos pesos mas te compras algo mejor.
    Saludos

  342. A todos los posteros los veo preocupado por el tema de la extención de la garantía, desde ya les digo que hoy si no añaden accesorios que perforen la estructura del auto (barreros por ejemplo) el tema de la corrosión ya pasó a la historia y como bién leí por allí es un curro. Demás está decirles que los consecionarios se borran al momento de tener que cambiar o reemplazar algo. Yo compré un adventure el 20 de marzo, en cuanto me subí el parlante de la puerta derecha hacía un ruido insoportable, reclamo y la respuesta inmediata el equipo de audio y sus elementos externos no tienen garantía. Cuando saqué el parlante, nunca ví cosa mas ordinaria, campana de plástico un imán de cuarta. q

  343. Fransico y Marcos.

    Por los detalles que comentaron anteriormete
    todo es tal cual, el paragolpes se hincha muy poco del lado derecho y deja una rendija pequeña bajo la optica.
    las tapitas de los espejos si se caen, si no se les cayo todavia saquenla y peguenla con la gotita, yo lo hice asi y estan ok. Ojo es la tapita en el soprte del espejo, no en el espejo mismo.
    La tapa de combustible esta un poco fuera de linea. La guantera no es la suavidad pero cierra bien. Tambien me putean un poco por las luces bajas.(le falto regulador de altura para las opticas)
    En cuanto al Blue&Me, yo tengo el ipod conectado y lo saque miles de veces y nunca me paso nada, es cierto lo del modo seguro, pero hasta ahora no tuve problemas. Y hasta ahora algo que tengo que destacar es que no tiene un solo ruido!!!
    Un consejo, sobre todo para los que tienen las llantas con los rayos, la del 1.8 HLX. ponganle tuerca de seguridad, a la vuelta de mi casa duerme un Punto en la calle y ya le afanaron 3. salen un huevo y no se consiguen!!!!
    saludos a todos!

  344. Sebastian, muy bueno tu consejo sobre las llantas, antes de sacar el mio de la consecionaria, me volvi loco mirando autos 0 km en la calle y a ninguno le veia las tuercas de segurida, hasta pense que o yo era extratemporario, o que me habia mudado a Suiza, pero ante la duda, pedi que antes de sacarlo de la consecionaria me polarizaran los vidrios y le pusieran bulones de seguridad. No se me ocurre cuanto puede costar una llanta de esas, pero por los precios que veo, solamente una cubierta cuesta un huevo….!
    Con respecto a las tapitas, no percibí nada por el momento, el finde voy a tratar de indagar un poco antes de perderlas.
    Lo del paragolpes? no le habran dado un topetazo estacionados? muchas veces no llegan a marcar la pintura pero lo llegan a mover un cachito….
    La pata del combustible tambien esta un poco desalineada, pero lo peor, es que ademas de eso, la veo muy frágil de aspecto y cualquier playero (o Platero por los burros que hay por alli) puede quedarse con ella en la mano…..

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  345. Andres C.
    Si te fijas con el estereo te viene otra garantia, fijate no sé si es solo por el estereo o si tambien es por los parlantes, de todos modos, te tienen que respetar la garantia, te suguiero que llames al 0800 de Fiat (no lo recuerdo pero esta en pa pagina web) y quejarte de la consecionaria ya que no te lo querian arreglar, y si no te dan solución, tendrías que ir a alguna oficina de defensa del consumidor ya que es obligacion de ellos dejarte el auto en condiciones mientras dura la garantía.

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  346. Atencion con pegar la tapita con La Gotita ya que si tiene que sacar el espejo habra que romper la tapita. El dia que me dieron el auto, me arrime nomas y se le cayo la tapita (DEL LADO ACOMPAÑANTE). El vendedor que me lo entregaba me dijo que es un defecto de fabrica y que ya lo saben. Pidio a uno del taller que lo pegue y fue con algo asi COMO EL FASTIC. Me dijo que la que se cae siempre es la del acompañante.
    Te. Fiat: 0800 444 8000
    El parlante de la radio y cualquier cosa que se dañe durante la garantia LA TIENEN QUE RE PA RAR !!!
    Si, la tapa del combustible es de carton pintado. No la miren fuerte a ver si se rompe.
    Como minimo creo que al pen o ipod, habria que retirarlo cuando NO reciba energia (contacto desconectado).
    Salu2.

  347. Gracias por el aliento muchachos, pero me tienen con vueltas, que el parlante lo tienen que pedir a brasil, que no llega, que las pelotas. Yo vivo en Alta Gracia y cada reclamo me cuesta un viaje a la ciudad de Córdoba capital son 80 km ida y vuelta. Conclusión: pase por el centro de córdoba, el par de parlantes triaxiales pyramid que suenan 10 veces mejor que la verguenza que traen los pagué 60 mangos y chau.
    El año pasado compré una cero que salio como el orto, se bloqueaban los frenos delanteros, tironeaba etc etc esa la pelee a muerte y admito que se mataron laburando pero jamás quedó bién es por eso que compré otra éste año, cuando salen mal paridos cagaste. Toco madera, la nueva es una maravilla como anda con respecto a la otra, por eso por dos parlantes no quiero mas quilombo. Saludos

  348. Averigue el tema de las llantas
    completa la de 15` (la que yo tengo) $ 1200 completa (llanta mas cubierta)
    completa la de 16`$ 2000 y no hay stock
    Ya en noviembre chorros hijos de puta vendian de 15 y 16 en mercado libre
    Las tuercas de seguridad valen $ 100

    OJOOOOOOOOOOOOOO
    bajo el espejo del acompañante esta en sensor de temperatura exterior (el reloj de temperatura que marca el tablero) cuidado cuando pegan la tapa amigos, ese sensor vale guita

    Abrazos

  349. Mis plasticos de los espejp
    os estan bien firmes tambien y vì que doblando el espejo, tienen arriba una muesca como para clavarles un destorillador y sacarlos, asì que si los pegan, que sea con algo que los haga estraibles por las dudas.

    Confirmo, el paragolpes delantero de la parte derecha tiene mas luz debajo de la òptica que el izquierdo… Pero apenas perceptible….

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  350. MUCHACHOS A VER SI ME AYUDAN , ENTRE EL MOTOR 1.4 Y 1.8 HAY MUCHA DIFERENCIA EN CONSUMO ??, X QUE PIENSO QUE DEBE GASTAR MUCHO MENOS AL SER MAS CHICOS PERO X AHI AL TRABAJAR EN MAS VUELTAS PUEDE LLEGAR A UN CONSUMO MAYOR QUE EL MOTOR GRANDE , QUE PIENSAN LOS PROPIETARIOS DE AMBOS PUNTO !!!
    SALUDOS !!!

  351. Muchachillos
    Termino de encontrar el cableado con la ficha para la luz de baul. Esta en el parante izquierdo, meter la mano, se encuentran con un manojo de cables: para arriba va a las luces y para abajo va a un hueco en la carroceria. Metan la mano y tiren del cable despacio que va saliendo de apoquito. Tiene el largo justo hasta el plafon.
    Si alguien descubre algo similar para la guantera avise.
    Salu2.

  352. Para los que me puedan ayudar, estoy tratando de decidir entre un PPUnto HLX 1.8, el mas bas de la linea y motorizacion, y un Astra GL 2.0 5 puertas. Que me recomiendan? Por qué? Gracias!

  353. Que dificil que seria, si en Argentina tuvieramos que comprar un auto y las alternativas fueran:
    Punto
    Clio III
    207
    Corsa III
    que dificil !!!!

  354. Alguien de este foro ya pasó los 30000km?? el auto sigue funcionando “parecido” a cuando lo sacaron o ya está haciendo ruido??? tengo un Corsa que quiero cambiar por un Punto, entre otros motivos, porque me tiene podrido todos los ruidos que hace el auto (con las calles de Buenos Aires, se me está desarmando).
    Gracias por sus comentarios.

  355. Hola Gente
    Hace tiempo que no veo movimiento en el foro, pasó algo y no me enteré? que pasó? esta bien que no queremos insultos, pero el discenso esta bien aceptado….!

    Les quería hacer una consulta, Uds. saben los motivos por el cual en el manual para el 1.4 recomiendan sintético y para el 1.8 el semi sintético? Uds que ya hicieron un primer service, que pusieron en el recambio? Me imagino que en consecionaria ponen el SelÉnia, pero cual de ellos?
    Es bueno saberlo por la eventual necesidad de tener que hacer algún agregado…
    Espero sus comentarios

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  356. Alejandro, una cosa no quita la otra, yo tambien estoy, soy mauriciotano01.

    No me gusta que es muy “baboso” prefiero que haya defensores y detractores, en el discenso se construye, sinó, vamos a caer en el “diario de Yrigoyen” donde vamos a leer lo que queremos escuchar….

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  357. Les queria preguntar a que velocidad maxima habian puesto el auto.
    Con mi viejo al 1.8 lo pusimos a 175, el auto llega tranquilo a los 170 despues de ahi hay que ir llevandolo, recien tiene 5 mil km asi que mas adelante lo volveremos hacer porque todavia no esta bien ablandado el motor.
    Saludos y espero sus comentarios.

  358. guillermo
    el auto tuyo de maxima segun test da esa velocidad, asi que deberia marcarte 180kmh para ir reales a eso, asi que dale un poquito mas, igualmente a los 5mil esta mas que ablandado para ser naftero
    saludos

  359. Guillermo, para ser mas precisos, en algunas revistas dieron como velocidad máxima los 174 k/h, y decían que se lograba en quinta y a 5.250 RPM, si lo medís fr de esa forma seguro que el error del velocímetro no va a influir tanto, digamos que el objetivo no seria llegar a los 174 k/h, sino a las 5.250 RPM (o superarlas si dá…!)

    Cabe acotar, que según las revistas especializadas, esa prueba la toman como válida luego de dos mediciones consecutivas y en direcciones opuestas (dos pasadas en las que por lo menos se repitan los valores máximos) para evitar la ventaja que puede dar el viento y el estado de la pista o ruta.

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  360. Tano el velocímetro marca 170 km/h a 5000 rpm, los 175 fm/h seguro que es como vos decís a 5250 rpm, porque la verdad no se mueve mucho la aguja.
    Al auto lo quedaba pedal pero hay que llevarlo de apoco, yo estimo que tiene que pasar los 180 y un poco mas pero a 2 gambas no llega ni loco.
    Mas adelante lo probare de nuevo y les diré los resultados.
    Saludos a todos

  361. Tranqui muchachos que solo lo hice una vez y fue un segundo nada mas.
    Quería ver a cuanto llegaba, se que se rompe el auto si lo llevas un buen tramo a fondo.
    Saludos y gracias por el consejo

  362. Mauricio y otros

    Yo estoy en el Club del Fiat Punto (psinearq) y de mi vas a escuchar cosas a favor y en contra. Tengo un 1.4 y por ej. no me gusta el ruido del motor que para mi se “mete” mucho en el habitaculo andando en ruta. Y ya que nombran a la lata FOX, lo critican que el panel de puertas es todo plastico, convengamos que el Punto no tiene mucha tela en el panel. Otra, vengo de un Corsa Classic: los parlantes traseros estan donde deben estar altos, no como el Punto que los tiene en los pies. Ayer me empece a obsecionar con unos “grillitos” que quizas viene de los asientos traseros y recien tengo 150 km. hechos !!!
    PERO QUE LINDO QUE ES EL PUNTO !!!!!!! QUE MA QUI NA !!!
    Che, y si van un poco mas despacio??? estan apurados???

  363. Francisco yo en club soy el cuervo54, no se si yo habre tenido suerte pero a mi no me pasa por ahora todo los detalles que comentan los demas, lo unico que puteo es con la luz del baul-

    salu2

  364. cuervo54

    Yo creo que ya no hay autos buenos y autos malos (de distntas marcas me refiero). Hay autos en la que tenes mala suerte o no (tambien sin distinguir marcas).
    Cual es el problema de la luz del baul? el tuyo es 1.4? yo no puede creer que algunos tengan el cableado/ficha y otros no. Yo ya los encontre: estan en un hueco del parante izquierdo, hacia abajo (para arriba a las luces). Es un manojito que si tiras va saliendo y tiene un largo justo hasta el hueco de donde iria el plafon. Los cableados son standard, solo le quitaron el plafon. Yo ya lo pedi a la consecionaria de NQN, como era de esperar no lo tienen (lo encargue) cuesta $45.40 El pulsador segun me dijo alguien del Club que ya instalo el plafon esta en la cerradura.
    QUE GRANDE SAN LORENZO !!!
    sALU2

  365. Hola !!! Muchachos alguien me puede ayudar con el equipamiento del Punto 1.4 !!!!!
    QUE DIFERENCIA HAY ENTRE EL 1.4 BASE Y EL TOP ??????? EN EQUIPAMIENTO NO !!! YA QUE EN LAS AGENCIAS SE CONTRADICEN LOS VENDEDORES !!!! LOS COMPRADORES QUE RECOMIENDAN COMPRAR EL BASE O EL TOP X LA POCA DIFERENCIA???? SALUDOS

  366. Federico

    diferencias:
    asiento trasero bi-partido
    llantas de aleacion de 15″
    alarma
    espejos exteriores electricos
    y creo que nada mas

  367. Fedrico el equipamiento es tal cual lo decribe Francisco.-
    Francisco vos podes creer que desarmen el baul dos veces y la ficha con el cable no la encontre como soy cabeza dura lo voy a desarmar otra vez.-
    Este fin de semana fui a rosario por ruta 6 y ruta 9 como sabran las dos son de dos carriles por mano o sea que al auto no lo tuve que exigir las pocas curvas que tome por la ruta 6 sin problemas tanto a la ida como a la vuelta el auto anduvo de 10 pero algo me llamo la atencion que fue el consumo yo tengo 1,4 top a la ida me dio a un promedio de 110 Km/h ,7Lt/100km o 14,2 km/Lt a la vuelta a 140 km/h 7,8Ls/100 o 12,8 Km./Lt ??????? me parece que consumio un poco o me parece a mi y si consumio demasiado cuales pueden ser las causas????
    saludos
    Alejandro
    cuervo54

  368. Lindo auto el punto, lei cada comentario y veo la preocupacion por los consumos. Veo que hace falta la palabra de un experto. Para viajar a cierto regimen de revoluciones a una velocidad determinada tal vez convengan los motores mas grandes, soy ignorante en ese sentido y me parece que como dijo alguien antes que yo, exigido un motor chico, tambien gasta mucho. Por mi lado no compraria un motor 1.4 para viajar a 140 o 150, tal vez me equivoque, en ese caso que alguien del foro con algun argumento valido lo diga. Tampoco me haria de un coche con un motor gastador solo para pasar camiones en la ruta y llegar 2 horas antes, saldria mas temprano. Pero va en gustos.
    Por otro lado estamos en Argentina, nos guste o no. En este momento vale 120 dolares un barril de petroleo y la nafta cuesta pagarla, en el ultimo año subio dicen un 90 por ciento el crudo y tambien escuche que a fin de 2008 podria tocar los 200 dolares el barril. De que manera influira en los precios locales no lo se, pero al menos que tenga dinero de sobra no me haria de un auto consumidor de combustible que despues me cueste vender y mucho menos mantener. Seguramente comprare la version 1.4 para andarlo tranquilo. En cuanto a las tapitas de los espejos, el otro dia vi un auto en exhibicion que le faltaban la de los dos lados. Deberian tenerlas en las concecionarias para darselas a los clientes que la perdieron. El foro me parece muy bueno aunque nunca faltan irrespetuosos que en lugar de compartir opiñones insultan al que no piensa como ellos. Saludos a todos.

  369. Alejandro gracias x el dato !!!
    Mira lo del consumo puede ser x que el auto es nuevo y se esta acomodando todavia pasa con todas las marcas al principio el consumo es mayor luego se acomoda !!! puede ser una razon !!!
    Saludos

  370. Alejandro

    Segun la web: http://www.pruebautos.com.ar el consumo en ruta para el 1.4 es de 16.66 km./ltr. (como no lo dice en el Test, yo les mande un mail y me respondieron que el calculo fue a no mas de 120 km/h.) Yo he tenido autos con motores de 1.6 y nunca me hice muchas ilusiones de que haga mas de 12 a 13 km/ltr. con aire.
    En la Consecionaria antes de comprarlo me dijeron que el 1.4 era mas economico en ciudad que el 1.4, pero que en ruta los consumos eran similares, con la ventaja (esto lo digo yo) que el 1.8 trabaja mas tranquilo, lo que por ahi tenga menor rumorosidad interior. A mi el 1.4 me resulta en ruta algo ruidoso (lo que pasa que cuando haces un Test Drive lo haces dando una vueltita manzana). Pero yo antes de comprar tuve en claro que 1.8 no queria.

  371. Hola Gente
    Que pasa que el sitio siempre esta como no disponible? ya se cansaron de nosotros?

    DONDE ESTAN LOS MUCHACHOS DE ENTONCES, BARRA QUERIDA, DONDE ESTARÁ……

    Me hicieron poner nostalgico y tanguero…….

    Espero que se avive el fuego que hizo tan piola a este blog….

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  372. Hola muchachos, pensé que me habían borrado del mapa, pero apareció de nuevo. Como andan los del Punto, poco para contar es un buem síntoma eso indica que no tiene dramas, por lo menos mi amigo está muy feliz con el auto. Saludos

  373. como puede ser que el motor del punto sea 1800 y camine nada mas de 175 Km.
    yo tube un palio con motor 1600 y 82 caballos y aceleraba de cero a cien en doce segundos y caminaba 175Km por hora

  374. Estimados
    En cuanto al diseño, el Punto creo que hoy por hoy, no hay nada ni parecido. El auto es realmente espectacular exterior e interiormente.
    El punto debil lamentablemente esta en los motores los probe en Pinamar y no tienen mucho que ver con lo que esperamos de un Fiat.
    Vengo de dos Fiat Tipo 1.6i, que eran impresionantes en cuanto a confort y prestaciones, unos autos increibles aunque incomprendidos, ya que nunca fue muy querido en nuestro pais, como extraño a ese auto!!
    Es mucho mas deportivo el Fit con motor 1.5 de 110 Hp que el Punto 1.8, una lastima porque el auto me encanta, habra que esperar el 130 Hp.
    En este momento tengo el Honda Fit 1.5 Vtec, opte por este auto ya que tiene unas prestaciones realmente espectaculares, llegando a los 200 kph en segundos, un auto muy picante que me recuerda mucho al espiritu Italiano del Fiat Tipo.

  375. Buen Post Gonzalo
    A mi sinceramente el 1.8 cubre todas mis expectativas, para mi ir rapido es ir a 140 km/h
    Lo uso todos los dias y bastante (12000 km en 8 meses) y no tuve inconveniente alguno, y ya pasados ocho meses el diseño sigue dando que hablar

    Abrazo

  376. Hola a todos, mi pregunta es la pregunta que hicieron varios acá, aunque hay tantos post que no los pude leer a todos, asi que no sé si lo contestaron, la pregunta es si HAY FECHA PARA LOS NUEVOS MOTORES DEL PUNTO??? AUMENTARAN LOS PRECIOS LOS NUEVOS MOTORES???, tengo que cambiar el auto y estoy esperando ese cambio para comprar el punto… muchas gracias.

  377. Hola gente
    Particularmente, no creo que cambien la motorización hasta tanto no le toque un restiling…, es más, creo que si hay un motor evolucionado como el que todo el mundo habla, sería para una versión super deportiva y supertop, a la que seguramente le vana poner todas las cosas que todos quisieramos tenes de las que vienen de fabrica mas los opcionales, y hasta me juego a que va a ser un 3 puertas……..

    Coincido con Marcos, para mí y dada la velocidad y poca ruta que hago, sin hablar del estado de estas ultimas en Argentina, el 1.8 me va mas que bien, no porque este contento con un motor vetusto ni gastador, creo que me baso más en la confiabilidad que en otras cosas.

    Gomzalo, yo tambien tuve el Tipo 1.6 SX (a carburador, el italiano) y no creo que no le hayan dado bolas acá, lo que pasó es que lo trajeron 16 años después de haber sido un boom en Europa, allí salio presentado a fines del 87 y comercializado el el 88 y aquí lo importó Macri en el 94…. y en el que importó oficialmente lo trajo a carburador cuando en Europa por ley todos los motores salían con injección desde hacía mas de 4 años, como veras, lo trajeron para que se suicide….
    Como si eso fuese poco, cuando lo dejaron de fabricar en Italia, trajeron a Brasil las matrices, y el espesor del capot (lo comprobé en la playa de estacionamiento de un Shopping haciendo presión en el mismo punto en el mio y uno made in Brazil), y la chapa parecia de la mitad de espesor…

    MARCOS, TODAVIA SE DAN VUELTAS PARA MIRARLO, Y ESO QUE YA SE VEN MUCHOS MÁS EN LA CALLE….

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  378. Leyento vuestros comentarios y tratando de aportar ideas, pienso que el 1.4 no da la velocidad que dice el velocimetro ni mamado, porque con esa potencia y el peso del auto que es mucho mayor que los tipo y todos los antesesores es imposible que los de,apenas lo hace el palio, pero si deben ser reales los 175 km/h del 1.8. Por lo que yo anduve, se lo siente pesado en el acelerador y eso es por el peso del auto ya que vencer esa inercia no es fácil. Todo no se puede la sensación de firmeza que tiene el auto es realmente grata y para eso hay que darle robustez en desmedro de lo anterior. Creo que nos quedó la idea del Fiat deportivo de hace algunas años y tal vez la empresa cambió su parecer, pero sigo creyendo que es un gran auto. Saludos

  379. Andres C.

    En un post anterior mío, y muy viejo…. yo decía: se acuerdan cuando decían que los motores de los Fiat parecian cartings? y parece que ahora añoran lo que antes se criticaba de Fiat y por el contrario lo que les parecia bueno de los Ford, Chevrolet, Renault que parecian más robustos ahora es motivo de crítica para la casa de Torino….

    En fin, no hay p…..a que nos alcance….

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  380. Pregunta
    que es un motor gastador????
    No entiendo, hay un 1.8 que con 40 litros en el quilombo de bs as tire mas de 450 km???????????????
    Que hoy en la nafta 5000 es algo asi como $ 88, o sea $ 20 cada 100 km????
    Me parece que no es tan gastador, uno cuando compra un motor “grande” (y que no se ofendan los de los motores 3.2, porque para la media el motor 1.0 es chico, el 1.4/1.6 es mediano y el 1.8/2.0 es grande) sabe que va a gastar mas combustible, pero no creo que uno quiebre por ello

    Abrazo

  381. Andres C no les bola seguro que debe tener un 206, un fiesta, un corsa, un gol que se yo que como todos sabemos son diseños de la decada del 90.-

  382. hola hace poco que volvi a la argentina estaba viviendo en españa, y al llegar me encontre con muchas marcas y modelos de autos y sinceramente lo mejor que vi es el fiat punto grande , es igual al que esta en europa asique compre el 1.8 hlx emotion, esta espectacular tanto en diseño por fuera como por dentro muy lujoso y superior a cualquier otro auto de gama superior, como volkswagen, peugeot, citroen.
    el nuevo golf sin duda alguna es una verdadera basu….y con respecto al fox al que dijo que es superior al punto, hermano razona por favor, no sabes lo que decis, yo creo que te clavaste con ese auto y estas tan arrepentido que no te queda otra que hablar mal del punto, porque seguro lo queres comprar y no podes y claro quien te va a comprar un fox si es un auto para ancianas, en españa no lo compra nadie se estan pudriendo en los consecionarios no los quieren ni regalados, y citroen no es por nada pero en españa te lo dan con el vuelto del pan, compra un punto grande compadre no te vas a arrepentir. cada vez esta sacando mejores autos y se viene con todo, no pretendo ofender a nadie con este comentario pero es mi opinion vivi muchos años en europa y te aseguro que el punto es de lo mejor que hay ahora mismo en argenina, saludos.

  383. Buenas !!! Estoy viendo lo que escriben varias personas, yo creo que el que tiene un fox por algo es, porque con la misma plata se podria comprar otro auto. no pueden hacer esas comparasiones. Lei otro que en europa bla bla bla. Si critica tanto porque no se compro un punto haya !! Me equivoco ?? Pero bueno cada uno sabe lo que escribe.
    El foro creo que es para opinar o comparar sin ofender a nadie y hay personas que lo hacen. Cada uno tiene el auto que puede y listo. En este momento no creo que ningun auto sea malo, pude que tenga otro estilo, diseño, confort etc.

    Como dice el dicho… Para gustos no hay nada escrito !!!! y si el FOX seria malo no habria tantos en la calle. hay que darle tiempo al Fiat punto pra ver si llegan con la misma cantidad.

  384. Pancho y Aparte
    Cerremos el post que plantee lo de “motor gastador”
    No entiendo bien el porque
    Que es un motor NO GASTADOR???????????

    Abrazo

  385. Marcos tomo el guante….
    Mas que nada porque yo dije….

    ….Coincido con Marcos, para mí y dada la velocidad y poca ruta que hago, sin hablar del estado de estas ultimas en Argentina, el 1.8 me va mas que bien, no porque este contento con un motor “vetusto ni gastador”, creo que me baso más en la confiabilidad que en otras cosas…..

    En realidad me refería a los conceptos vertidos en distintos posts donde lo catalogaban al 1.8 de viejo y gastador, me exprese de forma tal que parecía que yo lo consideraba como tal.

    Para mí nunca fue gastador ya que el motor Tipo 1.6 sx tenia un consumo similar, ademas que no pude medirlo con tráfico mixto ya que yo hago 100% ciudad, en tramos cortos y parando el motor y arrancandolo muy frecuentemente…

    Con ese tipo de uso, nunca superé los 8 km/litro claro que estoy recien con 3000 km y nada de ruta y si se quiere dar mas detale, con conducción mía y de mi mujer.

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  386. Marcos tomo el guante porque se pudo interpretar mal lo que puse en un post anterior y que decía….

    …Coincido con Marcos, para mí y dada la velocidad y poca ruta que hago, sin hablar del estado de estas ultimas en Argentina, el 1.8 me va mas que bien, no porque este contento con un motor “vetusto ni gastador”, creo que me baso más en la confiabilidad que en otras cosas…..

    En realidad con lo de viejo y gastador me refería a lo que la gente opinaba del motor, no expresé mi idea, de hecho, en muchos post mios puse que no le veía diferencias con el motor 1.6 del Fiat Tipo SX. dado que el peso y dimensión de ambos vehículos es similar…!

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  387. HOLA A TODOS!! A MI PARECER ES LA MEJOR LINEA QUE SACO FIAT EN MUCHO TIEMPO. ME GUSTA MUCHO LA PARTE TRASERA PERO NO LA DELANTERA.. PARECE UN FORD K LOS FAROLES. IGUAL PROBLEMA LE PASO AL MEGAM2 QUE HICIERON UNA TROMPA TRASERA MUY ORIGINAL Y ADELANTE LOS ARRUINARON

  388. Dios mio…..
    Dios me salve y me guarde…..
    Que Dios nos perdone y nos lleve a la vida eterna….

    AMEN

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  389. Gente, les hago una pregunta, a la gente que tiene un punto, lo recomiendan? estoy entre un fox y el punto, no me decido, lei comentarios medios medios del punto en varios foros, pero me gustaria recibir la opinion de gente que lo tiene lo maneja y lo usa a diario. A parte de la facha, y esas cosas, lo recomendarian? que le encuentran en contra?. Muchas gracias, saludos!

  390. Tengo un Grande Punto 1.4 Italiano, muy lindo auto por dentro y por fuera. A pesar que siempre he tenido FIAT, les comento que el auto tiene un motor “flojo” y ruidoso, que cuesta mucho subir de revoluciones, pero económico. La caja de 6 cambios es un gran acierto en carretera.
    Dirección muy precisa (aunqie algo blanda), con muy buenos frenos (Disco delantero y tambor trasero; ABS y EBD)
    El armado y los plásticos son regulares, (especialmente al tacto) pero con una aparencia bien lograda. Los detalles como comando de radio al volante y regulaciones de posiciones del conductor son el punto mas alto del GP.
    La suspensión es comoda, pero algo blanda al andar rápido.

    Mi auto (2008) tiene ruidos de suspensión que pese a haberlo llevado 3 veces a la consecionaria no lo han logrado solucionar y las puertas al cerrarlas parecen de auto viejo por lo sueltas, asunto que tampoco he logrado que solucionen al 100%.

    Saludos

  391. Hola Felipe C
    Por lo que leo vos no sos Argentino, es decir, no comprastes un Punto hecho en el Mercosur, o lo importastes o directamente estas hablando desde España…. (ya que caja de 6ª marcha en el Mercosur es algo futurista…)

    De todos modos bienvenido al foro.

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  392. Dos consultas a los “Punteros”. Que concesionario fiat me recomiendan (o no me recomiendan), y si alguno conoce los precios de los opcionales. Es que estoy por comprar un punto ELX 1.4 TOP. SALU2.

  393. Analizando la situación de las automotrices (mercosur) es realmente triste mirar al pasado, tan solo unos 7 a 12 años atrás, y ver los autos que se vendian o fabricaban en esta parte del mundo, y lo que se vende o fabrica ahora…..hemos retrocedido décadas, en materia de tecnología y calidad. Ejemplos: meganeI llego a la argentina al año de salir en europa, ford focus, llego con los mismos motores que en europa y misma calidad, a los 8 meses de presentarse en europa, peugeot 206, lo mismo, y asi podría estar hasta mañana….sin olvidar a los palio/siena del 97, que ofrecian motor 1.6 16V y 103 cv (alguien se imagina un auto de ese segmento hoy y con ese motor…), airbags opcionales, abs, etc…En mi caso particular tengo un Rover 400 del 99, el cual considero un auto superior a todos los que mencioné, pero ya sus 9 años empiezan a sentirse y los repuestos son caros (la marca no existe mas encima)y está teniendo problemas en la computadora de la inyeccion. Estoy pensando en la posibilidad de un 0km, y como no puedo hoy por hoy comprar un auto del nivel que era en el 99 mi rover…estoy analizando la posibilidad de comprar un mercosur, me subi a casi todos y de todos sale espantado, con lo cual estas discusiones para mi son estériles y no llevan a nada, ya que es lo mismo (de malo) subirse a un punto, palio, 206, fox, focus, etc…no me atrevo ni loco a cambiar mi made in england por un made in brazil de esos, la verdad me dan mucha desconfianza y se me hace la idea de que estaria renunciando calidad, insonorizacion, prestaciones (voy a 190km/h con mi rover y te dormis…)dobla solo, frena hasta en el barro (abs), en fin….ese fue mi analisis y mi situacion actual. Saludos a todos.

  394. Tanito, me quedo clarisimo el comentario tuyo, se que te referias a lo que versa mucha gilada
    Ayer volvi a llenar el tanque, cargue 17 lts y habia hecho 198 km
    No me mueve la aguja este tema

    Abrazo

    PD: al que pregunta por el fox, amigo lea el foro hacia arriba que se hablo mucho ya
    compre un deportivo o compre una lata de sardinas para ancianas

  395. Hola Mauricio Tano, gracias por la bienvenida.
    Efecticvamente no soy Argentino sino Chileno. Acá solo se vende el grande punto Italiano, versiones 1.3 – 1.9 diesel y 1.4 bencienero. No se vende el fabricado en el Mercosur, todos con 6 cambios. Incluso yallegó el nuevo Bravo 1.4 150 HP Turbojet
    He tenido FIAT brasileños y me gustan mucho, principalmente por la puesta a punto especializada para nuestros pesimos caminos, por ejemplo el siena, que tenia una muy buena suspensión.

    Slds.

  396. Hola gente, les cuento que ando con ganas de comprarme un auto 0 km, pensaba en un palio adventure, fui a una concesionaria de Cba, y vi el Siena 2008, lindo, pero al lado habia un Punto…es HER MO SO. La tecnologia interior, el diseño, las comodidades delanteras, la modernidad, los pequeños detalles. No soy fierrero, no entiendo mucho de autos, solo quiero algo q no me deje a pata, para usar en ciudad, y de tanto hacer esos viajecitos tipico de cordobes (los finde a las sierras) o en las vacaciones irme a la costa, Brasil, etc.. Tengo esposa, un hijito y no me interesa la velocidad, me preocupa mas la seguridad, el confort y el consumo, en ese orden. Nunca ando mas de 130-140 en ruta, no busco mas q eso
    Conclusion, ando enamorado del punto, no me lo saco de la cabeza. Quizas las dos contra que le veo son: 1- la comodidad de la gente q va atras. 2- el baul, chico.
    Tengo un Uno full 5p mod 93, con GNC, asi q estoy acostumbrado a no tener baul…
    Que me sugieren? el 1.4 o el 1.8? yo lo q si quiero es todos los chiches interiores, las luces, el techo corredizo…
    Otra cosa: tengo mas de la mitad de la guita ahorrada. Me meto en el plan o sigo hasta comprarlo al contado?
    Disculpen mi ignorancia, no se mucho de autos, como notaran. Gracias.

    PD: entro a la pagina de fiat argentina todos los dias y me quedo mirando el punto…

  397. Santiago ,

    Aca y en ” England ” , lo que te esta pasando a vos significa ” querer cagar mas alto de lo que se puede ”

    Un auto de la categoria del tuyo hoy , saldria 0 km unos u$s 30000 o u$s 35000 aprox , logicamente con muchisima mas tecnologia.

    Como no tenes la guita para comprarte algo siquiera parecido , tenes que terminar en un Fox , Focus , 206 , Palio , Punto y demas….

    Pero te cuento algo , desde el noble punto de vista de un consumidor del Mercosur , el Punto es lejos lo mejor del segmento hoy por hoy y de eso no hay dudas.

    Ahhh eso si , mas o menos te saldria $ 65000 ( unos $ 40000 mas que el tuyo ) sin animos de ofender , los tenes…?

    Slds

  398. Felipe C
    Tenés razón, fijate que algo que critican es que la plataforma del Punto Brasilero es la misma del Idea, pero tuvieron que adaptarlo por el tema de altura del vehículo y suspensión debido a los caminos sudamericanos…
    No obstante, hay pozos que ni con un tanque con orugas podes pasarlos….

    Santiago
    Vos te referis a los momentos del uno a uno, yo pagué en esa época (año 94) un Fiat Tipo Italiano en U$S 24.000, unos casi U$S 5.000 más que este auto y en esa epoca con un equipamiento muy inferior, así que lo mas importante es poder adaptarse a las circunstancias, te lo digo por experiencia, porque yo al comparar costos y equipamientos, me había encerrado en que no había nada mejor que el auto que tenía, cuando hice un análisis de costo de mantenimiento (por antiguedad de uso y no por desperfectos) tenía por mes más del 60% del costo de una cuota del saldo que me faltaba para llegar al punto 0Km. Si haces un análisis de costo-beneficio, vas a ver que tal vez es mejor cambiar varias veces por algo inferior que tener algo buenisimo de por vida porque cuando lo queremos largar no lo quiere comprar nadie….

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  399. aclaro que no se mucho de autos, pero ando con ganas de comprarme un 0 km, y fuimos a ver varios autos…ibamos pensando desde un 206 a un Golf, o un Fiesta, y pasamos por una consesionaria Fiat. Bajamos a ver el Palio Adventure y el Siena 2008 (muy lindo), y en eso veo esa hermosura, esa belleza, el Punto…ES UNA OBRA DE ARTE por dentro: las formas, los detalles interiores, la comodidad delantera, la tecnologia, esa mezcla de deportivo con familiar…no pude hacer el test drive, y quizas solo hay dos criticas a mi entender: 1- el baul, chico. 2- la comodidad de los q van atras.
    Tengo esposa y un hijito, no me interesa la velocidad, a lo sumo 140-150 en autopista. Soy de Cba, al auto lo quiero para la ciudad, para viajes los finde a las sierras cercanas, y a lo sumo en vacaciones a la costa o Brasil…es decir, mi interes principal es SEGURIDAD, CONFORT Y CONSUMO, en ese orden.
    Digo esto porq leo q se quejan de q no supera los 170 km, me parece que no deberia superar ningun auto los 170, de alli los problemas q tenemos en las rutas…
    Q me sugieren, q me meta en un plan o que siga ahorrando y lo compre al contado? tengo casi el 60% para el 1.4 full…
    Aparte, para lo q busco, me conviene el 1.4 o el 1.8?
    Me sugieren q vea otro auto?
    Desde ya gracias.

  400. Gustavo a mi me paso lo mismo fui a ver todos los autos todos los modelos, y al final me compre el punto 1,4 top que para andar en ciudad es ideal no consume damasiado, yo lo maximo que lo levante fue 160 km.
    Yo lo saque con un credito prendario y di el 60% de adelanto y 36 cuotas 800
    Si tenes alguna otra duda avisame.-

    salu2

  401. COMPRE UN PUNTO 1.4. 0KM. ME DIJERON EN LA CONCESIONARIA QUE USE NAFTA SIN PLOMO DE SHELL ($3.50.) O FANGIO XXI ($3.4). QUERIA SABER SI ALGUIEN USA SUPER DE $ 2.60 Y QUE PROBLEMAS TIENE, O SE TRATA DE RESPETAR ESTO HASTA LA CADUCIDAD DE LA GARANTIA POR LAS DUDAS.

  402. Gracias Alejandro. Donde lo compraste? cuanto le hiciste ya? Y como te va con el consumo?
    Q trae el 1.4 top?
    Sabe alguien si el techo corredizo es solo en algunas versiones del 1.8? o el 1.4 tambien? me encanta el techo corredizo, aunque no sea electrico.

  403. Lo compre en autonovo castelar me cumplieron en todo hace 35 dias.
    Trae llantas de aleacion, espejos exteriores con comando electrico el asiento rebatible, alarma.
    Yo lo uso mas en ciudad aprox. 8lts. / 100 Km.
    No te se decir lo del techo, pero el precio creo que esta arriba de las 70 luquitas

    salu2

  404. los unicos opcionales libres para el 1.4 son:
    a) doble airbag
    b) doble airbag + blue&me (bluetooth con comando de voz + puerto usb)
    Eso y solo eso. Y creo que solo los podes pedir si ademas pediste el pack del TOP.
    Salu2.

  405. terrible auto, pero terrible auto por su diseño novedoso ya que las motorizaciones dejan mucho que desear.. es el auto justo para que venga equipado con un motor FIAT, pero no el 1.4 pedorro ni el 1.8 de chevrolet, sino un motor picante como los tradicionales fiat,es decir motores vuelteros y de buena aceleracion no como el 1.8 del punto, palio idea , etc que acelera de 0 a 100 en 13 segundos…

    saludos

  406. Hola amigos, les comento algo que tal vez les interese, el fin de semana pasado, mi amigo tuvo la desgracia de llevarse puesto un gol de atrás, rompió el frente y una óptica. Cuando lo desarmamos me llevé la grata sorpresa de ver el sistema de amortiguación que tiene debajo del frente es como una chapa con forma de U bastante gruesa que está llena de una especie de goma porosa que absorvió muy bien el impacto sin deformar la estructura del auto. Compramos el frente, lo llevamos a pintar y al colocarlo todo coincidio perfecto, o sea 0 deformación. Lo otro que me llamó la atención es que mientras el auto estobo acá sin el frente, salí a probarlo y a 90 km/h la compu me marcó 19 a 20 km x litro o anda como el tuge o no gasta nada.
    Amigo Juan con respecto al combustible, yo ya opiné y discutí bastante en este foro, pero un sano consejo ponele nafta premium de la marca que quieras, porque la super a pesar de que muchos no coinciden con mi tiene algo de plomo, y por gusto usá una y la otra y la diferencia de rendimiento está en la diferencia de precio. NO te van a decir una cosa por otra por el solo echo de que gastes mas. Saludos

  407. O no será a en USA a $ 3.50 el galón????

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  408. Muchachos multipliquen el valor de la nafta premiun por el equivalente a un galón y divídanlo por el precio del dolar y si van a llevar una sorpresa.

  409. 3,5 shell?? tas loco
    sale 2,39$ y 2,89$ la ultra
    ponele super y dale que va
    ni que fuera un porshe que tiene el motor comprimido…
    no es un insulto, es para que te des cuenta que el motor es uno mas del mercado y no necesita ultra ni soñando
    saludos

  410. Gente, leo el foro casi desde su inicio y desde esa epoca sigo dando vueltas sobre si me compro o no el Punto. Los he ido siguiendo y aprendiendo de todo lo que escriben, pero mi duda aun persiste, por otro lado no veo otra opcion por que el 206 es verdad q es viejo, mi novia tiene el mas full de todos y es un misil, pero ya con 15.000 km se esta aflojando y cuando salga en pocos meses el 207 descapotable supongo q el 206 va a empesar a caer de precio y mas si en el 2009 sale el 207 comun.
    En realidad seguire esperando pero me llevo a escribir el hecho de que muchas veces nombraron concecionarios de Cba capital de donde soy y sin queres hablar mal de nadie, lo que puedo decir es q en Motcor, colon y sagrada familia, donde averigue, le cotizaron el Punto 1.4 con air bag y abs y llantas y techo. Cuando pase por Turin, la otra concecionaria, me aseguraron que el 1.4 no podia ser con techo, segui averiguando y hace 2 dias en Wonda (no se si es concecionario o vende de todo) me volvieron a asegurar q el 1.4 no viene con techo. Lamentable que nos mientan si queremos comprar un auto, yo al vendedor le aclare que estaba buscando auto con techo y posiblemente no quiso perder la venta de ninguna forma.
    Estos dias espero poder decidirme y segun me dijeron con una entrega de 20.000 pesos el resto lo puedo financiar…………..veremos q pasa..

    Saludos a todos.

    Federico

  411. Hola, la semana pasada retiré un punto 1.4 top. Estoy muy contento con mi compra, la verdad un autazo.
    Lo que me da mucha bronca es la gente, al sacarlo de la concesionaria ya un par de autos y camionetas se me tiraban encima, en un estacionamiento un estupido me saco la pintura al abrir la puerta y a mi hermano en otro estacionamiento parece que le dieron con un clavo o algo punzante en otra de las puertas. Yo no lo entiendo, la gente no sabe el esfuerzo que me costo cambiar el auto y aunque no me hubiese costado tampoco se justifica.
    En fin el auto es hermoso, el que lo quiera comprar se lo recomiendo, pero mientras que las personas sigan con esta mentalidad este pais nunca va a cambiar.
    Un saludo.
    Ezequiel.

  412. les digo es la 2da o 3ra ves q veo este foro y me interesa mucho x el auto en si miren tengo 16 años y ya estoy pagando este auto q si me pongo a pensar como fue q llegue a comprarlo fue x un juego de autos si lo analizo asi q la verdad osea me refiero a pagarlo debido a q me meti en el plan de pago y bueno les digo yo aputo al 1.8 full full el q viene cn todo se q es un autaso pero lo q me causa una duda es q como un auto q tiene un motor digamos grande tiene tanto torque y es q camina nada mas q 185 km/h osea esa es mi gran duda pero bueno cmo dicen mis viejos para q qeres tanta velocidad y a veces lo pienso asi q este auto se destaca x su gran confort en el tea de la tecnologia y todo lo demas asi q voy a seguir peliando y laburando para poder pagarlo y sacarlo en la cuota 10 ni bien se cumpla asi q deseenme suerte no c xq estuve escribiendo esto en este foro pero ese auto es un sueño q si todo sale bien lo podre tener a los 17 años asi q bueno ya tienen uno mas en su foro y bueno si los puedo ayudar en algo solamente diganme bueno gracias x leer si es q lo leen y si no no importa gracias igual por este espacio q esta dedicado a este auto fenomenal

    besos

  413. Federico te confirmo que el 1,4 top no tiene techo, cuando yo compre el mio 1,4 top me ofrecieron el 1,4 top con doble air bag + llantas de aleacion y no me acuerdo que otra cosa el auto estaba ahi no lo compre por que era basante la diferencia.
    Hasta el momento le hice 1800 km hace poco mas de un mes que lo tengo y todo de 10.
    El que viene con techo, asientos de cuero motor 1,8 etc…aqui en baires esta $71000
    Si quieren interiorizarse mas sobre el punto entren al http://www.clubdelfiatpunto.com.ar
    Yo no critico a los que tienen 206, fox, fiesta cada uno se compra lo que quiere yo me decidi por el punto por el diseño novedoso si el auto es bueno, malo o regular el tiempo lo dira.
    Por ejem. yo en e 2005 me compre un suzuki fun 0Km mientras duro la garantia tuvieron que desarmar el motor tres veces, con 22000 le tuve que cambiar el ruleman de los tensores de las correas, se me cago el ruleman de empuje.
    Lo vendi con 28000km

    salu2

  414. tengo una duda cn respecto al auto y lo digo xq me preocupa la fiat no piensa sacar nuevos modelos del punto ya q x lo q estoy viendo todas las demas marcas estan teniendo un avance tremendo cada coche en todo sentido y si no fijense eso me resulta una duda muy grande desde ya muchas gracias

    salu2

  415. Alejandro mil gracias por responder !
    Fernando segui laburando con todo asi sacas el Punto ! Ezequiel , espero que cuando saque el mio nadie me joda.
    Y aguante el campo y el pais unido ! Saludos a todos !

  416. En cba. las naftas premiun salen eso, mas cara mientras mas lejos del centro esta la estacion o en proximidades de los country. Mi mecanico me dicen que use super sin ningun problema, en lo posible de Shell. A Veronica le sugiero si quiere comprar punto en cba que vaya a Turin (maximiliano) , lo consigue a 53000 el 1.4 top entrega inmediata. A Eze le digo que lo suyo es sensación, después de 6 meses se te pasa, pero veo que el auto no tiene paragolpe para absorber golpes cuando estaciona alguien y te toca la trompa.

  417. Tengo un Confortline dde marzo de 2006 y la verdad es que estoy bastante disconforme con el Fox y paso a explicar los motivos, pueden estar de a cuerdo o no, solo es mi opinión, y para que no le vuelva a suceder a algún futuro comprador je….
    A favor:
    -Espacio interior muy bueno, pero para mi gusto le sobran 10cm de techo….
    -Dirección asistida sin problemas tanto en ciudad como en ruta.
    -Reacción del motor a bajas rpm, muy cómodo.
    -Aire acondicionado bien.
    -Maniobrabilidad y manejo en ciudad, a pesar de ser un auto mas grande que un gol.
    -Angulos de visibilidad, aunque hay que subir bastante la butaca porque el torpedo es inmenso y no deja ver muy bien las imperfecciones de las calles.
    -Caja de cambios precisa y excelente, en cuanto a la colocación de marchas.
    -Buenas luces frontales, iluminan bastante bien.

    En contra:
    -Ruidos a plastico por todos lados.
    -Posición de manejo muy incomoda (jamás le pude encontrar la posición correcta)
    -Butacas de adelante muy chicas e incomodas, parece un banquito para ordeñar una vaca.
    -Tablero muy mal logrado, el cuentavueltas hay que mirarlo con lupa y es impreciso, tiene una aguja anchísima.
    -Baúl muy pequeño (más chico que el del gol).
    -La pintura es de cuarta, un rasponcito así nomás y ya se ve la chapa casi.
    -Motor extremadamente ruidoso a más de 2500 rpm y carente de reacción a más de 100km/h (hay que poner 4ta para pasar un camión).
    -Muy sensible a los vientos frontales, con cualquier vientito de frente no pasa los 165km/h de tablero, aunque te quede 1/2 pedal, lo pisas y es como si nada….
    -Suspensión en ruta muy inestable, a más de 100 km/h ya se bambolea para todos lados.
    -Excesivo consumo tanto en ciudad como en ruta a más de 100km/h.
    -Relaciones de caja extremadamente cortas, le vendría mejor el puente del golf v 1.6.
    -Cx de 0.36, mientras que el gol siendo más viejo tiene 0.34 (se nota muchisimo en ruta).
    -Velocidad máxima muy limitada (lo puse a 185km/h con viento a favor en una pequeña bajada, con el filtro k&n, podium, 34lbs en las gomas, yo solo manejando y después de recorrer varios km), mientras que el gol que tuve std clavaba 195km/h de tablero y llegaba al toque.

    Bueno, eso es todo, aclaro que fui propietario de un gol gli 1.8 96′ durante 6 años y ningún drama, ese motor ap es un fierrazo y la carrocería espectacular. La verdad que el fox deja muchisimo que desear…parece que no tiene sangre por ser un vw, el año que viene seguro lo vendo….una pena
    Un Punto es super superior, ni comparación con el Fox, salvo el temita del motor, pero es hasta que a fin de año se lo cambien…
    Saludos!!!

  418. Hola tengo ganas de comprar un punto 1.8 pero no esto seguro porque tengo miedo que fracase en el mercado como sucede con la marca fiat por ejemplo el tipo , el tempra. no se porque los fiat que son caros suelen fracasar en el mercado argentino, otras de las cosas que no me termina de convencer es el motor 1,8 , ustedes que opinan?

  419. Hola muchachos

    no abandone el foro, volvi de vacaciones.
    Sigo super conforme con el Punto, cada 2 años pude por suerte cambiar de auto, y la verdad, hasta ahora, junto con un Tigra (español) fiat me resulto genial, lejos muy lejos del 206, que me resulto para tras…
    Pablo, es un flor de auto, es mi segundo Fiat y te aseguro que no vas a tener problemas, En mi opinion el 1.4 es chico, tendria q haber sido minimo un 1.6, pero bue… el 1.8 camina super.
    saludos a todos,
    y Clio no tiene su foro para que se lamenten entre ellos? como panchito?
    abrazos

  420. Estimados hace un poco mas de un mes que lo tengo con 1900 km. hoy tuve mi 1er. dolor de cabeza lo tuve que lavar-
    A proposito de panchito ayer en el super de casa habia una kangoo repartiendo salchichas.-
    salutti.

  421. Muchachos,
    un detalle, que por ahi ya lo hablaron,
    Pero por las dudas…. Cuidado con los espejos, (no hablo de las tapitas) el espejo lo encontre a punto de salirse, se ve que no tiene buen adhesivo.
    un detalle, pero veanlo.
    abrazos

  422. No es que fracasen los fiat caros. Fiat sabe muy bien qe volumen de ventas esperar de un modelo de alta gama, y quiza se hayan cumplido sus expectativas, quien sabe. No creo que la idea de fiat haya sido poblar las calles de argentina de fiat marea, tempras, o stilo…para nada, con el volumen de ventas que han tenido (por ser fiat) deben haber sido buenas ventas, sino no incistirian ahora con traer al linea. Ademas, eso de que los fiat caros no se vean tanto, a mi personalmente me gusta, detesto pagar un auto d e lujo y a lospocos años verlos plagados por la calle, laburando de taxi o remis o patrullero, eso desprestigia mucho a un auto (lease 405, R19, Megane…). Otra cosa, el punto no es un auto de alta gama ni caro, con lo cual queda fuera de esta discusion y se le puede asegurar un exito “masivo” segun los ojos de los que opinaron alrevés. Saludos

  423. hola soy lucas de catamarca ….solo entre para hacer un comentario …… me gusta el punto pero el otro dia un amigo choco con un punto siendo que el tenia el cinturon puesto y al chocar el airbag no se activo…… no se si hay respuesta para esto creo que no pero en la sociedad que vivimos no podemos contra los grandes asi que mi amigo se la tuvo que guaradar ………. saludos a todos

  424. Hola Lucas.
    no te pongas asi papa,
    lo que dije es que busquen su sitio para hablar de las virtudes y defectos de sus Clios, como nosotros aca lo hacemos de nuestros Punto..
    El clio 3 es un avion…. Si queres te puedo decir lo mismo del fiat Uno,,, no da para mas. pero todas las automotrices nos cagan con los mismos modelos apenas retocados como el 206, el clio, el megane,, autos que en europa no existen mas, si sus nuevas verciones como vos citas al clio 3
    Vieron el 207 “mercosur?” en europa no existe, es el 207 y no esto que hicieron en brasil, un hibrido entre el 206 y el 207. Horrible
    Nada lucas, si te va renault genial, son gustos y el que tiene q estar comodo con el auto sos vos.
    saludos y abarazos a todos , a Lucas tambien

  425. Hola, yo estaba interesado en saber si vienen los nuevos motores para el Punto, había comentarios de que si, pero en una entrevista hecha en auto al día por Smok, un alto directivo de Fiat ante la pregunta de Smok que los usuarios del punto estaban disconformes con los motores, el directivo sin dudar contestó que eso era mentira y que no van a cambiar los motores, un caradura; bueno lamentablemente no voy a comprar el punto entonces, saludos a todos.

  426. Buenas Buenas.
    muchachos no se violenten!!
    Hay gustos para todo.
    Muchachos recuerden colocarle seguridad a sus llantas, Volvieron a afanarle al de la vuelta de casa, (medio boludo el vecino) ya van dos veces que le dejan de regalo un gato en lugar de la llanta, y no se consiguen facil mas alla de la guita que salen!!!
    Le paso a alguien que el pen drive se trula? y no pueden seleccionar las carpetas?
    hay que sacarlo y volverlo a poner. Y algo mas,, siempre q esta el pen drive conectado lo toma como deafault primero en lugar de cd o radio,,, alguien se tomo el laburo de leer todo el manual del multimedia??
    graciassss
    abrazos Punteros.

  427. Sebastian

    Que queres saber del pend del sistema Blue&Me del Punto?.
    A mi por ahora me funciona sin problemas.
    Si vos no queres que al poner la llave en contacto se prenda la radio en Media Player estando el pend conectado, tener que hacer:
    a) estando el pend reproduciendose, apretar la tecla windows del volante y decir: DETENER.
    b) la gallega te dice: DETENIDO.
    c) apagar la radio.
    La proxima ves que prendas pongas en contacto el auto la radio no se prendera en Media Player (lo hara en lo que dejaste Radio o CD).
    Sabias que podes temporizar la radio? por ej. sacas el contacto y la radio puede quedar prendida hasta 60 min.
    Eso si lo tenes que hacer siempre que no quieras que se prenda automaticamente.
    Fui mas o menos claro? (o muy confuso?)
    Salu2.

  428. Francisco
    Muchas gracias, fuiste muy claro.
    a decir verdad nunca me lei todo el manual.
    y creo que por dejarlo prendido me ha pasado que un par de veces se taraba el pen al encender el auto.
    Muchas gracias!!!
    veo que la tenes clara si tengo otra duda te vuelvo a molestar.
    Saludos a todos

  429. Chucha…!

    Nos censuraron a todos…!

    Olvidemos el incidente con el fana de Renault , y sigamos posteando de la manera que se venia haciendo….

    Por otra parte , me di cuenta que el foro esta mas vivo que nunca. Con la vuelta al post de veteranos del Punto , como el tano , Marcos , Cliff , Seba y otros se ha revivido y puesto a PUNTO nuevamente.

    No se olviden a los que esten interesados del clubdelpunto…..Muy bueno tambien…!

    Saludos..

  430. una pregunta chicos disculpen q joda tanto
    pero es verdad q el punto va a modernizar su motor
    a fines de 2008 o es un comentario asi x arriba
    y otra consulta en punto abarth y el punto turbo va a llegar al pais ?
    perdonen q joda
    gracias

    besooo

    bye bye

  431. Hola Fernando.
    Conozco un directivo de la Fiat,
    le voy a consultar por el Punto Abarth y el Turbo y te aviso.
    Se que en breve biene el Stilo nuevo, que no tiene muchos cambios esteticos.
    una version mas para el Mercosur, no es el nuevo que se vende en europa.
    Saludos a todos.

  432. En el caso de mi Punto 1.4 top observo lo siguiente: 1) la radio no se apaga sola cuando paro el motor, ni tampoco cuando saco la llave. 2) el baúl no tiene luz de apertura. Quería saber quién tenga uno igual si es esto normal o se trata de defecto faltante, y si se puede subsanar.
    El andar y el confort en ciudad es excelente.
    En cuanto al motor, noto en los primeros 500km autonomía: 12 km con 1 litro. Lenta reacción en ruta para desarrollar velocidad. Un poco ruidoso para mi gusto (vengo de un clío 1.2 yahoo). Espero que mejore en estos aspectos después de los 5mil.

  433. Juan
    En los Renault se apaga sola la radio cuando apagas el motor, y muchas veces te apaga la radio pero te dejan prendidas las luces que gastan mas……. (salvo que la setees para que se apague, al menos en el HLX)
    Tema luces del baul del 1.4, fijate en unos posts mas arriba que se trató el tema
    El tema del motor, idem punto anterior…

    Espero que esto no lo sensuren……..

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  434. Juan
    1) tenes configurada la radio para que quede prendida 60 minutos despues de sacar la llave. Eso se puede cambiar. Ve el menu de la radio.
    2) El 1.4 NO trae loz de baul de fabrica. En algunos como el mio tenia el cable y la ficha escondido, yo lo localice, compre el plafon $ 49 y le puse luz al baul, que acciona con la cerradura el apagado/prendido.
    El resto coinsidimos.
    salu2.

  435. me parece exelente el diseño del autmovil lo unico q no me conforma es q las velocidades finales de los dos automoviles son iguales :s y los motores esta quedados en el tiempo….el 1.8 175km/h y el 1.4 170km/h como puede ser me parece q aparenta mucho por fuera pero tiene poco por dentro especificamente los motores saludos-

  436. el punto 1.4 tiene una maxima de 161,3km/h y acelera de 0-100km/h en 14,16 seg.
    el punto 1.8 tiene una maxima de 177km/h y acelera de 0-100km/h en 12,76 seg.
    Fuente: revista autotest. Son datos reales sobre pruebas reales, no son los datos mentirosos de fábrica.
    Espero les sea util la info.
    Saludos.

  437. ahora consulto a los que saben.. yo compre uno en un concesionario oficial de FIAT.. pero no me salio el 14. ELX TOP, (es decir con los adicionales como llantas, y etc) $ 54000, veo en la publicacion el valor de $ 44000… cual es la diferencia ? porque un concesionario oficial me cobro tanto ? cual es el valor real de mercado de un FIAT PUNTO 1,4 ELX TOP modelo 2008. ? GRACIAS para el que me pueda dar una mano.

  438. Mi gusto por los autos hizo que compre centenares de revistas de autos a traves de los años. Y me vino a la mente muchos casos de autos con inferior potencia que el punto 1.4 y con prestaciones claramente superirores, lo que me hace sospechar sobre la potencia declarada por fiat para ese motor: 87cv. Recuerdo los primeros renault megane venian con motor 1.6 de 90cv y llegaban 184km/h de maxima 12 seg de 0-100 (tambien revista autotest de la epoca) encima este coche pesa mas y es mas grande que el punto….otro caso vw polo 1.6 88cv 173km/h maxima, con inferiror aerodinamica que el punto. Son diferencias muy grandes como ven. Ford fiesta 1.4 16v 88cv 178km/h de maxima y 11seg de 0-100 (pésima aerodinamica, hablo del viejo fiesta). Sigo…palio y siena del 97/98 motor 1.6 con solo 80cv 172km/h demaxima. Y ya el caso extremo que tengo es el r19 1.6 a carburador con míseros 78cv 167km/h de maxima y 13 seg de 0-100. He visto que el punto tiene rodado de 15 y me nose, pero me parece muy exagerado para un motor 1.4 de 87cv, talvez el problema radique en eso, ya que ninguno de los casos qe mencione poseia ese rodado. Talvez para un motor asi deberia ir un radado de 13 o 14, pero claro…pareceria un carrito de supermercado. Ni hablar del 1.8….para comparar casos de similar potencia (110 cv) tengo muestras de modelos(mucho mas viejos) que han arañado los 200km/h con esa potencia contra los 177 del punto. Lo cierto es que si el punto tuviera una maxima de por lo menos 190km/h, yome lo compraria, y me ahorraria unos cuantos pesos con respecto al stilo, ademas que me gusta mas la linea del punto (es mas personal),….igual el stilo es muy lindo.
    Saludos

  439. Juan

    Si conseguis Puntos 1.4 base a $44000 comprame 2 para mi, despues te lo pago.
    Aca en NQN hace unos dias estan publicado a $ 51500 (mas flete y patentamiento). Ese precio que viste es viejisimo.
    Como que compraste un TOP y no vino con llantas, alarma, espejos electricos,etc. !!!! vos compraste uno base o si no te estafaron.

  440. Gino
    El Stilo tiene el mismo motor…..

    Vean en la página de Car One, allí antes la publicados estos precios (yo lo compre allí y me pasaron en su momento los precios que coincidian con los publicados, aunque tal vez todavia no estén los precios de junio actualizados por Fiat)

    PUNTO HLX 1,8 5P HIGH TECH 1.8 $ 71820
    PUNTO HLX 1,8 5P EMOTION 1.8 $ 62820
    PUNTO HLX 1,8 5P ACTIVE $ 58220
    PUNTO ELX 1,4 5P PACK TOP $ 53050
    PUNTO ELX 1,4 5P BASE $ 51100

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  441. Gino

    Vos sos de viajar a 190? la verdad que te felicito hermano.
    Que cantidad de letras se han usado con le tema de los motores del Punto !!!

  442. No es que viaje a 190, pero me ha pasado alguna vez de manejar una “catramina” que caminaba poco, y te aseguro que pasar a un camion de doble acoplado en la ruta 14…..tenes que tener nervios de acero con un auto que no responde y ademas es sumamente peligroso, porque detras tuyo se mandan todos como boludos y estas liderando una caravana de navos a paso de tortuga. Muchas veces no es un camion solo sino 2 o 3 camiones mas 2 micros…etc…me ha pasado con autos con una maxima superior al punto y con mejor aceleracion. Con respecto al stilo son las mismas `motorizaciones, a excepcion de la 1.8 16V qe no equipa a ningun otro modelo de la marca.
    Saludos.

  443. Si marcos, censuran, yo subi en el post del nuevo ford fiesta, una serie de opiniones talvez muy filosas para el gusto K y nunca jamas vi mi comentario publicado. Perdón…publiKado.
    Gracias mundomotor!!

  444. Marcos

    Te paso el precio informado por Car One, puede que la próxima semana tengan los nuevos valores, cuando yo compre el mio, en la segunda semana recibien el nuevo listado de precios……..

    Te paso lo que dice hoy 06/06/2008:

    PUNTO HLX 1,8 5P EMOTION 1.8 $ 62820

    YO TAMBIEN FUI CENSURADO, Y POR CRITICAR A LOS RENAULT, HABRÁ ALGUIEN DE SANTA ISABEL, CORDOBA DENTRO DE LOS ADMINISTRADORES DEL FORO…?

    SOY UN BOCON, NO APRENDO NUNCA, ESTO SEGURO QUE TAMBIEN LO CENSURAN………

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  445. chicos q esta sucediendo en el foro !!! estamos todos criticando al punto q pasa ? me estan tirando el animo abajo !!
    a ver cmo se lo explico a los q kieren q tenga mas velocidad este auto se desarrolo para q tenga un confort tremendo pero tambien no pueden criticar al motor sin conocerlo yo creo q a el punto la salida y la velocidad se la da uno respecto a como maneje c/u osea no es q lo critike pero tampoco critiken al auto

    besos

    bey bey

  446. Gracias Tano y Francisco por su rta. me pondré este fds a ver que encuentro. Fernando, opino que el auto es bueno en confort y andar, pero se queda corto en potencia y salida. No sé cuales son los terminos tecnicos de esto, en mi caso me fijo como lo siento comparrando otros autos. Por ejemplo, tenía un clío yahoo 1.2 (2005) y tenia un poco mas de pique. Antes un fiesta diesel 1.8 motor endura (2000) y también salía al toque en ruta. También noté que con el Punto hay que tener cuidado en los badenes de la esquina, ya me comí dos. Mi hermano tiene un Bora y le destrozó todo abajo. A una saveiro le rompió el carter 2 veces, evidentemente los VW son muy bajos, no sé si a alguien le pasó.
    PD. me cambié el nombre porque hay otro juan (con minìscula)

  447. Fernando
    Ahora todos critican el tipo de motor que tiene el Punto, cuando antes todos criticaban los motores de Fiat…
    Quien los entiende????

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  448. Amigos, me encanta el clio
    Es el mejor auto de la historia automotriz
    Voy a buscar un lindo 1.6 (de paso me guardo unos U$S) CUAK (CON K)

  449. Vi muchos comentarios sobre la velocidad final del Punto 1.4 pero no entiendo el por que, yo tengo un Ford ka 1.0 y he viajado cargado a 150 y lo llegue a poner a 155 , y en un clio tambien a 160, con motor 1.2 , puede ser q el Punto con 1.4 llegue poco mas ? gracias y saludos a todos !

    AGUANTE EL CAMPO Y EL PAIS UNIDO !

  450. AMIGOS:
    Leo el foro desde el mes de diciembre los sigo sin opinar y hoy es el dia..!!!
    Tengo un Punto1.4 Top y estoy muy contento con el andar.
    Ojo yo trabajo con el auto ….!!! lo saque el 18 de Marzo y ya tengo 5010 Kmts.

    Juan si no te molesta me podes contestar..???? vos encontraste el cable de la luz sacando el lateral del lado izqui..del baul….????
    Tano les comento al parar el motor y sacar la llave de contacto si giras la perilla para prender las luces logico se prenden la de posicion……..bien y si moves la palanca de luz de giro parece que se apagan pero no (bajen del auto y comprueben)
    se prenden la delantera y trasera del lado izq…….si estas estacionado sobre la calle del lado izq….moves la palanca a la derecha y prenden las delanteras y traseras del lado derecho…. es una luz de estacionamiento…..espero ser claro y el 1.8 seguro lo tiene.
    Estoy contentisimo con el auto….Un abrazo a todos Petro

  451. Yo estoy loco o un C4 no vale lo mismo que un punto?? como puede ser?? es mucho mas auto el citroen. Me parece qeu es un disparate el precio del punto ese auto no vale ni a ganchos 62000 mangos, y ojo que megusta mucho el punto, pero si me lo ponen al mismo precio del C4, disculpen….pero me paso a citroen. Cambiando de tema a los que tienen punto: que les parece la bandeja tapa baúl? sé, que es de plastico rigido y no viene tapizada (me quede asi cuando lo vi :O)y tengo entendido que se rompen los ganchitos….si alguien puede decirme algo al respecto se los agradecere. Disculpen qe joda tanto, por si no se nota, estoy a “punto” (jaja) de comprar un auto y estoy mas perdido que turco en la neblina. No quiero quemar la plata $$$. Saludos!!

  452. juan5 yo tengo un golf 1.6 aleman y es re bajito y el chapon (cubrecarter) esta lustradito de tanto refregar y el babero del paragolpe esta todo rayado tanto refregar en los vadenes pero nunca paso a mas de eso el chapon es muy fuerte y “ase de patin” jeje solo hay que enderesarlo en cada tanto porque si lo dejas pienso que tanto golpiarlo yegara al carter que estando el chapon sin boyo tiene una distancia de 4 cm al carter aprox

  453. Hola Gino.
    no estaras hablando del C3? el c4 esta cerca del 1.8 hlx pero sale un poco mas.
    Si hablas del C3 me quedo con el Punto lejos,
    Sentate en uno, manejalo, mira los plasticos y detalles del c3 y pensalo.
    El c4 es otro segmento es otra cosa, a mi particularmente me parece un bote, pero es un autazo seguro.
    Por lo de la bandeja del baul, si, lo podrian haber definido mejor, pero no me molesta mucho, es un detalle menor y los ganchitos sin problemas.
    cualquier duda Gino, aca andamos.
    Abrazos a todos

  454. Tenes razon sebastian, el C3 es una toronja, hablaba (como bien vos decis) del “bote” jajaja. Justamente por algo menos de 70 lucas tengo la version “base” que viene con 2 airgbags, ABS+EBD (si de serie), mas todo el equipo full, incluida computadora y tablero digital. Lo unico es que trae unas tazas horribles que habria que cambiarlas por llantas. y motor 1.6 16V 110cv. Y lo del baul del punto, si es una boludez, pero temo que sea una “señal” de otros temas de calidad poco cuidados. Vi que hasta el gol mas berreta tiene la tapa tapizada en una alfombradito que le da un toque mas delicado si se quiere, pero es un detalle muy pavo…
    Saludos

  455. hola gente he leido algunos de los comentarios y debo contestar que yo tengo mi fiat punto 1.4 rojo alpine y tal cual es el auto del año……. que quede claro… no iba a comprar auto cero, por que no me gustaba ninguno hasta que lo conoci y me enamore…. pero de todo lo que es el auto, impresionante y como yo lo uso para ir al trabajo hacer mandados y algun que otro viajecito por ahi humildemente tengo que decir que me siento feliz de tenerlo y los que deseen otra cosa que ni opinen del punto y listo…. ojala siga siendo la unica que lo tiene y me sigan todos con la mirada como lo noto todo el tiempo a todo el mundo le llama la atencion esas patas poderosas y esa linea impecable por que a decir verdad es re fachero… para mi es lo mas…. ustedes divinos mios vayan por lo que buscan, que se les va a pasar el cuarto de hora esperando y yo lo voy a volver cambiar por otro punto ja ja de mi pobre golcito diesel 98 viejito por cierto pase a manejar una nave que cuando acelero el auto me responde mas de lo que yo necesito saludos….. ah y trae chapon eh??????

  456. fuaa mato tu comentario elisabet santillan
    sos de las mias vos xq la verdad es un cochaso y si no lo puedo creer alguien q a pesar de los comentarios ama a su coche su confort y su desempeño
    bueno q lo sigas teniendo y renovando x el mismo
    jeje
    bueno me voy llendo
    cada dia lo deseo mas de tener x dios no aguanto mas
    bueno
    me voy llendo

    bye bye

  457. no pueden ablar de un auto por lo que es o por lo que les parese sin ofender a los demas??? yo no cambio mi c3 por el puto.. motivos varios.. marca..mecanica y hasta el diseño me parese bueno (pero no digo que es mejor que el punto) solo distintos,cada quien compre lo que les gusta y esta todo bien.. ablen sobre el auto en si.. si les parese muy bueno o perfecto esta barbaro pero no comparen degradando a los demas porque entraremos en el cuento sin fin porque el que compra un auto.. cree comprar lo mejor y como entendido en el tema.. todos los autos tienen mejores y peores cosas.. para desir que el c3 es una toronja diganlo con fundamentos(5 años en el mercado) y para evaluar al punto dejemos un tiempo porque hace unos años nos vendian a los fiat-fire como los grandes motoresy al siena como el gran auto en estructura y calidad y dando una cara nueva a fiat y ahora resulta que este auto echo mano a motores chevrolet que no digo que este mal.. pero que garantia nos da fiat que este auto funcione bien por años?? que no se pique como los otros fiat?? por las dudas yo espero este foro (o como estara el mercado de el punto usado)dentro de 2 o mas años y ahi gastare mi dinero en un fiat okm mientras seguire mi rotacion de marcas(tube renaul-vw-peugeot y ahora citroen yo no ablo mal de el punto solo que no ablen mal del c3 al coete, lo unico que puedo desir del punto es que apenas lo bi no me gusto nada..y ahora me esta gustando bastante (casi mucho diria) pero yo espero 2 años minimo antes de comprarlo.. es que fiat no me de confianza..y a los corajudos felizitaciones..!!!! ( y suerte)

  458. Flavio: tus preguntas tienen respuestas y las ves en las calles: viste algun palio o siena del 97 (ya 11 años…) que este todo picado y destartalado?, como bien vos decis siempre pasaba eso con los fiat viejos. Sabes que no…asique esa pregunta que te haces con respecto al punto ya está respondida. Tengo un palio 2005 y te aseguro que esta como el primer dia que lo compré y no soy nada franela (nada mas que con mi novia jeje)y el auto tiene casi 50 mil kmn (palio 1.8 full). Yo mismo comentaba mas arriba lo de la corrosion en los fiat y lo asombrado que estaba al ver que este palio ni por las tapas se va a picar…..
    Por otro lado lo del motor chevrolet, por si no sabias, fue un acuerdo entre GM y grupo fiat para compartir motores, solo eso….negocios…asi como GM tomo alguna que otra plataforma fiat para hacer modelos de alguna de todas sus marcas.
    Y por otro lado, ya terminando, el C3 me gusta y lo de toronja admito que estuvo de más. Pero me extraña que siendo vos tan desconfiado, hayas depositado tu confianza en citroen, marca que dejó a la deriva a miles de usuarios alla por los años 80, autos con mecanicas y tecnologia que no comprendia nungun mecanico y asi quedaron los autos…ya no se ven más. Ahora esta bajo el magico paraguas del león y por ahora todo bien, pero quien te dice que mañana no termine como la rover, por dar un ejemplo.
    Saludos

  459. vamos a aclarar un par de cosas en general
    citroen es una marca excelente, con autos que siempre han estado a la vanguardia en desarrollo, obvio con excepciones como el xantia, y otros, pero siempre fueron bien equipados
    por ejemplo con luces que se autodireccionan en curvas, algo que ni bmw o mercdes o audi trae
    que como vos decis en el 80, alla hace casi 3 decadas… son cosas que para mi nada que ver con si son buenos autos o no tienen que ver
    mañana… pensa que uno vive en argentina, y el mañana te lo puede dar cualquier marca ya sea para bien, o para mal… fiat tambien se fue de cordoba a brasil por culpa del 2001 y eso nada tiene que ver con la calidad de sus autos, osea que me parece que son argumentos alejados de elegir un buen auto o no

    al inetresado en comprar o un c4 o un punto… depende que quieras tener, un auto con perfil deportivo, o un auto familiar, porque por mas que sea lindo el punto, es mas familiar y se presta para viajes largos mas el c4 que el anterior mencionado
    pero bueno es la tipica duda, usado full, o cero base: en este caso, grande base, o full chico
    esa duda surge en todas las marcas hasta con sus hermanos mayores, fox full o golf base, audi a 3 con todos los opcionales o a6 estandar… miles de ejemplos
    el tema es el gusto que tengas por el auto
    tampoco te guies tanto con el tema del motor, para mi es algo ridiculo, lei que uno puso que no quiere un punto porque no pasa los 180kh, esta loco, me parece un argumento poco fundado, primero, no se si leera que se matan casi 30 personas por dia, segundo el fiat stilo es el auto elegido por todas las revistas como el auto que se devalua casi un 50%, si queres tirar la plata, regalasela a gente carenciada… pero dejando de lado, nuestras rutas, y conductas de manejo no estan hechas para ir a mas de 160 y con suerte, ya que al momento de hacer un sobrepaso el que nos antecede a veces se abre sin siquiera mirar por su espejo y tenes que por poco tirarte a la banquina. por favor… si te gusta el auto compratelo y no seas ridiculo
    otros dicen siempre, el motor es viejo y que se yo
    nadie se lo hecha en cara al bora 1.8t que usa el motor que audi usaba en el 2000 con el lanzamiento de ese prpulsor en el a3m ya tiene casi diez años…y???? si el motor es confiable que importa cuando se hizo…, aparte uno paga lo que tiene, te aseguro que si te pusieran un motor fsi como el de los audi que gastan un 25% menos, el auto te lo cobrarian un 10% mas y dirias para que tanto motor, si con el aterior bastaba… no los conforma nada, es un auto, hoy esta, y en dos años salio otro y punto al punto.
    compra el auto si tanto te gusta, usalo, disfrutalo, encontrale sis fallas, como todo en la vida lo tiene, y vivi con ellas, y al momento de tener plata y un auto nuevo en vista, lo cambiaras, y asi con cualquier auto que tengas, nada es eterno…

    me puse un poco filosofico al ultimo pero a veces leo comentarios que denotan que no tienen que pensar sobre el auto y le buscan cualquier pero a lo que sea

    un abrazo y nos vemos

  460. tal bes no se entendio mi mensaje.. lo de el motor chevrolet no me parese mal..es una estupides desir que no es un buen auto porque tiene un motor de otra marca.. solo que si nos vendieron los fire como el motor del nuevo mileño paraque ponen ese..(es como buscarle el pelo al huevo) (como se lo buscan al c3) tamvien cuando aparese un modelo nuevo hay que esperar tiempo para ver duracion de todo..no solo si se pica.. eso fue un ejemplo.. es berdad que no se pican los siena como los dunas.. pero si se destartaran..(porlomenos en cordoba) pero no quiero entrar en esa discucion.. todas las marcas tienen falencias y eso es lo que quise decir porque no me gusto como tratan al c3 en estos foros sobretodo en el del 206-5 y sin fundamentos..(porque para muchos no sirbe pero el fundamento??terminacion??y cual esta bien terminado??no compiten con bmw) y seguro que si nos ponemos a provar todos los autos todos tienen algo de toronja..jaja ademas nunca dije que el punto sea malo tal ves me lo copre algun dia..y lo que desis de citroen que se fue eso no inplica que sus productos no sean buenos y la berdad es que no tengo miedo que se balla solo que mi auto no se rompa y dure bastante y rebenta algo que a fiat le cuesta mucho sobretodo en en autos mediana y alta gama y ya se que citroen tampoco es un vw pero se defiende mejor y otra cosa que no me da confiansa es que fiat lansa un relistig cada año y medio y terminas manejando un auto nuevo-viejo pero no estoy en contra de fiat ni mucho menos con quien los compra solo que que se puede decir que un auto es bueno sin descalificar a los otros (tus disculpas balen) y si yo incomodo a alguien perdon y sigamos intercabiando opiniones..salu2

  461. gente… no saben que el problema central es el motor que tiene ? me parecen que estan tirando opiniones y/o criticas de mas, que haya gente que no le guste la marca esta de mas, gente que no le guste el diseno esta de mas tambien, el problema central aca es que los dos motores que presenta… son realmente obsoletos, consumen demasiado y dan una potencia y una velocidad promedio….

    hoy en dia sabemos que hay motores mejores que gastan relativamente poco, y tienen mas potencia… y como somos del mercosur nos dan lo que sobra…

  462. Perdon pero vuelvo con el tema una vez mas

    Complete ayer el tanque de mi 1.8 con 13.000 km
    cargo 39 litros luego de andar 470 km, todo en ciudad

    Relacion con 1 litro 12 km
    Si hay algo que gasta menos avisen
    Tubo de GNC no consumo

    Abrazo

  463. No termino de entender algunos comentarios, si algunos piensan que éstos motores son obsoletos, estan muy equivocados. Cualquier motor por más moderno que sea, es un block, bielas, pistones tapa etc, la tecnología moderna lo único que hizo fué colocar la maldita inyección electrónica que lo hace mucho más económico por una cuestión de polución. El problema mas grande que tiene este auto es el elevado peso dada la calidad y robustez, es por ello que no hay mucha diferencia de consumo entre el 1.4 y el 1.8 a mas de 100 km/h. CLARO SI LO COMPARAMOS CON UN bmw, es muy probable que noten diferencia, pero con el común de los autos, estan parejos, es más no hay muchas inyecciones para elegir y la mejor por lejos es Magneti Marelli. Saludos

  464. Marquitos,

    Contame como haces….!

    Juro que a mi 1.8 con 45 lts , raspando le hago 400 km. Eso seria 1 lt cada 9 km aprox. No lo paso de las 3000 rpm , lo ando tranquilo……Todo para que me consuma menos..!

    Siempre hago lo mismo , lo lleno hasta arriba de todo reseteo el kilometraje y cuando llega a los 400 km lo lleno de vuelta. Siempre carga 45 lts + -.

    Como hacer para que CONSUMA MENOS……………!!!!!

    Saludos….

  465. Me olvidaba de algo….con respecto a citroen; nose si a ustedes, pero a mi me da la impresion (aclaro que no conozco ninguno) que los Xsara no están viviendo una vejez muy digna que digamos, no me gusta el aspecto que tienen hoy en dia, es una sensacion mia, pero no compraria un xsara usado, nose…nos los veo bien, ahh vaya que si se han desvalorizado ehh….y eso lo dice el mercado, no lo digo yo, y por algo debe ser…..

  466. No entieno como compraron un auto de ese nivel y se fijan tanto en el consumo hoy en dia los auto gastan casi todos alrededor de 10 litros en los 100, tengo un gol 1,6 y no baja de 10 litros en ruta , no se engañañen si controlan bien los autos toodos son de gastar bastante, en cuanto al motor 1.8 no se porque le le dieron tan poco potencia 175Km/hs , le gano con mi gol 1,6 , y no esque se trate solamente de viajar a altas velocidades o correr carreras sino de saber que uno tiene un motor que responde y manejar buena potencia en determinados momentos que son necesarios.

  467. Sabes que pasa Pablo , no es por la guita de la nafta. Me da mucha bronca que consuma inclusive un poco mas que un bora 1.8 T , o casi igual a un Vento 2.5 FSI…..

    El consumo del auto es exagerado……Pero lo pago con gusto…

    Saludos…

  468. ES PERFECTO PABLO TIENEN QUE SER REALES EL COSUMO DEL AUTO ESTÁ
    EN EL PIE DERECHO DEL QUE LO MANEJA…!!!!!!
    ¿¿¿¿¿PREGUNTO SABEN EL PUNTO 1.4 TIENE LUZ DE ESTACIONAMIENTO ”LATERAL” …DER…..E ….IZQ EN FORMA INDIVIDUAL….
    UN ABRAZO INFOPETRO…JI.JI.

  469. Leandro:
    Apagá el aire y/o calefacción. LLeva la presión adecuada (no menos de 28), usa cambios altos ( si vas en 2º a 3000 rpm, no es ir tranquilo), que se yo, esto sirve para cualquier auto no solo el punto.
    Flavio:
    No me engañes y ni te engañes…..los siena que veras destartalados en cordoba son remises muchos de los cuales deben tener 300mil km o más. De hecho he viajado en peugeot 505 (de lujo en su momento) 504, R9, R19, Ford orion, VW polo, Corsa, clio 4p, etc, etc, etc, etc… todos remises o taxis con miles de km y todos hechos mierda recontra desatartalados sin diferencias de ningun tipo con un duna por ejemplo. Como veras cualquier cosa que camina de destartala en realidad, asique la discusión es etéril.
    Salu2…!

  470. PETRO

    Para que te quedes tranquilo, tenes razón, ayer lo comprobé, el HLX 1.8 tambien lo tiene.
    Me parecía raro que al sacar la llave, no quedara prendidas las luces de posición, ya que el Fiat Tipo lo tenía, y era sacando la llave en una determinada posición a la que llamaban Parking, era para dejar las luces de posición encendidas durante el estacionamieto temporario, en el Punto el manual no lo dice, y sí lo tiene, te agrego algo, al sacar la llave, podes hacer uso del follow me, que es la baja encendida de a 30″ hasta 2 o 3 minutos, no recuerdo bien, y si al apagar el motor y retirar la llave, encendes las luces de posición, quedan las 4 encendidas, con el giro, podes optar o las dos derechas (delantera y trasera) o las dos izquierdas que supongo que es para ahorrar bateria según necesidad de encender solo de un lado. (o por incompatibilidad de cicuitos que al poner el giro se cuelga el microprocesador que las maneja… JAJAJAJAJ, ES UNA JODA………)

    En cuanto a si gasta o no gasta, les cuento algo, cuando yo era soltero, toda la guita que ganaba era mi guita y la patinaba en lo que queria, cuando me casé y tuve hijos, tuve que pensar en que la plata se debía distribuir de otra forma…, de ahí en mas, no todo iba a ser como era antes, pero, FUE UNA ELECCIÓN DE VIDA DE LA CUAL NO ME ARREPIENTO PARA NADA….!

    CUANDO ELEGIMOS CON MI MUJER COMPRAR EL PUNTO FUE PORQUE DESPUÉS DE MUCHOS AÑOS VIMOS UN AUTO QUE NOS GUSTÓ Y MUCHO, NADA CRITICABLE EN CUANTO A CONFORT, ESTILO, BELLEZA, DISEÑO, Y MILES DE ETC….! CUANDO ELEGIMOS EL 1.8 SABIAMOS LO QUE SE HABLABA DE GASTADOR (GASTADOR????) PERO FUE UNA ELECCIÓN DE LA CUAL NO NOS ARREPENTIMOS, CLARO, EL FIAT 600 ’81 DEBE CONSUMIR MENOS, Y EL 3 CV (O EL IES) DEBE GASTAR MUCHO MENOS, PERO…, DEJEMONOS DE JODER…….

    DISFRUTEMOS LO QUE HACEMOS Y DE LO QUE TENEMOS PORQUE NOS DA PLACER Y NO BUSCANDO EL PELO AL HUEVO…….

    SI NO ME DABA EL CUERO PARA MANTENER UNA FAMILIA, NO ME CASABA
    SI NO ME DA EL CUERO PARA MANTENER EL AUTO, BUSCO UNO MAS ECONOMICO, EL AHORRO NO SOLO SE HACE GASTANDO MENOS COMBUSTIBLE, SINO EL MAS IMPORTANTE ES COMPRANDO ALGO QUE TENGA MENOS VALOR…

    GENTE HAY QUE ELEGIR DE ACUERDO A LAS POSIBILIDADES DE CADA UNO, Y CADA UNO SABE DONDE LE APRIETA EL ZAPATO…

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  471. Flavio:
    No me engañes y ni te engañes…..los siena que veras destartalados en cordoba son remises muchos de los cuales deben tener 300mil km o más. De hecho he viajado en peugeot 505 (de lujo en su momento) 504, R9, R19, Ford orion, VW polo, Corsa, clio 4p, etc, etc, etc, etc… todos remises o taxis con miles de km y todos hechos mierda recontra desatartalados sin diferencias de ningun tipo con un duna por ejemplo. Como veras cualquier cosa que camina de destartala en realidad, asique la discusión es etéril.
    Saludos.

  472. NO ENTIENDO COMO UN AUTO URBANO AQUI EN EL MERCOSUR TIENE MOTOR 1.8 MIENTRAS QUE EN EUROPA TIENEN MOTORES MUCHO MAS PEQUEÑOS, MODERNOS, POTENTES Y ECONOMICOS.
    ES UNA ESTAFA. NO TIENE COHERENCIA.

    ALLA TLOS MOTORES TIENEN MENOS CILINDRADA Y MAYOR POTENCIA Y AQUI EN EL MERCOSUR TIENEN MAS CILINTRADA Y MENOR POTENCIA.

    VAMOS PARA ATRAS!!!!

  473. Porque son mas caros al tener mayor tecnología. Con esos motores esos mismos autos salen de un 15% a un 20% mas.
    Asi es la cosa..

  474. para el que saca el tema del vento fsi
    fsi consume un 25% menos que el mismo motor con la misma potencia
    m