Volkswagen Amarok, Oficial

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La Volkswagen Amarok se deja ver sin camuflaje. La marca Alemana dio a conocer los primeros datos oficiales de la primera pick up de la marca que llegará a nuestro mercado en los proximos meses. Estará disponible en tres versiones de equimiento: VW Amarok (como entrada de gana), VW Amarok trendline y VW Amarok Highline como tope de gama.


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Inicialmente estará disponible en cabina de cuatro puertas con cabina extendida y en el 2011 llegará la variante de dos puertas. El equipamiento cuenta con 4 Airbags, ESP, ASR y ABS son de serie y estre los opcionales se podrá elegir sistema de tracción integral permantente, trasera, o integral conectable sin diferencial central (utilizable  en condiciones extremas).

Cuenta con 5,25 metros de largo, La plataforma de carga tiene 2,52 metros cuadrados (525 x 1.620 x 1.555 milimetros de alto por ancho por largo).

Las opciones de motor por el momento son dos:

Motor 2.0 TDi con 163CV biturbo, par máximo de 400Nm  entregados a las 1500RPMy tecnología common rail. La transmisión será manual de 6 velocidades y tracción integral 4Motion.

A medidados de 2010 estará disponible otro motor TDi de geometría variable de 122CV y un torque máximo de 340Nm a las 2000RPM con un consumo de 7,6 litros por cada 100 kilómetros recorridos.Tambien trabajará en forma conjunta con una transmisión manual de 6 velocidades.

Disponible desde Enero, la nueva VW Amarok, cuyo precio ronda los 160.000 pesos para la version 4×4 doble cabina con motor 2.0 TDi apenas superior al precio de la Toyota Hilux 4×4 SRV TDi 3.0 que ronda los 157.000 pesos.

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402 Comentarios

  1. IGNACIO dice:

    ME ENCANTA !!!!

  2. Lucas dice:

    Me gusta! por el diseño y la seguridad 4 Airbags, ESP, ASR y ABS de serie
    y el interior es agradable..
    Habrá que ver con el precio que sale.. medio salado.. Esta es la que se fabricara aca?

  3. ema dice:

    Corregi “BITURBO” y “GEOMETRÍA VARIABLE”, saludos

  4. luisrc dice:

    me enamoré!

    me encanta, el tablero interior puede mejorarce pero generalmente se encuentra bien, lo que si EL PRECIO y EN DONDE LA FABRICAN?
    esta es la que dicen que utilizaron la base de la hilux, pero en diseño la mejoraron

  5. Martin dice:

    Sí, se fabrica aca y se va exportar a Sudafrica, latinoiamerica, incluso a ALEMANIA, entre otros mercados, por lo que se asume que tendra la calidad de una importada. De hecho los autopartistas tuvieron que adecuar muchisimas de sus normas internas para cumplir con dichos estandares, lo se por que asi me lo dijo un conocido. No creo que sea barata, ya que es un producto que tiene como principal objetivo la exportacion a los mercados ya mencionados, por lo que se priorizara la calidad y no el precio. Mi vision: Un excelente producto, pero se van a ver pocas unidades por su alto precio en la Argentina. Competira mas que nada contra la L200. EN MI OPINION!! Es un misterio el precio todavia….
    Resumen: Larga vida a la Hilux!!!!!

  6. Ale dice:

    Esta muy buena. Me encanta todo excepto el interior que tiene resagos de un interior americano. Me gusta los interiores asiaticos para estos bichitos.

    Ford ponete las pilas con la Ranger. Todos sabemos que la vas a cambiar pero cuanto antes mejor. De Chevrolet ni hablemos, la S10 no da mas.

  7. SUAVE dice:

    y si aca nos van a dar el gol.suran ..todas porquerias brasileras baratas…el ESP ABS y demas es para los paises que valoran la vida del ser humana ..aca las cias te meten MP3, CD lucesitas …todas boludeses y los argentinos estan contentos…pero no sabe que eso en un accidente no les salva la vida….desen cuentan que nos toman de boludos aca ..REPITO LO QUE SIEMPRE DIGO ..EXIGAN SEGURIDAD EN LOS AUTOS NO BOLUDESES!!!!!!! asi lo van a poner en los autos de serie como en europa ..

  8. Mariano dice:

    Para SUAVE:
    ______________________________________
    Creo que no nos toman de boludos, como sociedad pienso que somos boludos y me incluyo pese a que a la hora de elegir un auto, priorioso la seguridad a las boludeces, asi como tambien la tecnologia del motor por el consumo.
    Lamentablemente somos asi de ingnorantes como sociedad y tenemos un camino marcado,

    Creo que de a poco se va a ir cambiando, hay una ley, tarde pero bue… que fijara un rumbo diferente, igual lo lamentable es que siempre se habla de que hay cosas que no se ponen por costo, pero se pueden nombrar algunos modelos de alrededor de 50 lucas que ni como opcion lo traen, y ni hablar del ASR, o ESP.

    Con respecto a esta camioneta, va a ser un triunfo o no local en funcion del precio, creo que a igual precio que la toyota le va a costar pero con equipamiento y una imagen de marca asentada como confiable en el pais le va dar pelea,
    Esperemos que ande bien, siempre es bueno que un producto nacional sea reconocido.

  9. paul dice:

    sensacional!!!!!! preparate toyota!!! a ver si se le bajan un poco los humos ehhh???? Buena noticia de fin de año!!!!

  10. ADRIÁN dice:

    ESTETICAMENTE, MUY LINDA, MAS LINDA POR SUPUESTO QUE LA RANGER O LA S10. CREO QUE SERÁ UNA COMPETENCIA DIRECTA CON LA HILUX. LA FRONTIER Y LA L200 PUEDEN SER TAMBIÉN COMPETENCIA. ESPERO QUE LA QUE SE IMPORTE A EUROPA SEA LA MISMA QUE NOS VENDAN ACA, NO COMO EL FOX: ACA LO PEOR, PARA ALLA LO MEJOR. NO VIENE ALGÚN MOTOR NAFTERO?

  11. markoo dice:

    yo pienso qu hay que preosirzar la seguridad, or ejmplo yo compre un akia sportage 2008 4×2 y para el valor que es, no tien muihxcas boludeces en el tablero, es bien “dura” es de calida y segura. hay m muchos autos tambien que son asi.. tambien tengon una suran 2008 high line y la calidad es pesima comparafada co la kia, un a<uto full contra unio base rae el mismo equipamiento en seguridad. que bajo estamos:S

  12. Leandro dice:

    CHAU TOYOTA!!!!!!!!!!!

    Por lo que se ve la Amarok le gana en diseño, prestaciones y confort, FELICITACIONES VW

    A igual precio toyo/vw me quedo con la vw.. y a mayor precio tambien…

  13. gaston dice:

    Muy linda camioneta…

  14. Skid-Vicious dice:

    No me gusta. La veo muy plasticuda. Pero me sí me gusta el motor que trae y el hecho de traer tracción integral.

  15. Leandro dice:

    Para Skid-Vicious:
    ______________________________________
    hoy en dia son todas “plasticudas”, en parte es por seguridad

  16. Nicolas dice:

    Esta muy buena y encima se hace aca… el interior me parece que me da gusto a poco, hay que ver a que precio estara, pero a la hilux parece que no la baja nadie… y ford que cambie la rnger que ese restyling no le sirvio de nada….

  17. TOYOTERO dice:

    MUY BUENA. LINDO DISEÑO. EXCELENTE EL EQUIPAMIENTO EN SEGURIDAD QUE ES REVOLUCIONARIO EN EL SEGMENTO.
    SEGÚN ME INFORMARON TOYOTA – PARA MANTENER CLIENTES POTENCIALES- ESTA POR SACAR UNA EDICIÓN LIMITADA DE LA HILUX, QUE VA A INCORPORAR ESP, AIRBAGS DE CORTINA, Y GPS INTEGRADO. IGUAL A LA MAS EQUIPADA Q SE VENDE EN EUROPA Y Q ES FABRICADA AQUI EN ARG.
    ESPEREMOS QUE EL PRECIO DE LAS DOS NO SE ESCAPE.

  18. Luciano dice:

    Me encantó la verdad, asombrosa, comentaba para saber cual es el precio y con quien compite en el mercado. Un abrazo

  19. alexis dice:

    HERMOSA, la verdad , sin duda Volkswagen quiere meterse en el segmento de las Pick UP con todo. Espero q no sea tan cara $$

  20. Andrés M dice:

    Excelente, sobria, me encanta. les salió muy bien. Lastima que el ESP es de serie solo para las versiones full y opcional en las “bases” el resto de seguridad excelente, consumos excelentes, los plasticos si se rompen se cambian como en las enduros, no por mucho plastico se es debil. (Sí la Hiena Barrios se pinta los labios y se pone tacos va a parecer un travesti pero sí te pega te va a doler igual) Estoy seguro que Toyota segurá siendo la 1era en ventas porque va a tener versiones basicas mas accesibles pero igual no se van a quedar atras y le van a poner mas seguridad y Tecnologia a las Toyota para no perder imagen. La Nissan importada no va a tener un gran volumen pero puede al menos triplicar su propio nicho. Ford la mira por TV mientras prepara su nueva Ranger y Chevrolet se fue al descenso. Ojalá que Fiat fabrique las RAM

  21. Andrés M dice:

    Para TOYOTERO:
    ______________________________________
    No había leido tu comentario cuando escribí el mio pero parece que tenía razon en lo que dije dada la informacion que tenés. Muy buena la respuesta de Toyota porque de esta manera se va hacia adelante en seguridad por ende las otras marcas tambien incorporaran todos estos elementos para no quedar desfasadas.

  22. Leandro dice:

    Para TOYOTERO:
    ______________________________________
    jeje antes le tendrian que poner frenos a disco x4

  23. iva| dice:

    no se si salio primero la noticia en alemania en la pagina oficial de argentina ya hace dias q esta la nota osea en la pagina de la amarok , ahi se durmieron los periodistas saludos

  24. -unicidad- dice:

    Eso de copiarse en la forma de una exitosa pick up como es la Toyota Hilux, y a la vez mejorar a lo que se refiere a seguridad, le pueden dar mucho éxito… esta muy buena.

  25. Jorge dice:

    QUE GÜENA QUE ESTAAAA!!!! No creo que esta camioneta destrone a la Hilux, ya que toyota tiene muchos años de trayectoria en pick up’s, pero que va hacer daño en el mercado, lo garantizo. Realmente VW a logrado un muy buen producto, lástima que no tengo la tutuca para comprarme este bicho.

  26. Nicob dice:

    Toyota hilux, ford ranger se van a borrar. Q cosa hermosa, excepto por la cola, dps todo de 10, equipamiento de +123000. Hermosa. Hilux a la venta se viene amarok.

  27. Nicob dice:

    si es q sale , la toyota con todo este equipamiento, nose con cual me quedo, creo q me voy a la toyo, pero traccion integral, fua nose q haria!?!?!

  28. Guillermo B. dice:

    Esta muy buena!!!! no he visto ningun comentario con respecto del motor, 2.0 biturbo, la misma potencia y mas torque que la toyota. Un caño!!!
    Felicitaciones VW, ojalá sea un exito!!!
    Saludos

  29. Guido dice:

    Muy bien, por lo visto no decepcionaron, por lo menos hasta ahora. Parece tener buena calidad, y si es verdad que será de exportación y se venderá la misma en Arg, va a ser buena de verdad.
    Muy buen equipamiento de seguridad. No me queda claro si ABS+ESP+ASR+4 air bags son de serie o no, o si algunos son de serie y otros opcionales.
    También muy bien los motores, mejorando (al menos en los números) a la Hilux.
    Eso si, para mi el precio va a ser demasiado elevado, por lo que la Hilux va a seguir reinando. Pero la llegada de semejante competidor va a forzar a Toyota a mejorar su modelo, en caldiad, equipamiento y motores. Y a mayor oferta menor precio, así que tampoco creo que la Toyota Hilux pueda subir mucho el precio ante eventuales modificaciones. En resumen, ganan los consumidores. Muy buena noticia.

  30. csn dice:

    Muy buena, me gustó, salvo la parte trasera, pero creo que lo mismo le pasa a la Hilux. En el interior se aprecian plásticos de buena calidad, digo, a la vista, tienen buen aspecto.
    Y pregunto lo mismo que Guido: el ABS+ASR+ESP+4 airbags serán realmente de serie?? Esperemos que sí.
    Me gustó mucho el “motorcito” 2.0 TDI, aunque pensé que gastaría un poco menos todavía, y que el biturbo tendría más potencia.
    Suerte…

  31. Esteban dice:

    Me gusta esta camionetaa!, la S10 se va al descenso!…
    Ahora abra q ver el valor q piden en Argentina

  32. Leandro dice:

    Creo que podria salir con un precio similar al de la hilux. Porque la Hilux hoy en dia esta muy sobrevaluada.

    El que piensa que el consumo no es tan bajo, diganle que no hay ninguna pickup que baje de los 10/11 litros cada 100… y aca se habla de 7,6 cada 100 para el motor “chico” EXCELENTE

  33. Enzo dice:

    Muy buen producto, un lindo diseño exterior, interior mas que aceptable, equipamiento adecuado y mecánica irrompible. El hecho de que se exporte a mercados que se caracterizan por tener productos de gran calidad como el Europeo nos lleva a deducir que es un excelente vehículo. Por todo esto creo que esta camioneta es el acta de defunción de la Rnager y la S-10 y además origen de la agonía de la Hilux.

  34. Juan Ignacio dice:

    La verdad que el diseño esta muy bueno, el interior demasiado serio como todo VW pero igual me gusta. No pueod decir nada de la mecanica hasta no verla en vivo. Me asusta la vida util del motor tan exprimido, con gasoil de poca calidad y que normalmente estos vehiculos estan muy exigidos. Quizas me equivoque, pero no me imagino un 2,0TDI remolcando un tanque de 1000lts 20km por camino de tierra y que no sufra calentamiento. Aun asi, nada me sorprende estos dias. Me gusta mucho el hecho que tenga 6 cambios. A la Hilux le hace mucha falta una sexta o una caja mas escalonada.
    Lo unico que espero que no salga muy cara y que haga que las Hilux bajen el precio.

  35. brunetoo dice:

    mmm no me gusto …de costado le veo un aire a la S10, media cuadradita, la trompa esta buena pero no increible…y un 2.0 tdi para mover uno de estos bichos…mmm..creo q se queda corto…es una pick up muy muy de ciudad…la traccion integral y los frenos a disco traseros no sirver para el off road…tuve un cr-v con traccion integral la baje a un poquito de arena y se encallo…

    hilux la mejor…sin agonia ni preocupaciones

    saludos

  36. juanm_200 dice:

    Otra porqueria mas? MIentras que a Europa la llevan llena de cosas de confort y seguridad aca nos dan migajas y decimos que es bueno? Mil veces prefiero la Frontier…

  37. csn dice:

    Juan Ignacio, no entiendo a que te referís con “motor tan exprimido”?? 122cv para un 2.0 no es una bestialidad como tampoco 163cv para un biturbo, la BM tiene uno de 204cv, está claro que para otro uso, faltan datos técnicos así que mucho no se puede hablar, pero probablemente este motor no funcione a 4000 rpm como el de los autos sino un poco más abajo (eso ya le dá más vida útil), y aparte estos nuevos motores tienen una relación de compresión de 16-17:1, relativamente baja para un diesel… para mí no está tan exprimido, es simple eficiencia, aunque tengo las mismas dudas que vos con respecto al gas-oil.
    Las toyota viejas tenían un 2.0 D y no se “quejaban”…
    Suerte…

  38. pepe dice:

    Mi viejo tiene una hilux con 550.000 km y lo único que hizo es cambiarle aceite, filtros, correas y cubiertas es un fierro total ! Antes tenia una nissan AX y lo mismo, le hizo 450 mil antes de venderla.

    Y por lo que son los precios en mercado, a igual prestación Toyota es bastante más barato que vw sin ir mas lejos se puede comparar (solo en precio) un Corola que es MUCHO mas auto que un golf y en precio es más caro el golf a igual equipamiento, lo mismo un toyota avensis con un passat.

    Saludos,

  39. victor dice:

    Muchachos.. todabia hay que esperar mucho para comprobar con el tiempo si esta camioneta es durable o no.. yo no le veo pinta de que sirva para el trabajo severo como para las que se las usan a las toyotas.. me parece una muy buena opcion . moderna y nueva que enriquize nuestro mercado.. pero como dijo un usuario por alla arriba creo que el principal competidor de la amarok va a ser la mistsubishi l200 di-d . que va a ser para gente que busque una pick up con un poco mas de confort que lo habitual

  40. Matias dice:

    Me quedan las mismas dudas que a Juan Ignacio, ese motor será tan rustico para el día a día que sufren estas camionetas en el campo?? remolcando y tironeando. En ruta creo q este motor en esta pickup anda mejor que los que hoy nos ofrecen en el mercado, pero el verdadero fin para las pick up, son el campo, la robustez, la fiabilidad. Para ruta por ese precio es obvio que prefiero un auto que tiene mas seguridad y comodidad… Por eso mi pregunta, se bancara el trato del día a día de un pick up

  41. Daniel lac dice:

    Impecable lanzamiento de VW. 7.6 litros cada 100km es excelente… un 206 1.4 nafta gasta 8.5. Por lo demás a simple vista parece excelente, pero le va a ser dificil bajar a la hilux.
    Con respecto a la confiabilidad y si se la banca no se sabe, por lo pronto va a ser el vehículo oficial del Dakar y va a hacer los mismos caminos que los autos de carrera. Así que esa es una buena referencia.
    Creo que el motor no necesariamente tiene que ser grande para que se la banque, La caja es de 6 marchas por lo que se puede aprovechar más la potencia y el torque.
    Felicitaciones a VW y a la industria nacional por otro produco de exportación.

  42. NACHO dice:

    A ver no quiero decir que este producto va a ser malo, por el contrario creo que va a ser excelente de todas formas, el FOX se exporta(o exportaba) a Europa y el de aca es una cagada al igual al que se exporto alla por eso le fue como le fue.

    En cuanto a la camioneta esta muy buena, fachera, bien por la gente de VW en la seguridad aunque faltan los de cortina, esperemos que los que se vendan aca traigan todos los sistemas de seguridad como corresponde

  43. Hilux dice:

    Hace 6 meses me compre una toyota, creo que a principio de año la cambio por la amarok. La hilux ya no es lo que era…

  44. francisco dice:

    para mi esa camioneta va a ser un fracaso, va a ser muy cara, imposible que este al alcance de una -persona que la use realmente para trabajar en el campo. y con el gas oil que tenemos aca a ese motor le veo poca vida.

  45. fer dice:

    Despues de mucho tiempo, finalmente VW presento la Amarok. Por adentro parace muy linda, con buenas terminasciones y buenos materiales, me gusta mucho la consola, y supongo que la version mas full vendra con comandos al volante. Pero con respecto al uso, creo que mas que usarla para trabajar, mas bien es para hacer facha y no creo que supere a las japonesas en esto (Hilux, Frontier y L-200) ya que tienen una sobrada confiabilidad que fue probada a lo largo de tantos años dentro del mercado. Pero tampoco creo que sea conveniente compararla con la L-200 de Mitsubishi solo por el precio que es tan alto debido a los altos aranceles que tiene que soportar por ser proveniente de Japon y no por ser producto nacional o del mercosur, ya que la Mitsubishi es la mas superior de todas las pick ups y no creo que sea correcto compararla con la Amarok. No digo que la VW sea mala, sino que hay que darle tiempo para ver si es un exito comercial y logra destronar a la exitosa Hilux, o si es un fracaso y nos deja decepcionados, que esto no creo que suceda ya que la calidad de contruccion es la misma que la que van a exportar asiq no creo q se qemen.

    Simplemente es mi opinion y la queria compartir

    Saludos

    Fer

  46. Ezequiel C dice:

    Bueno, yo ya la conozco hace rato porque como dije estoy dentro de planta pacheco. como les habia dicho era bi turbo el motor, pero entre sus opiniones hay aciertos y errores.
    ej. el que dijo que todas las camionetas no bajan de 10/11 litros cada 100, o no tuvo camioneta o maneja una ram. una s10 o ranger a 110km/h no pasan los 9 litros.
    El que compara el consumo en litros de un motor diesel con el 1.4 nafta de un 206, no sabe que todos los motores diesel gastan menos litros a igual tamaño que uno naftero?
    despues por ahi tambien decian que estaba muy exprimido el motor y que le parecia poca la potencia con 2 turbos, aclaro que los turbos entran en diferentes momentos.
    Ejemplo. ( para los que nunca manejaron con turbo ) si tenes una hilux y salis despacio y vas pasando a bajas vueltas y sin pisar a fondo el acelerador, mientras subis de cambios, podes llegar a 140 sin que entre el turbo, en cambio si salis en 1° y pisas a fondo ya entra el turbo !!. O sea el turbo entra cuando hay excigencia en el pedal del acel.!! y por lo general a altas vueltas. por lo gral. las chatas a bajas vueltas se quedan..
    con el bi turbo te aseguras de tener potencia en todo el regimen del motor primero entra un turbo a bajas vueltas y luego el otro.
    con respecto a la dureza de la chata, yo vi el chasis y los espesores de los fierros son muy superiores a la hilux ( es verdad que se desarmo una hilux completa dentro de fabrica para mejorarla ) .
    y la robustez de una chata para tirar por el campo un tanque de mil litros se la da la caja no el motor!!!
    y la potencia sobra por lejos hasta en una s10 con 140cv. hace rato que la potencia va mas por lado comercial que por necesidad. ninguna tiene lo que necesita, a todas les sobra.
    Saludos.
    ahh y el interior es el del nuevo family feeling esta bastante bueno y los paragolpes cromados si son duros no como la hilux.
    chau

  47. Ezequiel C dice:

    otra cosita, con respecto a compentencia y rivales.
    es obvio que la competencia es la hilux y nada mas, por prestaciones calidad y volumen de ventas.
    nadie va a salir a fabricar una chata para competirle a la nissan ni a la l200 ya que ambas tienen muy bajas ventas.
    se sale a competirle a la primera o al grupo de las primeras 3.
    seguramente la hilux seguira primera por uno o 2 años mas, ya que ningun producto arranca a la venta en su tope de penetracion.
    probablemente tendra una curva ascendente que se cruzara con la de la hilux en algun momento…
    la ranger y la s10 seguramente no variaran mucho en las ventas ya que estan en un escalon de precios y calidad por debajo. o sea es como si ahora tengamos un sub segmento dentro de las pickups. lo que pase en el segmento superior no creo que afecte mucho al inferior.
    ya que porque sale algo mejor al mercado lo que nos servia para laburar no tiene porque dejar de servirnos. soy claro?
    bueno ta luego..

  48. exe dice:

    es verdad eze coincido totalmente, cuando toyota lanzo la nueva hilux en el 2005 decian q tenian el liderazgo por 7 años aprox, y creo q se va a cumplir. ahora mas alla de esta chata la cual esta muy linda aunq hay q probarla, me pongo a pensar en la proxima hilux, imaginense lo q le saco a la competencia en el 2005, quiero ver q pasa en el 2012 o 2013… va a ser interesante y tranquilos que toyota no va a dejar que la hilux se venga abajo, es el unico vehiculo q le interesa vender en el pais ( junto con el corolla). saludos

  49. ema dice:

    muy linda la camioneta, pero el nombre…. no tiene nada que ver. es decir, debe ser algo que solo un aleman lo entiende… me suena mas como un gusto de helado…
    saludos

  50. NeNu-19- dice:

    Sin Palabras!!!!! La Verdad Muy Linda!!! Espero Verla Y Tocarla En Vibo Y Directo!!

  51. Jesus dice:

    Linda esta, pero cuanto va costar esta camioneta.

  52. Guillermo B. dice:

    Ezequiel C. ojala tengas razon y que la Amarok cumpla con las espectativas que ha generado, tambien las mias, algun dia espero cambiar mi Saveiro,
    Alguien sabe cuando se presenta la nueva saveiro que ya esta en Brasil?
    saludos

  53. Javi (Bahia Blanca) dice:

    guille.. si seguramente viene.. tienen pensando para el 2010 junto a la suran y el fox.. ojala y dios quiera cambien ese golf de una vez por todas y asi estan completitos los modelos copados de vw…

  54. luissh dice:

    La verdad esta buena. pero hay que ver cuando salga como se comporta. si el precio es similar a la hilux va a ser un gran competidor con la hilux. pero si el precio va a ser mas caro ( como la l200) la verdad no vale la pena.

  55. cesar dice:

    para ezequiel c . ezequiel te pedimos que ya que estas en la planta de pacheco nos mantengas al tanto del producto, al menos calidad de materiales, si es la misma camioneta que se fabrica aca, es para exportacion sin quitarle adicionales para los argentinos, calidad de plasticos interior etc. , nos acerques precios tentativos etc. fijate que la nueva frontier con frente de la pathfinder sale 150 lucas ya que solo viene 4×4 en dos versiones. con esta como se fabrica solo 4×4 y tambien 4×2? saludos

  56. darling dice:

    no le podes poner nunca un 2.0 a una pick up como esta que tiene el tamaño de la hilux
    lo mismo al c4 picasso con un motor 1.6 dejate de joder

  57. nikazo dice:

    Que trompa fiera.

  58. martincito dice:

    Para pepe:
    ______________________________________
    un avensis mas que un passat? me parece que el avensis le tiene que hacer el asado, limpiarle los platos y encima darle plata.

  59. Marcelo J. dice:

    Muy bien por VW, debutaron en este nicho de Pick-Ups con un muy buen producto a la vista, es una competencia seria para la Hilux, sí bien el diseño es muy bueno para mí está igualmente por debajo de la Toyota, pero el equipamiento de seguridad que trae de serie es excelente, entiendo que le vá a robar una buena cantidad de ventas a la líder del mercado. Ahora con este nuevo producto VW compite en todos los segmentos de vehículos, es la marca más completa del País.

    Slds.

  60. Guillermo B. dice:

    Darling, el motor no es chico, fijate la potencia que tiene, ademas el torque de 400 Nm a 1500 rpm, muy bueno, eso te dice lo que pecha el vehiculo, que responde a bajas vueltas, el motor está siendo utilizado por otros vehiculos de carga en Europa,(transporter y vehiculos similares), ademas con una buena relacion de caja y diferencial le sacas mejor el jugo a ese motor.

    Martincito muy buena respuesta, ja ja!!!!!!!todavia me estoy cagando de risa!!!!

    saludos

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