Esta vez Pagani Automobili, la empresa fundada por el Argentino Horacio Pagani, nos muestra detalles de la construccion de su ultimo modelo presentado en el salon de Ginebra de 2011, el Pagani Huayra.

El superdeportivo cuenta con un motor Mercedes-AMG M158 V12 Bi-Turbo de 5980 cm3 que eroga mas de 700 CV y 1000 Nm de par unido a una caja de cambios secuencial de siete relaciones con embrague accionado desde el volante y que llega a desarrollar 370 km/h.

El video a continuacion es de 15 minutos y muestra el desarrollo de no solo la carroceria sino tambien el motor, los frenos provistos por Brembo y la sistema de escape de MHG-Fahrzeugtechnik. Disfrutalo….

By Eduardo

0 thoughts on “Pagani Huayra, proceso de fabricación”
  1. debe ser impresionante, no por nada vale lo q vale; pero a mi no m gusta lo veo muy cargado… creo q podria ser algo mas espectacular con menos chirimbolos

  2. sabían que los nombres vienen de los vientos de nuestra región , al igual que el zonda

    la verdad que el auto es hermoso.me parece que ya tendría que hacer autos con motores propios

  3. ah, le encontre un defecto, no tiene alfombras para apoyar los pies en el acompañante jajajajja
    por dios que caño, un sueño seria tenerlo.

  4. tuve el placer de estar parado al lado del coche con su creador, y es indudablemente llamativa… se hizo una revolucion de personas alrededor pidiendo hacer rugir el motor, sin lugar a dudas lo mejor del auto! sino entren en you** y veran lo que es ese sonido… sorprendente.

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